3 червня 2005 року нідерландський інженер-кораблебудівник Martijn van Engeland випустив FREE!ship 1.0, першу версію своєї програми з відкритим кодом для проєктування та аналізу човнів та суден.[3]
21 квітня 2006 року було випущено FREE!ship 2.60, останню версію з відкритим кодом.
DELFTship
22 січня 2007 року автором було випущено комерційну програму під назвою DELFTship 3.1, яка базувалася на FREE!ship 3.1, що розроблялася не публічно.[4]
Станом на травень 2023 року активно розробляються пропрієтарнакомерційнаDELFTship Professional та її безплатна версія з обмеженим набором функцій DELFTship Free.[5]
15 лютого 2015 року Mark A. Malakanov, інженер-програміст компанії ESRICanada, повідомив Віктору Тимошенку у форумі на сайті FREE!ship Plus про успішне створення порту для Linux з використанням Lazarus та FreePascal під назвою FREE!ship Plus in Lazarus.[12]
Станом на березень 2023 року проєкт є активним окремим форком з підтримкою Linux та Windows.[13]
Тимошенко, В. Ф. Программное обеспечение с открытым исходным кодом для проектирования обводов судов и расчетов статики и гидродинамики FREE!ship Plus / В. Ф. Тимошенко // Тез. докл. Междунар. науч.-техн. конф. "Безопасность мореплавания и ее обеспечение при проектировании и постройке судов" (БМС – 2007). – Миколаїв, 2007. – С. 51-52.
Тимошенко, В. Ф. Возможности программного обеспечения FREE!ship Plus с открытым исходным кодом для проектирования / В. Ф. Тимошенко // Материалы Междунар. науч.-техн. конф. "InfoDBlaS – 2008". – Севастополь, 2008.
M. A. El-laffy et al. Designing high speed monohull small crafts (HSMSC) using neural networks guided CFD based optimization. OCEANS 2009-EUROPE, Bremen, Germany, 2009, pp. 1-7. DOI:10.1109/OCEANSE.2009.5278118
Тимошенко, В. Ф. Новые возможности FREE!ship Plus при проектировании судов и подводных аппаратов. Международная конференция InfoDBlaS’09: Практическое применение информационных технологий в судостроении технологий в судостроении. – Севастополь: ГП ЦКБ “Черноморец”, 21-23 октября, 2009.
Тимошенко, В.Ф. Комплекс программ для проектирования судов и подводных аппаратов FREE!ship Plus. Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: II Міжнародна науково-технічна конференція. – Миколаїв: НУК, 2011. ISBN 978-966-321-194-7
Тимошенко, В.Ф. Расчеты статики и гидродинамики судов в комплексе программ FREE!ship Plus. Інновації в суднобудуванні та океанотехніці: III Міжнародна науково-технічна конференція. – Миколаїв: НУК, 2012. ISBN 978-966-321-232-6
Shayan Askarzadeh Farahani. 14000 DWT Product Carrier Overall Performance Design. Thesis for: Bachelor Degree in Naval Architecture and Ocean Engineering. Advisor: Liu Ya Don. Shanghai Jiao Tong University. - 2012. DOI:10.13140/RG.2.2.34166.40002
Ahmed Farouk Abdel Gawad. Hands-On Engineering Education by Construction and Testing of Models of Sailing Boats, American Journal of Aerospace Engineering. Special Issue: Hands-on Learning Technique for Multidisciplinary Engineering Education. Volume 2, Issue 1-1, January 2015 , pp. 11-30. DOI:10.11648/j.ajae.s.2015020101.12
Cancela, Ángeles, Lastra, R., Suárez, V., & Sánchez, Ángel. (2016). Design and Simulation of a Sustainable Photovoltaic Electric Plug-In Boat. European Journal of Sustainable Development, 5(3), pp. 325-334. DOI:10.14207/ejsd.2016.v5n3p325
Eduart Wolok, Alfi SR Baruadi, ZC Fachrussyah and Stella Junus, 2017. Designing the Katinting Traditional Boat by using the Renewable Energy as the Main Motor Engine. Journal of Engineering and Applied Sciences, 12: 2879-2882.DOI:10.36478/jeasci.2017.2879.2882