|Галузь= |Продукція= |Число співробітників= |Чистий прибуток= |Операційний прибуток= |Оборот= Філія «Українська залізнична швидкісна компанія» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (УЗШК) — підприємство, яке займається організацією експлуатації і технічним обслуговуванням швидкісного рухомого складу українських та закордонних виробників.
Історія
Компанію засновано 22 лютого2012 року відповідно до Наказу Міністерства інфраструктури України від 22 лютого 2012 року № 116[1], а вже 27 травня 2012 року перший поїзд категорії Інтерсіті+ рухомим складом виробництва HYUNDAI Rotem здійснив перший комерційний рейс з Києва до Харкова.
Станом на 1 лютого 2013 року було перевезено вже близько 1,2 млн пасажирів[2].
Компанія має основні технічні бази з обслуговування рухомого складу в Києві (станція Дарниця[3]) та Харкові. В перспективі відкриття технічних служб з обслуговування рухомого складу у Львові.
Розклад руху
Зручний розклад руху (розклад руху розроблено з урахуванням максимального попиту пасажирів з відправленням поїздів вранці та ввечері, що дозволяє пасажирам більш оптимально спланувати свій день і здійснити поїздку туди/зворотно протягом доби)[4].
Рухомий склад
На сьогоднішній день парк рухомого складу компанії складається із 10 електропоїздів подвійного живлення виробництва HYUNDAI Rotem (дев'ятивагонні HRCS2), 2 електропоїздів подвійного живлення виробництва компанії Skoda (шестивагонні двоповерхові EJ 675) та двох електропоїздів подвійного живлення виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» (дев'ятивагонні ЕКр1 «Тарпан»), а також 2 поїздів (5-вагонної комплектації) локомотивної тяги МПЛТ виробництва ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод».
Станом на 31 серпня 2015 року завершені роботи із монтажу обладнання для забезпечення Wi-Fi доступу до мережі Інтернет на всіх поїздах.
З 1 вересня2015 року всі пасажири швидкісних поїздів Інтерсіті+ та Інтерсіті мають доступ до мережі Інтернет на всіх маршрутах курсування цих поїздів[5].
Маршрути
У графіку передбачено курсування таких поїздів (включаючи поїзди, які курсують лише в пікові дати):
УЗШК регулярно вітає «ювілейних» пасажирів. Нещодавно керівництво організації привітали 5-мільйонного пасажира під час прибуття поїзда Кривий Ріг — Київ. Відбулася зустріч з квітами, сертифікатом на дві безкоштовні поїздки швидкісним поїздом та ноутбуком.
На початку 2015 року на залізничному сполученні між Львовом, Києвом і Харковом планувалось запустити нові швидкісні поїзди. Зі Львова до Харкова з 30-хвилинною зупинкою в Києві можна буде дістатися за 10 годин 30 хвилин. «Пілотний» запуск такого поїзда очікувався вже у 2015 році[6]. Планувалося організувати зручне підвезення з Івано-Франківська у Львів приміськими поїздами на поїзди «Інтерсіті+» київського напрямку. Кінець кінцем було вирішено запустити два поїзда «Нічний експрес» № 115/116 Харків — Івано-Франківськ — Рахів та № 113/114 Харків — Мукачево з вагонами купе та класу люкс.
24 грудня2015 року тримільйонний пасажир (у 2015 році) прибув на залізничний вокзал Київ-Пасажирський на швидкісному поїзді сполученням Харків — Київ. Щасливчик отримав цінні подарунки та сертифікат на безкоштовну подорож у вагоні 1-го класу поїзда Інтерсіті+[7].
Станом на грудень2015 року, з початку курсування швидкісних поїздів (травень 2012 року) перевезено 7,6 млн пасажирів, із них 84 % пасажирів перевезено в чотирьох основних напрямках:
в інших (кримський, одеський, криворізький, тернопільський напрямки) — 0,7 млн пасажирів[8].
23 серпня2016 року швидкісними поїздами перевезено десятимільйонного пасажира. Ювілейним пасажиром стала мешканка Львова Олена Дем'янович, яка їхала в швидкісному поїзді № 744 Львів — Київ — Дарниця. Укрзалізниця привітала десятимільйонну пасажирку цінними подарунками та сертифікатами на безкоштовну подорож у вагоні 1-го класу поїзда «Інтерсіті+»[9].
Програма лояльності
Ціни на квитки у поїзди УЗШК залежать від дня тижня, пори року.
У 1-му класі введено регулювання ціни у попередньому продажу: за 30 днів до відправлення квитки найдешевші.
Діє бонусна програма для пасажирів.
Знижки при оформленні проїзного документа у вагони 1-го класу поїздів «Інтерсіті+»:
за 30 діб — знижка 15 %
за 29-25 діб — знижка 10 %
за 24-15 діб — знижка 5 %
Коефіцієнти гнучкого регулювання по днях тижня на проїзд у вагонах 1-го класу поїздів «Інтерсіті+»:
вівторок — коефіцієнт індексації 0,80, тобто зниження вартості квитка на 20 %;
понеділок, четвер і неділя — коефіцієнт індексації 1,10, тобто підвищення вартості квитка на 10 %;
п'ятниця — коефіцієнт індексації 1,25, тобто підвищення вартості квитка на 25 %.
Коефіцієнти гнучкого регулювання по днях тижня на проїзд у вагонах 2-класу поїздів «Інтерсіті+»:
четвер і субота — коефіцієнт індексації 0,90, тобто зниження вартості квитка на 10 %
п'ятниця і неділя — коефіцієнт індексації 1,10, тобто підвищення вартості квитка на 10 %;
Коефіцієнти гнучкого регулювання по днях тижня на проїзд у вагонах 1-го і 2-го класу поїздів «Інтерсіті+»:
вівторок і середа — коефіцієнт індексації 0,90, тобто зниження вартості квитка на 10 %;
п'ятниця і неділя — коефіцієнт індексації 1,10, тобто підвищення вартості квитка на 10 %.
Крім того, при купівлі квитків «туди і назад» для пасажирів поїздів «Інтерсіті+» діє знижка 10 %.
За умовами даної програми, пасажир, накопичивши певну кількість бонусів, матиме змогу отримати істотну знижку на придбання наступних проїзних документів.
