Київський вантажний тролейбус

Київський вантажний тролейбус
Виробництво
Проєкт, р1976
Випускався, рр1975 — 1993
Екземпляри719
Розміри
Довжина8-9.5 м мм
Ширина2340 мм
Висота670 мм
Місткість
Нормальна місткість (5 чоловік/м²)2-8
Повна місткість (8 чоловік/м²)9-10
Двигун
Потужність110 (електродвигун) кВт
CMNS: Київський вантажний тролейбус у Вікісховищі

Ки́ївський ванта́жний троле́йбус (КТГ) — марка вантажних тролейбусів (тролейвозів), що вироблялися на Київському заводі електротранспорту у 1978–1993 роках[1]. Усього виготовлено понад 719 машин КТГ різних модифікацій, що використовуються у 80 містах пострадянського простору[2], близько 140 із них перебувають на території України, хоча більшість із них списано: нині не працюють через значну застарілість, серйозні технічні проблеми або непотрібність[3].

Історія

Проект випуску вантажних тролейбусів у Києві відносять приблизно до 1972 року[1]. Прикладом послугував Ярославський моторний завод, що свого часу випускав тролейбуси марки «ЯТБ вантажний» із кузовами закритого вагонного типу та, в одній з модифікацій, із відкритим кузовом[4].

Серійно тролейбуси КТГ почали випускатися з 1975 року, набувши найбільшої популярності у містах Радянського Союзу, таких як Москва (нині 24 машини), Чебоксари, Алмати, Київ, Донецьк. Протягом 1980-х були створені нові моделі — КТГ-2 (1980[5]), КТГ-4 (1982[6]) та КТГ-6 (1984), призначені для поливу автошляхів водою, вантажних цілей, ремонту доріг, контактних мереж або несправних пасажирських тролейбусів.

З 1990-х років виробництво КТГ припиняється через непотрібність цих машин і їх застарілість. Додатковою причиною припинення виробництва стала і заміна вантажних тролейбусів вантажівками техобслуговування, які вільніше пересувалися, не були обмежені контактними мережами. А в 2000-них роках КТГ використовуються епізодично: часто списуються через застарілість (деяким з них понад 30 років), або простоюють у тролейбусних депо, зрідка виїжджаючи на виклик.

Моделі та модифікації КТГ

КТГ-1

Докладніше: КТГ-1

Це 9-метровий вантажний тролейбус із кузовом вагонного типу, що випускався на Київському заводі електротранспорту у 1975–1991 роках.

Основним його призначенням було надання технічної допомоги зламаним пасажирським тролейбусам, проте він міг виконувати і простіші функції — наприклад, бути складом для продуктів харчування або підвозити легкі товари до магазинів.

Списаний КТГ-1. Львів, квітень 2009 року.

Як і більшість вантажних тролейбусів, ця модель має два незалежних двигуна, електродвигун постійного струму, та дизельний двигун, об'єднаних через трансмісію.

Кабіна водія повністю відокремлена від багажного відсіку, у ній є два сидіння. Панель приладів невелика. На ній встановлено спідометр (остання позначка на ньому — «60 км/год»), вольтметр робочої напруги, ввімкнення/вимкнення фар, перемикач повороту і кнопка очищення скла склоочисниками. Двері відчиняються вручну як у вантажівці. У вагоні розміщені дві секції сидінь для робітників і пасажирів, одночасно тут може перебувати до 8 чоловік. Також тут зазвичай зберігається обладнання для ремонту. Двері назовні розташовані з лівого боку тролейбуса (вони вмонтовані для вивантаження великогабаритного обладнання). З лівого боку розташовано також паливний бак. Його місткість — 150 літрів. Максимальна швидкість тролейбуса — 65 км/год (лише від електричного двигуна).

Часто такі тролейбуси розфарбовувалися як стандарті технічні машини — у яскраві жовтий і червоний кольори. Тролейбус має лише 8 габаритних вогнів — дві фари середньої потужності спереду і 6 фар ззаду.

Робоча напруга  — 600 вольт.

Станом на 2016 рік в Україні таких тролейбусів КТГ-1 40 штук, але більша частина таких тролейбусів розкомплектована або у неробочому стані.

КТГ-2

Докладніше: КТГ-2

Вироблявся на Київському заводі електротранспорту у 1980–1993 роках[7]. Має відкритий кузов напівфургонного типу (така конструкція призначена для перевезення негабаритних і довгих вантажів, наприклад, дощок, дверей). Ці машини непридатні для зберігання продуктів харчування.

Тролейбус КТГ-2 з демонтованими штангами. Брянськ, 2005 рік.

Найчастіше КТГ-2 використовуються для буксування на жорсткому зчепленні пасажирських тролейбусів і мають більшу швидкість пересування, ніж КТГ-1 — 55-60 км/год.

Окрім відкритого кузова, КТГ-2 майже нічим не відрізняється за технічними характеристиками від попередника КТГ-1. Довжина тролейбуса — 9,2 м, ширина — 2,3 м, висота — 3,1 м. Штанги тролейбуса стали довшими, ніж у КТГ-1 через кріплення їх до кабіни. Їхня довжина сягає до 10 метрів. Тролейбус також має дизельний двигун, при роботі якого розвиває швидкість до 70 км/год . Витрати палива становлять 40 літрів на 100 кілометрів.

В Україні 37 таких тролейбусів, із них 21 — списаний[8]. Найбільше тролейбусів КТГ-2 було у Вінниці та у Донецьку — по 5. У Вінниці усі 5 списано, у Донецьку 4 перебувають у робочому стані[8]. КТГ-2 також розповсюджені у містах Росії: Москві, Санкт-Петербурзі, Орлі, Саратові, Брянську, Пермі, Таганрозі, Воронежі, Чебоксарах[8].

До міста Йошкар-Оли тролейбус КТГ-2 випуску 1986 року був поставлений під номером «ТГ № 14», проте тривалий час не використовувався[9]. Потім йому обрізали штанги і зробили з нього звичайну відкриту вантажівку і надали автомобільний номер. Тролейбус-вантажівка мав сильно деградовану підвіску і низьку швидкість, через що отримав прізвисько «колоша». Згодом воно перейшло і на інші КТГ-2. Нині він і досі курсує містом, бував у Новочебоксарську та Нижньому Новгороді[10].

КТГ-4

Докладніше: КТГ-4

Випускався на Київському заводі електротранспорту у 1982–1992 роках[11]. Це перший з КТГ, що має відкриті та великі вікна, він розрахований для перевезення дев'яти пасажирів. Сидіння розташовані так, як і у пасажирському автобусі. Машина не обладнана для перевезення стоячих пасажирів. Кабіна водія не відокремлена від салону. Тролейбус не розрахований на перевезення вантажів. Його функції — працювати як рухома їдальня або магазин для робітників. КТГ-4 став мобільнішим і швидшим за попередників — він витрачає менше палива у режимі роботи на дизельному двигуні; його максимальна швидкість на контактних мережах — 60 км/год, у дизельному режимі — 70 км/год. Ці тролейбуси також використовуються для зберігання продуктів у холодильниках і підігріву їжі на портативній плиті (яку при потребі можна виносити назовні).

В Україні тепер 5 тролейбусів КТГ-4, з яких 1 списано[12]. 1 тролейбус перебуває у Мінську[12].

КТГ-6

Докладніше: КТГ-6
КТГ-6 у депо, Одеса, травень 2008 року.

Випускався у 1984–1993 роках на Київському заводі електротранспорту.

Основна функція цього тролейбуса — поливати автошляхи водою, адже ця модель обладнана під поливомийну. Також застосовується як тролейбус техдопомоги і буксирувальник[13]. Тролейбус має двомісний оновлений салон (зокрема, оновлені крісла водія і пасажирів) і бак для води приблизно на 1000 літрів. Має ЛАЗівський кулер «Bosch». Максимальна швидкість у режимі електромотора — 55 км/год, у режимі на дизельному двигуні — 70 км/год.

Такі тролейбуси серійно не випускалися, і єдині зразки даної моделі працюють в Одесі під номерами ПМТ-1 і ПМТ-2 (акр. Поливомийний тролейбус).[14]. Одна модель КТГ-6 перебуває у Вінниці у непрацюючому стані під порядковим номером  «ПМТ».

Інші модифікації КТГ

  • КТГ-5 — вантажний тролейбус техдопомоги та технічного огляду контактних мереж, за конструкцією подібний до КТГ-1. Пофарбований у «технічні» кольори, іноді на ньому написано «Техдопомога».
  • КТГ-7 — вантажний тролейбус, зроблений за принципом сідельного тягача, серійно не вироблявся. Один, списаний, перебуває у Львові.
  • КТГ-8 — тролейвоз-рефрижератор.
  • КТГ-9 — тролейвоз-самоскид, зроблений на кшталт дизель-тролейвоза.

Статистика використання

Примітки

  1. ↑ а б Петрозаводський тролейбус[недоступне посилання з липня 2019]
  2. ↑ КТГ-1/КТГ-2 [Архівовано 28 Серпня 2008 у Wayback Machine.] Самаратранс, Самара, 2007
  3. ↑ Дані про тролейбуси КТГ-1 [Архівовано 21 березня 2009 у Wayback Machine.]; КТГ-2 [Архівовано 21 березня 2009 у Wayback Machine.]; КТГ-4 [Архівовано 21 березня 2009 у Wayback Machine.] і КТГ-6 [Архівовано 21 березня 2009 у Wayback Machine.] у містах України. Міський електротранспорт
  4. ↑ ЯТБ-1 / ЯТБ-2 Автомодельное бюро
  5. ↑ КТГ-2 випуску 1980[недоступне посилання з липня 2019] Коллекция отечественных автомобилей
  6. ↑ КТГ-4 випуску 1982[недоступне посилання з червня 2019] Коллекция отечественных автомобилей
  7. ↑ Рік випуску КТГ-2 на cars.collection.net[недоступне посилання з липня 2019]
  8. ↑ а б в Дані про тролейбуси КТГ-2 у містах України та СНД. Сайт «Городской электротранспорт» [Архівовано 21 березня 2009 у Wayback Machine.] (укр.)(рос.)(англ.)(біл.)
  9. ↑ Дані про тролейбуси КТГ-2 у містах Росії. Сайт «Городской электротранспорт». Йошкар-Ольська колоша № 14. Архів оригіналу за 21 березня 2009. Процитовано 26 травня 2009.
  10. ↑ КТГ-2. Історія Йошкар-Ольської «колоші»[недоступне посилання з червня 2019]
  11. ↑ Рік випуску КТГ-4 на cars.collection.net[недоступне посилання з червня 2019]
  12. ↑ а б Дані про тролейбуси КТГ-4 у містах України та СНД. Сайт «Городской электротранспорт» [Архівовано 21 березня 2009 у Wayback Machine.] (укр.)(рос.)(англ.)(біл.)
  13. ↑ КТГ-6 у Одесі. На ходу і виконує різні функції. Цікаві фото КТГ-6 у різному застосуванні. Архів оригіналу за 2 березня 2012. Процитовано 31 травня 2009.
  14. ↑ Дані про тролейбуси КТГ-6 у містах України. Сайт «Городской электротранспорт» [Архівовано 21 березня 2009 у Wayback Machine.] (укр.)(рос.)(англ.)(біл.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Київський вантажний тролейбус


Посилання

  1. Самаратранс. КТГ-1:Спецвагони-тролейбуси [Архівовано 19 Травня 2009 у Wayback Machine.]
  2. Одеські КТГ. Яке призначення КТГ? [Архівовано 30 Вересня 2008 у Wayback Machine.]

Read other articles:

Facultad de Comunicación y Documentación (Universidad de Granada)

Facultad de Comunicación y Documentación de Granada Tipo FacultadForma parte de Universidad de GranadaFundación 1982LocalizaciónDirección Colegio Máximo -Campus Universitario de Cartuja, 18071 Granada,  EspañaCampus Campus de CartujaCoordenadas 37°11′36″N 3°35′48″O / 37.193467987385, -3.5965450487835AdministraciónDecano Eduardo Peis RedondoAcademiaProfesores +40Sitio web fcd.ugr.es[editar datos en Wikidata] La Facultad de Comunicación y Docume...

 

Sumbersari, Srono, Banyuwangi

SumbersariDesaKantor Desa SumbersariPeta lokasi Desa SumbersariNegara IndonesiaProvinsiJawa TimurKabupatenBanyuwangiKecamatanSronoKode pos68471Kode Kemendagri35.10.08.2005 Luas... km²Jumlah penduduk... jiwaKepadatan... jiwa/km² Sumbersari adalah sebuah nama desa di wilayah Srono, Kabupaten Banyuwangi, Provinsi Jawa Timur, Indonesia. Pembagian wilayah Desa ini terdiri dari 5 dusun, yaitu: Dusun Krajan Dusun Pekiringan Dusun Rimpis Dusun Semalang Dusun Suwaluh Pranala luar Situs resmi pe...

 

Elaiza

Elaiza Elaiza en 2014Informations générales Pays d'origine Allemagne Genre musical Folk Composition du groupe Membres Elżbieta Ela SteinmetzYvonne GrünwaldNatalie Plöger modifier Elaiza, originaire de Berlin en Allemagne, est un groupe de musique allemand. Le 13 mars 2014, il remporte la finale nationale Unser song für Dänemark et est choisi pour représenter l'Allemagne au Concours Eurovision de la chanson 2014 à Copenhague, au Danemark avec la chanson Is It Right (Est-ce juste?). L...

Glasnost

Michail Gorbatjov gav ett nytt ansikte åt den kommunistiska sovjetregimen. Foto från november 1985, där avspänningen inletts mellan USA:s och Sovjetunionens ledare. Glasnost (info) (ryska: гла́сность, 'öppenhet', 'publicitet'[1]) är det slagord som användes för en rad politiska reformer som infördes av Michail Gorbatjov 1985[2]. Detta innebar bland annat ökad åsiktsfrihet för medborgarna i Sovjetunionen och större journalistisk frihet. Glasnost har tolkats som ett...

 

2024 European Parliament election in Slovakia

Slovakia component of the 2024 European Parliament election 2024 European Parliament election in Slovakia ← 2019 8 June 2024 2029 → ← outgoing membersAll 14 Slovak seats in the European Parliament   First party Second party Third party   Leader Ľudovít Ódor Monika Beňová Marian Kotleba Party PS SMER–SD ĽSNS Alliance ALDE Non-Inscrits APF Last election 4 seats 3 seats 2 seats   Fourth party Fifth party Sixth party   Leader Miria...

 

Dainik Bhaskar

Dainik BhaskarTipeSurat kabar harianFormatLembar lebarPemilikD B Corp Ltd.Didirikan1948; 76 tahun lalu (1948); sebagai Subah Savere di Bhopal dan Good Morning India di Gwalior1957; 67 tahun lalu (1957); as Bhaskar Samachar1958; 66 tahun lalu (1958); sebagai Dainik BhaskarBahasaHindiPusatBhopal, Madhya PradeshSirkulasi surat kabar4,579,051 Daily[1] (sejak Desember 2019)Surat kabar saudariDainik BhaskarDivya BhaskarDainik Divya MarathiSitus webwww.bhaskar.comNegaraInd...

Governo Fanfani I

Governo Fanfani I Stato Italia Presidente del ConsiglioAmintore Fanfani(DC) CoalizioneDCcon l'appoggio esterno di: PRIe l'astensione di: PLI LegislaturaII Legislatura Giuramento19 gennaio 1954 Dimissioni30 gennaio 1954 Governo successivoScelba10 febbraio 1954 Pella Scelba Giulio Andreotti durante la cerimonia di giuramento al cospetto del presidente della Repubblica Luigi Einaudi e di Amintore Fanfani Il Governo Fanfani I è stato il nono esecutivo della Repubblica Italiana, il terzo del...

 

Singapura

Republik SingapuraInggris:Republic of SingaporeMelayu:Republik SingapuraMandarin:新加坡共和国Tamil:சிங்கப்பூர் குடியரசு Bendera Lambang Semboyan: Majulah Singapura (Melayu: Majulah Singapura)Lagu kebangsaan:  Majulah Singapura Perlihatkan BumiPerlihatkan peta ASEANPerlihatkan peta BenderaLokasi  Singapura  (hijau)di ASEAN  (abu-abu tua)  –  [Legenda]Ibu kotaKota Singapura1°17′N 103°50′E&#x...

 

داميان ماكنزي

داميان ماكنزي   معلومات شخصية الميلاد 20 أبريل 1995 (29 سنة)[1]  مواطنة نيوزيلندا  الطول 177 سنتيمتر  الوزن 81 كيلوغرام  إخوة وأخوات مارتي ماكنزي  أقرباء روبي روبنسون (ابن العم/ه أو الخال/ه)  الحياة العملية المدرسة الأم كلية المسيح، كرايستشرش  [لغات أخرى]...

نادي السلمية

نادي السلمية السعودي الاسم الكامل نادي السليمة السعودي الألوان الأزرق و الأبيض تأسس عام 1399 هـ الملعب الخرج  السعودية البلد السعودية  الدوري دوري الدرجة الثانية السعودي 2021-2020 2021-2020 الإدارة المالك الهيئة العامة للرياضة محمد المسعود الطقم الأساسي الطقم الاحتياطي تعدي�...

 

Happy Meal

A Cajita Feliz Happy Meal box Happy Meal adalah makanan anak-anak yang biasanya dijual di jaringan restoran cepat saji Amerika McDonald's sejak Juni 1979.[1] Sebuah mainan kecil atau buku disertakan dengan makanan, yang keduanya biasanya dimasukkan ke dalam kotak karton merah dengan wajah tersenyum kuning dan logo McDonald's. Kemasan dan mainan sering kali merupakan bagian dari ikatan pemasaran dengan serial televisi, film, atau mainan yang ada. Happy Meal berisi item utama (hamburger...

 

Third-hand smoke

Air pollutants that linger in an environment after smoking stops This article's lead section may be too short to adequately summarize the key points. Please consider expanding the lead to provide an accessible overview of all important aspects of the article. (July 2021) Third-hand smoke is contamination by tobacco smoke that lingers following the extinguishing of a cigarette, cigar, or other combustible tobacco product.[1] First-hand smoke refers to what is inhaled into the smoker's ...

Serie B 1997-1998

Serie B 1997-1998 Competizione Serie B Sport Calcio Edizione 66ª Organizzatore Lega Calcio Date dal 31 agosto 1997al 21 giugno 1998 Luogo  Italia Partecipanti 20 Formula girone unico Risultati Vincitore Salernitana(1º titolo) Altre promozioni VeneziaCagliariPerugia Retrocessioni FoggiaAnconaPadovaCastel di Sangro Statistiche Miglior marcatore Marco Di Vaio (21) Incontri disputati 380 Gol segnati 897 (2,36 per incontro) La Salernitana vincitrice del campionato e di ri...

 

Filmografi Matthew McConaughey

McConaughey pada 2014 Matthew McConaughey adalah seorang pemeran asal Amerika yang membuat karier puncaknya dengan membintangi film komedi remaja gerapan Richard Linklater Dazed and Confused pada 1993.[1][2] Peran utama pertamanya adalah dalam adaptasi film tahun 1996 dari novel John Grisham A Time to Kill.[3] Pada tahun berikutnya, McConaughey memerankan pengacara Roger Sherman Baldwin bersama dengan Morgan Freeman dan Anthony Hopkins dalam film drama sejarah garapan ...

 

Narungga

For the electoral district of Narungga, see Electoral district of Narungga. For the language, see Narungga language. Historical extent of traditional Narungga territory. The Narungga people, also spelt Narangga, are a group of Aboriginal Australians whose traditional lands are located throughout Yorke Peninsula, South Australia.[a] Their traditional language, one of the Yura-Thura grouping, is Narungga. Country In Norman Tindale's estimation the Narungga held some 2,500 square miles (...

حزب الثورة المصرية

حزب الثورة المصرية البلد مصر  تعديل مصدري - تعديل   حزب الثورة المصرية هو حزب سياسي مصري أُسس عقب ثورة 25 يناير، وقد خاض الحزب الانتخابات البرلمانية المصرية 2011-2012.[1] المراجع ^ Allied disputes. Al-Ahram Weekly. 20 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2015-03-01. بوابة مصر بو�...

 

Audi みなとみらい

Audi みなとみらい 南側の外観 （ワールドポーターズ側より撮影）店舗概要所在地 〒231-0001神奈川県横浜市中区新港2-3-3座標 北緯35度27分18.72秒 東経139度38分21.70秒 / 北緯35.4552000度 東経139.6393611度 / 35.4552000; 139.6393611 (Audi みなとみらい)座標: 北緯35度27分18.72秒 東経139度38分21.70秒 / 北緯35.4552000度 東経139.6393611度 / 35.4552000; 139.6393611&#x...

 

2000 New York Democratic presidential primary

2000 New York Democratic presidential primary ← 1996 March 7, 2000 (2000-03-07) 2004 → ← MOND →294 delegates to the Democratic National Convention (243 pledged, 51 unpledged)The number of pledged delegates received is determined by the popular vote   Candidate Al Gore Bill Bradley Home state Tennessee New Jersey Delegate count 158 85 Popular vote 639,417 326,038 Percentage 65.62% 33.46% Primary results by countyGo...

Topología

Para otros usos de este término, véase Topología (desambiguación). Modelo tridimensional de un nudo de ocho. El nudo en forma de ocho es un nudo primo y tiene una notación Alexander-Briggs de 41. La topología (del griego τόπος, 'lugar', y λόγος, 'estudio') es la rama de la matemática dedicada al estudio de aquellas propiedades de los cuerpos geométricos que permanecen inalteradas por transformaciones continuas.[1]​ Es una disciplina que estudia las propiedades de los ...

 

Leap of faith

Religious and philosophical concept For other uses, see Leap of faith (disambiguation).This article possibly contains original research. Please improve it by verifying the claims made and adding inline citations. Statements consisting only of original research should be removed. (August 2023) (Learn how and when to remove this message) Look up leap of faith in Wiktionary, the free dictionary. In philosophy, a leap of faith is the act of believing in or accepting something not on the basis of ...