Aeroflot'un 4225 sefer sayılı uçuşu, 8 Temmuz 1980'de Alma-Ata Havalimanı'ndan (şu an Almatı) Simferopol Havalimanı'na bir Tupolev Tu-154B-2 ile yapılan bir tarifeli iç hat uçuşuydu. Uçak, tırmanış sırasında karşılaştığı sıcak hava sütunu nedeniyle hava hızı aniden düştüğünde yaklaşık 500 fit (152,4 m) yükseklikteydi. Bu, uçağın kalkış havalimanından yaklaşık 5 km mesafedeyken uçağın perdövitese girmesine, yere düşmesine ve alev almasına neden oldu ve uçaktaki 156'sı yolcu 166 kişinin ölümüne neden oldu.[1] Bu kaza bugüne kadar Kazakistan'da gerçekleşmiş en büyük havacılık kazasıdır.
Kaza
Kaza anında Alma-Ata'da bir sıcak hava dalgası yaşanıyordu. Yerel saatle 00.39 civarında 4225 sefer sayılı uçuş Kazakistan SSC'deki Alma-Ata Havalimanı'ndan kalktı.[1] Kalkıştan sadece birkaç saniye sonra, uçak 500 fit (152,4 m) irtifaya ulaştı. Uçak bir sıcak hava bölgesine ulaştı. Bundan dolayı hava sürati önemli ölçüde düştü. Tupolev durdu ve Alma-Ata banliyölerinin yakınındaki bir çiftliğe düştü. Bir dağ geçidine girdi, alev aldı ve parçalandı. Uçaktaki 166 kişiden hayatta kalan olmadı.[2][3]
Araştırma
Sovyet havacılık kurulu kazanın, uçağın yerel koşullar için maksimum kalkış ağırlığına yakınken meydana gelen bir rüzgâr makasından kaynaklandığı sonucuna vardı.[2][4]
Kaynakça
Dış bağlantılar
|
---|
1940'lar | |
---|
1950'ler | |
---|
1960'lar | |
---|
1970'ler | |
---|
1980'ler | |
---|
1990'lar | |
---|
2000'ler | |
---|