2013 İtalya Bisiklet Turu, İtalyanca: Giro d'Italia 2013, kısaca Giro, 1909 yılından beri düzenlenmekte olan turun 96'ncı yarışıdır. 4 Mayıs 2013 tarihinde Napoli'de başlamış ve 26 Mayıs 2013'te Brescia'da sona ermiştir.
Takımlar ve Bisikletçiler
UCI Dünya Turu'nda bulunan diğer yarışlar gibi Giro da, UCI'in en üst sınıftaki takımları olan ProTour takımlarının katılmalarının zorunlu olduğu bir yarıştır. Sezonun başlangıcında, önceki yıllarda olduğu gibi 18 ProTour takımı bulunmaktaydı ve yarışın alışılmış 22 takımlık formatını korumak için 4 Pro Continental takımına organizatörler tarafından wildcard gönderildi.[1] Ancak Team Katusha'nın ProTour statüsünü kaybetmesine yaptığı itiraz CAS tarafından kabul edilince, UCI yarışa davet edilen takımlardan birini çıkarmak yerine, yarışı 2011 İtalya Bisiklet Turu'nda olduğu gibi 23 takımla düzenlemeye karar verdi.[2] Katılan takımlar:
2012'de yapılan bir kural değişikliği iptal edilmiştir. 2012'deki uygulamada yüksek dağ etabı olarak sınıflandırılan etaplar zaman bonusu vermiyordu. 2013 Giro'da tüm toplu çıkşlı etaplarda ilk 3'e giren biniciler zaman bonusu alacakları açıklanmıştır (sırasıyla 20, 12, 8 saniye). Bir diğer önemli değişikli ise yol etaplarında bir yerine iki ara sprint kapısı olmasıdır. Bu sprint kapılarından ilk 3 sırada geçecek biniciler genel klasmanı etkileyecek bonus zaman ve puan klasmanını etkileyecek puan alacaklardır.[4]
2013 Giro'da klasman birincilikleri için 4 değişik mayo kullanılacaktır. Genel klasmanda her binicinin etap sürelerine, toplu çıkışlı etaplarda ilk üçte bitirenlerin zaman bonusları eklenecek ve lider pembe mayoyu alacaktır. Bu klasman İtalya Bisiklet Turu'nun en önemli klasmanı olarak kabul edilir ve bu klasmanı kazanan turun galibi olarak kabul edilir.[7]
Passo dello Stelvio'ya tırmanan doğu rapmasındaki 48 keskin virajdan birkaçı
Ayrıca puan klasmanı, yeşil mayoyu alır. Puan klasmanında etabı ilk 15 içinde bitiren bisikletçiler puan alırlar. Tour de France puan sisteminin aksine etap türünün puanlamada etkisi yoktur, her etapta aynı puanlama kullanılır. Etabı kazananın 25 puan aldığı bu sistemde, ikinci 20, üçüncü 16 dördüncü 14, beşinci 12, altıncı 10 ve bundan sonraki sıralarda 1 puan düşerek en son olarak onbeşinci 1 puan alacak şekilde puanlama yapılır. Bu puanlara ayrıca ara sprint kapısından ilk üç sırada geçen binicilere verilen bonus puanlar eklenir.[7]
Üçüncü olarak mavi mayoyla ödüllendirilen dağlar klasmanında puanlar, zirve noktasına diğer binicilerden önce vararak kazanılmaktadır. Her tırmanma birden dörde kadar kategorilendirilmiştir ve yüksek kategori tırmanışlar daha çok puan vermektedir. Yarışın en yüksek noktasını ifade eden The Cima Coppi, birinci derece tırmanışlarda da fazla puan vermektedir.[7]
Sonuncu mayo, genç binici klasmanına verilen beyaz mayodur. Bu mayo için uygulanan yöntem genel klasmanla aynıdır. Tek farkı bu klasmana sadece 1 Ocak 1988 ve daha sonraki tarihte doğmuş olan bisikletçilerin katılabilmesidir.[7]
Bunların dışında takımlar için iki klasman sistemi de vardır. Trofeo Fast Team Klasmanında, bir takımın en iyi zamana sahip 3 bisikletçisinin zamanları toplanmaktadır. En iyi takım en az toplam zamana sahip olan takımdır. Trofeo Super Team ise takım puan klasmanıdır. Bu klasman türünde ise ilk 20 de bitiren bisikletçiler, birinci 20 puandan başlayarak, sıralarına göre birer puan azalan puan kazanır.[7]
Aşağıdaki tablo bir etap koşulduktan sonra hangi mayonun kime verileceğini göstermektedir.
