Den är vanlig landsväg hela vägen, bredd 7–9 meter, något bredare väster om Sveg. Hastighetsgränsen är mest 90 km/h längre österut och mest 100 km/h väster om Sveg. Trafikmängden är på landsbygden långt från tätort cirka 500 fordon/dygn väster om Sveg och 2000 öster om Sveg. Nära Hudiksvall är det runt 6000 fordon/dygn.
Det pågår[när?] en vägutredning om att bygga en förbifart förbi Ljusdal, som delvis planeras använda Kyrksjönäsvägen. Den planeras byggas omkring 2020.[uppföljning saknas][1]
Historia
Riksvägsnumret 84 infördes på sträckan Hudiksvall-Sveg i samband med vägnummerreformen 1962. Vägen Sveg-gränsen hette Länsväg 312. Före 1962 hette den väg 312 hela vägen. År 1985 förlängdes väg 84 till norska gränsen och ersatte väg 312.
Vägen E4-Näsviken är byggd cirka 1970 fast bitvis i samma sträckning som innan. Vägen Näsviken-Kårböle följer i huvudsak samma vägsträckning som åtminstone på 1940-talet.[2] I Ljusdal är dock bron och dess västra anslutning nyare, från 1960-talet. Vägen Kårböle-Älvros är uträtad med delvis ny väg på 1950-talet.
Vägen Älvros-Linsell är ombyggd troligen i början av 1960-talet[3], och Linsell-Hede troligen lite senare. Båda delarna mestadels i ungefär samma sträckning. Vägen Hede-norska gränsen följer 1940-talets väg i huvudsak, med kurvrätningar på några ställen, vilka också verkar ha utförts på 1960-talet[3]. Särskilt byggdes då 2 mil ny väg närmast öster om Tännäs, i samband med ett kraftverksbygge som sedan delvis lagt den gamla vägen under vatten.
Vägen är Sveriges högst belägna riksväg med runt 840 m ö.h. Platsen ligger knappt 1 km öster om norska gränsen. Sträckan ligger dock inte på kalfjället och är därför inte så känslig för snöstormar på vintern.
