Normal för länsvägar, 7-8 meter bred, långa raka bitar och en del kurviga också.
Järnvägar
Vägen går långa sträckor parallellt med järnvägen Göteborg-Oslo, Dalslandsbanan eller Norge/Vänerbanan. Järnvägen korsas fyra gånger, två planskilda och två plankorsningar.
Historik
Gamla gränsbron, foto från 1934
Vägen hade nummer 166 även före nummerreformen 1962.[1] Sträckan Mellerud-ovanför Dals Rostock är byggd i början av 1970-talet, medan fortsättningen till Dalskog var färdig 1990. Sträckan Dalskog-Ed är äldre, från före 1963 [2]. Troligen är sträckan Dalskog-Bäckefors från sena 50-talet[1], då den är bättre, medan sträckan Bäckefors-Ed troligen är från 20/30-talet, och byggd tvärs över en mosse på bädd av trästockar . Förbifarten förbi Ed och västerut till anslutningen av 164:an är från tidigt 80-tal.[3] Sträckan från 164:an till gränsen går troligen i 1800-talets sträckning men har breddats någon gång under perioden 1900-1960. Bron över gränsen är från omkring 1960; innan dess fanns en bro 230 meter längre österut.[4]
