Дописни члан Српске академије наука и уметности је постао 7. маја1981, а редовни члан је од 27. октобра 1994. Тренутно је председник Одбора за машинство. Инострани члан Академије наука Совјетског Савеза (сада Руске академије наука) је постао 27. децембра1988. (по подацима са сајта РАН-а 1. јануара 1988.[9]), редовни члан Интернационалне академије за инжењерство је од 1994, од 1997. Академије за нуклеарне науке у Москви, а такође и других међународних и националних академија.[2][8]
Од 1986. је почасни члан Пољског друштва за теоријску и примењену механику. Члан Института инжењера електротехнике и електронике (IEEE) је постао 1993, а Интернационалне комисије за инжењерство 1994. Председник је Инжењерске академије Југославије од 1999. године.[2]
Истраживачки рад
Научна активност професора Вукобратовића се може поделити, временски и тематски, у три области: проблеми ваздухопловне технике, синтеза сензорне анализе и динамичке контроле у великим динамичким системима и, по чему је најпознатији и чему је посветио највише времена, проблеми теоријске и примењене роботике.[4] У трећој области пре свега је радио на проблемима динамике роботских система у задацима манипулације, као и моделовања динамике, стабилности и контроле кретања хуманоидних робота.[8]
Ваздухопловна техника
У Ваздухоловнотехничком институту, у периоду 1959—1963, развио је метод за прорачун критичне брзинефлатера (аерорезонансе) авиона, на основу кога је извршио осцилаторну анализу и прорачун критичне брзине за први југословенски школски авион са турбо-млазним мотором, Г-2 Галеб.
Истраживања у овом периоду су обухватала и проучавање нелинеарности у аероеластичном понашању структура, а на тој теми је стекао и први докторат 1964, радом „Прилог проучавању нелинеарности у аероеластичности структуре авиона“ (енгл.Contribution to the study of nonlinear flutter).
На основу методе развијене у ВТИ-ју, заједно са Давором Јуричићем, 1963. објавио је студију „Метод за израчунавање осцилаторног понашања железничких возила током кретања“ (енгл.Method for Calculating Oscillatory Behavior of Railroad Vehicles during Motion), за потребе Међународне железничке уније. Ова студија је у то време, заједно са још једном, представљала најпотпунији резултат у области динамике железничких возила.[4]
Непосредно по преласку у Институт „Михајло Пупин“, јануара 1965, наставио је рад на ваздухопловној техници те је био вођа тима за развој симулатора лета за авион галеб, што је тада био један од највећих пројеката Института.[5]
Аутоматика и роботика
У Институту „Михајло Пупин“ почео је да ради на проблемима аутоматике и роботике. У другом, релативно кратком, периоду рада постигао је значајне резултате у области сензорне анализе аутоматских контролних система. Истраживања у овој области је заокружио објављивањем монографијеGeneral Sensitivity Analysis у сарадњи са професором Рајком Томовићем (1971. на енглеском и 1972. на руском језику).[4][10]
Истраживања у трећој области — хуманоидној роботици и проблемима динамике двоножних робота — у којој је и даље активан, почиње 1967. године.[5] У јануару 1968, на Свесовјетском конгресу теоријске и примењене механике у Москви, уводи метод за контролу кретања и стабилности двоножних хуманоидних робота. У периоду 1970—1972, са Давором Јуричићем и осталим сарадницима, метод је разрађен и конкретизован, те добија назив „тачка нула момента“ (енгл.Zero-Moment Point; ZMP). Иако је метод био брзо прихваћен у научним круговима, на прву практичну реализацију се чекало 16 година, до 1984, када је у лабораторији Ичира Катоа на Универзитету Васеда примењен на роботу WL-10RD.[8] По речима истакнутих јапанских роботичара, шире интересовање за роботику у тој земљи почиње након Вукобратовићеве серије предавања, седамдесетих година, на јапанским институтима и универзитетима.[6][11][12]
У том периоду, 1972, на Централном институту за машинство АН Совјетског Савеза одбранио је свој други докторат на тему „Динамика, контрола, стабилност и реализација активних антропоморфних механизама“.
На основу теоријских резултата у моделовању хода двоножних робота, током 1971. и 1972. године, предводио је тим који је развио и реализовао први активни егзоскелет за параплегичаре. Развијен на ИМП-у, у сарадњи са Клиником за оптопедију и финансиран од стране америчкеНационалне фондације за науку (енгл.National Science Foundation; NSF), егзоскелет је био масе 12 килограма и омогућавао је успешан ход непокретним особама. Прва јавна демонстрација рада је извршена на симпозијуму у Дубровнику 1972. године. Егзоскелет је данас изложен у Политехничком музеју у Москви.[11][13][5]
У периоду 1977—1978. Вукобратовић је био вођа тима који започео прву југословенску генерацију индустријских робота — UMS. Први модел, UMS-1, облика људске руке, је био и први индустријски хуманоидни робот, а коришћен је у земунскомТелеоптику у тестирању термостата за аутомобилске моторе.[5][14]
Следећи помак у рехабилитационој роботици Вукобратовић је постигао 1980,[15] када је његов тим конструисао активну ортотичку руку за дистрофичаре. У испитивању рада руке учествовала је Оливера Јандрић, тадашња председница Удружења дистрофичара Београда. Иако је од дванаесте године боловала од тешког облика дистрофије екстремитета, већ након неколико недеља вежби успевала је да помоћу ортозе обавља сложене манипулативне задатке попут шминкања.[5][6]
Награде и признања
Међу признањима која је професор Вукобратовић добио су[2][16]:
^Vukobratović, Miomir (2000). Hendrih, Katica (Stevanović), ур. „Belgrade school of robotics”(PDF). Facta Universitatis. Mechanics, Automatic Control and Robotics (на језику: (језик: енглески)). Niš: University of Niš. 2 (10): 1349—1376. UDC 007.52(497.11)(045). Приступљено 14. 9. 2010.CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
^I. Mićević (29. 12. 2009). „Roboti čuvaju i čiste”. Вечерње новости online. Приступљено 3. 9. 2010. „A učili smo od istog čoveka, od akademika Miomira Vukobratovića, pionira humanoidne robotike u svetu i osnivača, kako se u nauci zove, beogradske škole robotike...”
^Bezerra, Carlos André Dias (2004). „Biped robots: The state of art”. Ур.: Marco Ceccarelli. International Symposium on History of Machines and Mechanisms: Proceedings HMM2004 (на језику: (језик: енглески)). Dordrecht: Kulwer Academic Publishers. стр. 371—389. ISBN [[Посебно:BookSources/978-1-4020-2203-6 (HB). ISBN978-1-4020-2204-3. (e-book)|978-1-4020-2203-6 (HB). [[Međunarodni standardni broj knjige|-{ISBN}-]] [[Special:BookSources/978-1-4020-2204-3|978-1-4020-2204-3]].[[Категорија:Cite book]] (e-book)]] Проверите вредност параметра |isbn=: invalid character (помоћ). Приступљено 7. 9. 2010.CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
^„Tiszteletbeli tagok” (на језику: (језик: енглески)). Hungarian Academy of Engineering. Архивирано из оригинала 29. 9. 2010. г. Приступљено 5. септембра 2010.Проверите вредност парамет(а)ра за датум: |access-date= (помоћ)CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)