Citroën Dyane bol malý automobil vyrábaný francúzskou automobilkou Citroën v rokoch 1967 až 1984. Počas 17 rokov produkcie bolo vyrobených celkom 1 444 583 kusov.
Vznik
Model vznikol ako reakcia na klesajúci predaj zastaraného ekonomického modelu 2CV a príchod nového konkurenta Renault 4. Model Dyane tak patrí v modelovej rade medzi modely Ami a 2CV. Dyane mala konvenčné okrúhle svetlomety, aby sa odlišovala od 2CV, boli svetlomety osadené do hranatého kovového rámika. Dyane využívala linku pre výrobu 2CV, výhodou boli ušetrené náklady a nevýhodou bola rovnaká šírka ako model 2CV. Z modelu Dyane a 2CV neskôr vznikli derivácie Acadiane a Méhari. Názov Dyane odkazuje na spolutvorcu, automobilku Panhard, ktorú Citroën odkúpil. Panhard používal vo svojich automobiloch názvy Dyna a Dynavia.
Dyane sa licenčne vyrábala v bývalej Juhoslávií (v dnešnom Slovinsku) v automobilke Tomos a v Iránskej automobilke SAIPA pod názvom Jyane.
Motorizácie
Všetky motorizácie mali vzduchom chladený motor typu plochý 2 valec s protibežnými piestami, takzvaný Boxer motor. Motor bol prebratý z modelu 2CV, kde sa používa už od roku 1948, s modernizáciami zostal vo výrobe do roku 1990. Zaradil sa tak medzi najdlhšie vyrábané modely motora v histórií.
Zážihové (Benzin)
| Model
|
Objem
|
Výkon
|
Max. rýchlosť
|
Počet valcov
|
| Dyane (1967 – 1969)
|
425 cc
|
24,5k pri 5 500 ot./min
|
104 km/h
|
2 Boxer
|
| Dyane 4
|
435 cc
|
28k pri 6 750 ot./min
|
109 km/h
|
2 Boxer
|
| Dyane 6
|
602 cc
|
32k pri 5 750 ot./min
|
120 km/h
|
2 Boxer
|
Galéria
Iné projekty
Zdroj
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Citroën Dyane na anglickej Wikipédii.
