PROFILPELAJAR.COM

«Словенские железные дороги»
«Словенские железные дороги»
	; Современный электропоезд серии SŽ 312 Siemens Desiro
Тип	железнодорожная компания
Основание	1991
Предшественник	Железные дороги Югославии
Расположение	Словения: Любляна
Отрасль	железная дорога и железнодорожный транспорт
Продукция	Железнодорожный транспорт
Оборот	423 млн € (2018);
Операционная прибыль	36,3 млн € (2018);
Чистая прибыль	29,7 млн (2018);
Сайт	slo-zeleznice.si
	Медиафайлы на Викискладе

Словенские железные дороги (Slovenske železnice) (SŽ) — государственная железная дорога Словении, созданная в 1991 году с управлением в Любляне, после разделения бывших Югославских железных дорог, после распада Югославии.

История

Первая железная дорога по территории Словении прошла в 1840 году, когда Австрийская империя построила железную дорогу, связывающую Вену и основной торговый порт Австрийской империи в Триесте. В результате Марибор был связан с Грацем в 1844 году. Позже железная дорога была продлена через Прагерско и Целе в Любляну в 1849 году.

В 1860 году железная дорога из Прагерско была соединена с Орможе, а также с Чаковецом в Хорватии, таким образом, соединив австрийскую и венгерскую часть империи.

В 1862 году была построена однопутная (вторые пути построены в 1944 г.) железная дорога вдоль реки Сава, соединившая Зидани с Загребом.

В 1863 году была построена Каринтийская железная дорога вдоль реки Драва, связавшая Дравоград, Марибор, Клагенфурт и Виллах.

В 1870 году была построена железная дорога вдоль верхнего берега реки Сава, связавшая между собой Крань, Любляну, Есенице и Тарвизио в Италии.

Инфраструктура

Железные дороги Словении имеют протяженность 1229 км, стандартной колеи (1435 мм), 331 км линий двухпутные. Электрифицировано около 503 км железных дорог, напряжение 3 кВ постоянного тока.

Имеется развитое грузовое и регулярное пассажирское движение по стране, в Италию (Триест), в Австрию (Филлах), в Хорватию (Загреб) и др.

Панъевропейские коридоры

В Любляне пересекаются панъевропейские коридоры V и X. Эти транспортные коридоры связывают крупные экономические области Европы: коридор V соединяет Венецию-Триест/Копер/Любляна-Марибор-Будапешт-Киев, а коридор X соединяет Зальцбург-Любляну-Загреб-Белград-Салоники.