Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Могилёвский троллейбус

Могилёвский троллейбус
Описание
Страна  Белоруссия
Расположение Могилёв
Дата открытия 19 января 1970 года
Оператор ОАО «Могилёвоблавтотранс»
Стоимость проезда 80 копеек
Сайт mogtrollbus.by
Маршрутная сеть
Число маршрутов 8
Длина сети 81 км
Длина маршрутов 233 км
Подвижной состав
Число ПС 113
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Троллейбусное движение в Могилёве было открыто 19 января 1970 года. В настоящее время в Могилёве протяжённость троллейбусных линий составляет — около 81 км, 8 маршрутов. Эксплуатирующей организацией является «Могилёвский филиал Троллейбусный парк № 1 ОАО „Могилёвоблавтотранс“», в состав которого входит один троллейбусный парк. На долю электротранспорта приходится 37 % от всего объёма городских перевозок, за 2007 год было перевезено 79,5 млн человек. В 2015 году троллейбусы перевезли 40,1 млн пассажиров[1].

Эксплуатирующая организация

«Могилёвский филиал Троллейбусный парк № 1 ОАО „Могилёвоблавтотранс“».

Троллейбусный парк

Ул. Челюскинцев, 139 (открыт в 1969 году), но на маршрутах шла обкатка транспорта и только в 1970 году открылось пассажирское движение.

История и перспективы развития

История

Движение троллейбусов в городе открылось 19 января 1970 года. Первые троллейбусы поехали по маршруту Вокзал — Завод имени Куйбышева 18 февраля. Наиболее новыми являются: 2,5-километровая линия по ул. Первомайской от Вокзала до железнодорожного переезда, с диспетчерским пунктом (1997 год) и 6-километровая линия в направлении завода «Могилёвтрансмаш» (1997 год) по улицам Гришина, Белинского (одностороннее движение) и ул. Крупской с большим разворотным кольцом в конце линии (в середине 2000-х годов кольцо демонтировано), а также новое разворотное кольцо «Облгаз» на проспекте Шмидта.

Первоначально в город поступили троллейбусы ЗиУ-5, но в начале — середине 1980-х годов они были заменены на ЗИУ-682, а в 1993—1994 в город начали поступать белорусские троллейбусы АКСМ-101. В 1993 в Могилёв поступили 2 троллейбуса Киев-11 производства УП «Белкоммунмаш» (номера 270 и 297), № 297 прослужил до начала 2004 года, а № 270 использовался до мая 2014 года в качестве техпомощи (прицеп отрезан). С 1997 года начались поставки троллейбусов АКСМ-201 и АКСМ-20101, которые продолжались до 2006 года. В 2004 году в троллейбусный парк поступил единственный сочленённый троллейбус АКСМ-333 и получил номер 022.

До июня 2000 года — Могилёвское троллейбусное управление. С июня — Могилёвское городское коммунальное унитарное предприятие «Горэлектротранспорт».

С декабря 2015 года — МГКУП «Горэлектротранспорт» было реорганизованно путем присоединения к ОАО «Могилёвоблавтотранс».

С января 2016 года — «Могилёвский филиал Троллейбусный парк № 1 ОАО „Могилёвоблавтотранс“».

С 22 мая 2023 года открыто троллейбусное движение в микрорайон "Казимировка" на новых троллейбусных маршрутах №16 и №16Д. На маршруте эксплуатируются новые троллейбусы МАЗ-203Т70 с автономным ходом в количестве 6 единиц.

Перспективы развития

Планируется строительство линий в 1-ю очередь от пр-та Мира по ул. Якубовского до мик-на «Спутник» (с разворотным кольцом), во 2-ю по ул. Лазаренко от Драмтеатра до ул. Космонавтов, по ул. Королёва, пр-ту Мира, по ул. Якубовского в жилой район «Казимировка».

Также в будущем планируется закупка троллейбусов нового поколения производства Белкоммунмаш АКСМ-433 "Витовт". По словам директора троллейбусного парка №1 г.Могилёва сочленённые модели троллейбусов не нашли широкого спроса в данном городе именно поэтому не производится массовая закупка сочленённых троллейбусов.

Перевезено пассажиров за год, млн чел.[2][3][4]:
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.
Количество троллейбусов, ед.[5][6][4]:
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Троллейбусная сеть

Характеристика маршрутной троллейбусной сети (2023 год):

  • Количество троллейбусных маршрутов — 8;
  • Протяжённость троллейбусных маршрутов (в двухпутном направлении) — 233 км;
  • Средняя длина маршрута — 14,56 км;
  • Количество остановочных пунктов — 169;
  • Количество диспетчерских пунктов — 5.

Подвижной состав

В Могилёве по состоянию на 2019 год эксплуатируются троллейбусы модели БКМ-321

В 2003 году в троллейбусный парк поступил единственный сочленённый троллейбус БКМ-333 2001 года выпуска. С апреля 2004 года работал на маршруте № 5. С августа 2012 года по ноябрь 2013 года не работал. С декабря 2013 по август 2014 года работал по временному маршруту № 13, а с сентября 2014 года снова по маршруту № 5. С февраля 2016 года не работает. В 2019 году троллейбус был списан и сдан в утиль.

С октября 2017 года эксплуатируются 2 электробуса модели CRRC-TEG6125BEV03, которые работают на троллейбусных маршрутах № 2 и № 4.

В конце сентября 2021 года в троллейбусный парк поступил первый электробус белорусского производства МАЗ-303.E10. По состоянию на начало октября 2021 года электробус проходит стадию обкатки[7].

В марте 2023 года поступили на предприятие 5 машин МАЗ-203Т70 и ещё одна в апреле[8].

Итого (по состоянию на март 2023 года) насчитывается:

  • БКМ-201 — 1 (учебный);
  • БКМ-20101 — 11 (действующих — 2 (учебно-технические), остальные не эксплуатируются);
  • БКМ-321 — 7 (все троллейбусы модификации «Сябар», двое — рестайлинговые);
  • БКМ-32102 — 85 (12 — стандартных, 73 — в модификации «Сябар»);
  • CRRC-TEG6125BEV03 — 2 (в двух раскрасках: «Хунань» и «Могилёв»);
  • МАЗ-303.E10 — 1
  • МАЗ-203Т70 — 6

Маршрутная сеть (по состоянию на 13 февраля 2024 года)

Маршрут Начальная точка Конечная точка Будние дни Выходные дни Троллейбус
2 Завод "Могилёвтрансмаш" Зелёный Луг да да БКМ-321, МАЗ-303Е
3 ТЭЦ-2 площадь Космонавтов БКМ-321
4 переулок Ватутина Любужский лесопарк
5 Железнодорожный вокзал ТЭЦ-2
6 Любужский лесопарк ТЭЦ-2 нет
7 Зелёный Луг Любужский лесопарк
16Д Городская ветеринарная станция микрорайон Казимировка да МАЗ-203Т, CRRC, МАЗ-303Е
16 переулок Ватутина микрорайон Казимировка
Карта троллейбусных маршрутов Могилёва

Примечания

  1. Транспорт и связь в Республике Беларусь. — Мн., 2019. — С. 75.
  2. Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2012. — С. 92.
  3. Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 70.
  4. 1 2 Народное хозяйство Республики Беларусь в 1991 г.: Статистический сборник / Гос. Ком. Беларуси по статистике и анализу. — Мн.: Беларусь, 1993. — С. 246—247.
  5. Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2012. — С. 91.
  6. Транспорт и связь в Республике Беларусь. Статистический сборник. — Минск: Национальный статистический комитет Республики Беларусь, 2018. — С. 69.
  7. МАЗ-303. Дата обращения: 2 октября 2021. Архивировано 2 октября 2021 года.

8. https://www.sb.by/articles/do-kontsa-vesny-v-mogileve-zapustyat-novyy-trolleybusnyy-marshrut.html

Ссылки

Kembali kehalaman sebelumnya

Lokasi Pengunjung: 3.145.151.202