PROFILPELAJAR.COM

«Карп»
«Карп»
	; Подводная лодка "Карп". 1906-1917 гг.
История корабля
Государство флага	Российская империя
Порт приписки	Севастополь
Спуск на воду	июнь 1905
Выведен из состава флота	затоплена в 1919 году
Современный статус	разделана на металл в 1926 году
Основные характеристики
Тип корабля	торпедная подводная лодка
Обозначение проекта	«Карп» (Германский тип «E»)
Скорость (надводная)	10 узлов
Скорость (подводная)	8,5 узлов
Рабочая глубина погружения	30 м
Автономность плавания	825 миль, ; 27 миль под водой
Экипаж	22 человека, в том числе 2 офицера
Размеры
Водоизмещение надводное	205 т
Водоизмещение подводное	236 т
Длина наибольшая; (по КВЛ)	39,9 м
Ширина корпуса наиб.	3,14 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	2,61 м
Силовая установка
	керосин-электрическая, 2 двигателя по 200 л. с., 2 электромотора по 200 л. с.
Вооружение
Артиллерия	дополнительно устанавливалось орудие калибра 37 мм
Минно-торпедное; вооружение	1 ТА калибра 457 мм, 3 торпеды.
	Медиафайлы на Викискладе

Подводная лодка «Карп» — российская подводная лодка, головная в серии из трёх подводных лодок, построенных в 1904—1906 годах в Германии по проекту «E».

История

Первая субмарина типа «Е» была заложена в мае-июне 1904 года на верфи Дойче Верфт АГ в Киле, Германия, под заводским номером 109. В июне 1905 года корабль был спущен на воду, в августе прошёл первые испытания на электромоторах. Керосиновые двигатели к тому времени установлены ещё не были. 1 августа 1907 года после приёмо-сдаточных испытаний лодка вступила в строй, при условии устранения за счёт немецкой стороны длинного перечня недостатков уже на территории России.

В октябре 1907 года лодка «Карп» пришла в Либаву. Зимой 1906-1907 года подводная лодка получила имя «Карп». 26 апреля-4 мая 1908 года лодка по железной дороге была доставлена в Севастополь, где вошла в состав Отдельного дивизиона подводных лодок Черноморского флота и использовалась для целей Учебного отряда подводного плавания.

До 1917 года лодка служила в составе Черноморского флота, принимала участие в Первой мировой войне, выходя на патрулирования берегов Крыма.

В 1918 году была захвачена немцами, позднее — англичанами. 26 апреля 1919 года затоплена близ Севастополя. Была найдена в 1925 году. 26 марта 1926 года поднята экспедицией ЭПРОНа и отправлена в Севастополь для разделки на металл.