Большо́е Са́вино (ИАТА: PEE, ИКАО: USPP) — международный аэропорт федерального значения[3] города Перми. Как гражданский аэропорт был открыт в 1965 году. Расположен в 17,6 км к юго-западу от центра города на территории Пермского района, вблизи деревни Большое Савино. Официальное название — Пермь (Большое Савино)[4], эксплуатант аэропорта — АО «Международный аэропорт Пермь».
Является собственностью Пермского края[5] и эксплуатируется совместно акционерным обществом «Международный аэропорт Пермь» и Министерством обороны России.
Единственный аэропорт на территории Пермского края, обслуживающий регулярные пассажирские перевозки. До осени 2001 года также работал аэропорт Березники. До 2006 года в Перми работал второй аэропорт города — Бахаревка, откуда выполнялись рейсы по местным воздушным линиям.
Военный аэродром в середине 1960-х годов был дооборудован в связи с ограниченными возможностями и отсутствием площади для расширения аэропорта Бахаревка. 15 февраля 1965 года на базе военного аэродрома был официально открыт новый аэропорт союзных линий — Большое Савино. Аэродром был включён в перечень перечень аэродромов совместного базирования[10].
Первым рейсом из аэропорта Большое Савино стал перелёт самолёта Ил-18 по маршруту Свердловск — Пермь — Москва и обратно. В ноябре 1965 года было закончено строительство перрона и стоянок воздушных судов. 16 февраля 1967 года сдано в эксплуатацию здание аэровокзала, который снесли в октябре 2024 года.[11]
В 1993 году аэропорт Большое Савино получил статус международного[12].
В 2002—2003 годах НПО «Космос» провело реконструкцию взлётно-посадочной полосы — её длина была увеличена с 2500 до 3200 метров, что позволило аэропорту принимать воздушные суда всех типов, без ограничений[13].
30 ноября 2017 года был открыт новый терминал аэропорта. Общая площадь нового терминала составляет почти 30 тыс. м², он позволяет обслуживать до 2 млн пассажиров в год[15] с пропускной способностью в часы пик 904 человека[16]. Новый терминал может принимать до 9 самолетов одновременно, оснащён тремя переходными галереями, пятью телетрапами, в нём расположено 20 стоек регистрации и 4 линии багажа[15][17]. Обслуживание международных рейсов в новом терминале началось с 30 апреля 2018 года.
Техническая характеристика
Аэропорт имеет одну искусственную взлётно-посадочную полосу (ИВПП) класса Б. Размеры ВПП составляют 3204×49[18] метров, толщина армобетона 23 см, что позволяет принимать такие воздушные суда, как Ан-124[19]. Классификационное число покрытия ВПП — PCN 55/R/С/W/T, светосистема — Siemens, ОВИ-1[20]. Магнитные курсы взлёта/посадки — 211° (ВПП-21) и 31° (ВПП-03). Магнитное склонение места — +15°. Площадь перрона для стоянки воздушных судов — 31 200 м².
В составе средств радиотехнического обеспечения полётов имеется вся современная аппаратура. Используется комплекс средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) «Альфа». Работают системы VOR/DME, ILS.
Действует трубопровод для транспортировки авиационного керосина с нефтеперерабатывающего предприятия «Лукойл». Возможна любая заправка любых типов воздушных судов авиационным топливом. Предоставляются такие типы топлива, как: TC-1, PT/ МC-8П, СМ-4.5., TS-1, RT (equivalent Jet A-1)/MS-8P, SM-4.5.
Аэропорт «Пермь» имеет грузовой терминал мощностью до 10 000 тонн, склады временного хранения, осуществляет таможенное оформление. Грузовой терминал оснащён оборудованием для наземной обработки груза: автомобилями для перевозки грузов, дизельными погрузчиками, электронными и механическими весами, пневмотележками, досмотровым оборудованием, системой радиационного контроля. Пропускная способность действующих складских помещений составляет 45 тонн в сутки или 17 тысяч тонн в год.
Пассажиропоток
С 2010 года наблюдается рост пассажиропотока, за исключением 2015 и 2016 годов, когда был зафиксирован небольшой спад (2,3 %) пассажиропотока на фоне общероссийской тенденции из-за запрета полётов на многие популярные в России курорты, такие как Египет и Турция, а также сложной экономической обстановки[21], 2020 года — из-за пандемии коронавируса и 2022 года. Минимум за постсоветскую историю пассажиропоток был зафиксирован в 2001 году — 214 тыс. пассажиров и всего 434 тонны грузов[источник не указан 1454 дня].
В 2023 году были перевезены рекордные за всю историю аэропорта 1 992 852 пассажира. На внутрироссийские направления пришлось около 90 % пассажиропотока (1 795 489 чел.). В качестве транзитного хаба аэропорт Большое Савино выбрали в 2023 году более 8 тысяч пассажиров. Существенный прирост числа пассажиров в 2023 году на внутрироссийских линиях продемонстрировали рейсы в Махачкалу, Мурманск, Владикавказ, Минеральные Воды и Калининград. Значительное увеличение пассажиропотока на международных направлениях отмечено на рейсах в Ереван, Шарм-эль-шейх и Пхукет[22].
Airbus A319-114 авиакомпании S7 Airlines в аэропорту Перми
В 2023 году аэропорт Большое Савино обеспечивал перелёты в 26 городов России и по 12 зарубежным маршрутам. Появились рейсы в Ярославль, возобновлены полёты в Нижний Новгород и Когалым. На зарубежных направлениях впервые в новейшей истории были выполнены рейсы в Минск, восстановлено авиасообщение с Баку[22].
Пермские авиалинии, которые долгие годы являлись базовой авиакомпанией в Перми, не осуществляют летную деятельность с 2009 года. С 2013 года предприятие сменило своё имя на «Международный аэропорт „Пермь“» и реорганизовано в акционерное общество.
Летом 2013 года в рамках соглашения между Пермским краем и Аэрофлотом региональное представительство авиакомпании было преобразовано в филиал, на баланс которого предполагалось поставить не менее четырёх авиалайнеров и производить их техобслуживание на базе пермского аэропорта. Срок действия договора — до 31 декабря 2018 года. Авиакомпании была предоставлена льгота по налогу на имущество — 0 % первые три года, 0,6 % — следующие три года и затем 1,1 %. Осенью 2013 года авиакомпания «Аэрофлот» перевела на баланс своего филиала в Пермском крае четыре самолёта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100)[35].
В июне 2021 года Red Wings и правительство Пермского края подписали соглашение, по которому перевозчик откроет в Перми свой филиал, а в аэропорту Большое Савино — центр по обслуживанию воздушных судов. При этом представители Red Wings объявили о намерении сделать пермский аэропорт базовым[36]. Red Wings выполняет полеты из Перми в шесть городов: Волгоград, Калининград, Краснодар, Махачкалу, Мурманск и Уфу. Все эти направления, отмечают в минтрансе, субсидируются из федерального и регионального бюджета. 25 января в Пермь прибыл первый базовый самолёт типа Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100)[37]. Регистрационный номер — RA-89143. Самолет рассчитан на 100 пассажиров, компоновка кресел — пять в ряд. По планам авиакомпании, в Большом Савино будет базироваться до трех самолетов. Red Wings намерена также открыть в Перми полноценный филиал[36].
Также в аэропорту Перми базируется вертолётная авиакомпания «Геликс»[38].
Происшествия
Крупнейшим авиационным происшествием на территории города Перми является катастрофа рейса SU821 авиакомпании Аэрофлот-Норд, которая произошла 14 сентября 2008 года в 05:09 (UTC+6). В результате падения на землю и полного разрушения самолёта погибли 88 человек — 82 пассажира и 6 членов экипажа.
20 сентября 2007 года 15-летний житель села Частые Андрей Щербаков незаконно проник на территорию аэропорта и, укрывшись в гондоле шасси лайнера Ту-154М компании «Атлант-Союз», совершил перелёт по маршруту Пермь — Москва. Подросток получил обморожения[40].
29 ноября 2009 года выполняя полет по маршруту Йошкар-Ола — Омск — Новокузнецк, самолёт С-182ТД (Cessna 182Q) с бортовым знаком RA-1018G запросил аварийную посадку в аэропорту Большое Савино в связи с отказом двигателя, но не дотянул до аэропорта несколько километров и совершил жесткую посадку вблизи Пермского порохового завода. Пилот и два пассажира получили травмы, один пассажир позже скончался в больнице[41].
19 ноября 2010 года взлетевший с аэродрома без боевой нагрузки МиГ-31, предположительно из-за технической неисправности, вошёл в штопор и разбился в 13:06 в 60 км к северо-востоку от места взлёта (Чусовской округ). Экипаж катапультировался[42][43].
6 сентября 2011 года в 06:52, через 4 минуты после взлёта с аэродрома Сокол, потерпел крушение истребитель МиГ-31. Погибли оба пилота[44][45].
Международный конфликт
В 2005 году аэропорт Перми отказался дать разрешение на взлёт военному борту США, на котором летела официальная делегация Конгресса США, требуя уплаты значительного посадочного сбора. По мнению посольства США с официальных делегаций сбор не взимался. Для разрешения конфликта послу США Уильяму Бернсу пришлось обращаться к первому заместителю российского МИДа[46].
