Porsche Panamera — пятидверный спортивный фастбэк класса Гран Туризмо с переднемоторной компоновкой и полным или задним приводом.
Выпуск и продажи автомобиля начались в 2009 году. Автомобиль получил имя Panamera благодаря удачным выступлениям Porsche в гонке Каррера Панамерикана, проходившей в 50-х годах XX века[1]. По состоянию на сентябрь 2010 года, было продано свыше 25 000 автомобилей. Летом 2013 года Panamera пережила модернизацию, освежились ходовые и задние огни, появились улучшения в салоне.
Porsche Panamera оснащается новым двигателем[2]. Однако, для того, чтобы разместить эти двигатели под более низким капотом инженерам из Porsche пришлось «сплющить» поддоны картера, а на полноприводных версиях ещё и пропустить приводной вал левого переднего колеса через блок цилиндров. Так же модификации подвергся кривошипно-шатунный механизм. Было снижено трение и уменьшена масса вращающихся деталей на 16,5 % (9,5 кг). Рабочая температура моторов стала выше, что позволило увеличить КПД двигателей. Однако увеличение эффективности двигателей было конвертировано не в мощность, а в экономию расхода топлива. В режиме Sport Plus в глушителях открываются заслонки снижающие противодавление, что приводит к увеличению мощности.
Кузов
Плоское днище и покатая крыша обеспечивают версии Panamera S коэффициент лобового сопротивления 0,29. Для машин с турбонаддувом и интеркулерами в переднем бампере Cx чуть хуже — 0,3. Сзади устанавливается подъемно-раздвижной спойлер, который при скорости в 250 км/ч создает дополнительное прижимное усилие в 650 ньютонов.
Большая часть силовой «клетки» кузова сварена из стали горячей формовки, упрочненной или сверхпрочной. Передние лонжероны алюминиевые, к стальным деталям они крепятся заклепками через прокладки, препятствующие электрохимической коррозии. Из алюминия выполнены и все навесные детали. Рамки радиатора и дверей отлиты из магниевого сплава и в случае аварии ремонту не подлежат.
Суммарная экономия топлива
PDK
0,8 л/100 км
3,2 л/100 км
Снижение аэродинамического и механического сопротивления
Облегченный кузов смешанной конструкции из стали, алюминия и магния
Шины/Колеса передней оси:
245/50 ZR18
255/45 ZR19
Шины/Колеса задней оси:
275/45 ZR18
285/40 ZR19
Базовая цена;
94.575 €
102.251 €
141.390 €
Porsche Panamera
Facelift
Facelift
В России
Продажи этой модели в России начались в сентябре 2009 года. Базовая версия Panamera предлагалась за 4 297 000 руб. вкл. НДС, Panamera S — 5 069 000 руб. вкл. НДС, полноприводная Panamera 4S стоила 5 354 000 руб. вкл. НДС, Panamera Turbo — 8 738 000 руб. вкл. НДС
Галерея
Porsche Panamera 4S
Porsche Panamera около музея Porsche в Штутгарте
Водительское место
Двигатель
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Второе поколение
Компания Porsche анонсировала появление модели Panamera нового поколения[3]. Премьера состоялась 28 июня 2016 года.
Награды
Лучший автомобиль 2023 года в классе "Грантуреры". Россия