HMS Somerset (1748)

У этого термина существуют и другие значения, см. HMS Somerset.
HMS Somerset
HMS Somerset
HMS Somerset (в центре) при Банкер-Хилл
HMS Somerset (в центре) при Банкер-Хилл
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна линейный корабль 3 ранга
68-пушечный, уложение 1745 года
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Чатем (Англия)
Спущен на воду 18 июля 1748
Выведен из состава флота разбился, 2 ноября 1778
Основные характеристики
Водоизмещение 1436 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку 160 фута (48,8 м)
Ширина по мидельшпангоуту 45 фт (13,7 м)
Глубина интрюма 19 фт 4 дюйма (5,9 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 68[2]
Орудий на гондеке 26 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 12 × 9-фн пушек
Орудий на баке 2 × 9-фн пушки

HMS Somerset (1748) — 68-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, четвертый корабль, названный Somerset. Авторы XIX века утверждают, что корабль был 64-пушечным.[3][4] Однако распоряжения Адмиралтейства и записи верфи говорят, что все корабли этого типа задуманные как 70-пушечные, были официально перезаказаны как 68-пушечные, с сохранением 32-фунтовой нижней батареи.[2]

Заказан 4 сентября 1746 года. Строился по уложению 1745 года. Спущен на воду 18 июля 1748 года на королевской верфи в Чатеме[1].

Служба

1748 — декабрь, вступил в строй, капитан Томас Стертон (англ. Thomas Sturton). Брандвахта в Чатеме.

1750 — переведен в Ширнесс.

1752 — в резерв.

1753 — январь, вошел в строй, капитан Гарри Паулетт (англ. Harry Powlettt). Брандвахта в Чатеме.

1755 — март, капитан Френсис Гири (англ. Francis Geary). 22 апреля вышел в Северную Америку для присоединения к эскадре Боскавена.

Участвовал в Семилетней войне.

1756 — флагман вице-адмирала Генри Осборна (англ. Henri Osborne); январь, в крейсерстве; март, в составе флота Эдварда Хока (англ. Edward Hawke); летом с флотом Боскавена; ноябрь, с флотом Ноулза (англ. Knowles).

1757 — вышел в Америку в качестве подкрепления Холберну (англ. Holburne). 13 апреля совместно с HMS Dorsershire и HMS Rochester взял байонский приватир La Victoire.

1758 — капитан Эдвард Хьюз; был при штурме Луисбурга.

1759 — флагман Сондерса (англ. Saunders); 14 февраля вышел в Северную Америку, затем в Квебек; участвовал в высадке под Квебеком. Присоединился к флоту Хока после Киберона.

1760 — 21 мая ушел в Средиземное море.

1763 — капитан Джон Кларк (англ. John Clark); июнь, выведен в резерв и рассчитан.

1771 — январь, введен в строй, снова капитан Хьюз. Брандвахта в Плимуте.

1773 — 22 июня присутствовал на смотре флота в Спитхеде.[2]

Участвовал в Американской революционной войне.

1774 — капитан Эдвард ле Крас (англ. Edward Le Cras); 24 октября вышел в Северную Америку (Бостон и Галифакс).[2]

Его дозоры пропустили лодку Ревира в ночь его знаменитой поездки 18 апреля 1775 года, что повлияло на исход боев при Лексингтоне и Конкорде. После них Somerset прикрывал огнём отходящие в Бостон войска. Поддерживал армию в сражении при Банкер-Хилл.

Его шлюпка участвовала в инциденте при Челси-Крик (1775).

1776 — вернулся в Англию в марте-апреле для вывода в резерв. Капитан Джордж Урри (англ. George Ourry), брандвахта в Плимуте.

1777 — 10 апреля вышел в Северную Америку.[2] Осенью 1777 года был в устье Делавэр.

1778 — июль-август, был при Санди-Хук и Лонг-Айленд.

Сел на мель и разбился во время шторма 2 ноября 1778 года в районе Провинстаун, Массачусетс. 21 человек утонул. Обломки сохранились и видны при низкой воде.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Lavery, Brian. The Ship of the Line — Volume 1: The development of the battlefleet 1650—1850. Conway Maritime Press, 2003. p.173 ISBN 0-85177-252-8
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Winfield,… p. 53.
  3. ↑ Clowes,… vol III, p. 400−409
  4. ↑ Mahan,… p. 363.

Литература

  • Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present, Vol. III. London, Sampson Low, Marston & Co. 1898.
  • Alfred Thayer Mahan. Major Operations of the Navies in the War of American Independence : [англ.]. — Cambrige, MA : The Uiversity Press, 1913. — 280 p.
  • Navies and the American Revolution : 1775—1783 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Ссылки