960-й истребительный авиационный полк ПВО (960-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
8 сентября 1942 года полк в составе 125-й истребительной авиадивизии ПВО Тульского района ПВО вступил в боевые действия
против фашистской Германии и её союзников на самолётах Ла-5 и МиГ-3.
С февраля 1943 года полк выполнял задачу с аэродрома Хомяково (ныне район Тулы) по прикрытию совместно с 787-м иап города Тулы и его промышленных объектов, железнодорожные участки Чернь, Горбачево, Тула, Серпухов, Волово, Сталиногорски, Кашира, Сухиничи, Козельск, Тула[3].
В марте 1943 года первая эскадрилья полка капитана Беляякова на самолётах Ла-5 убыла на прикрытие города Курска, где из неё, одной эскадрильи 591-го иап и одной эскадрильи 827-го иап был сформирован сводный 827-й истребительный авиационный полк под командованием заместителя командира 827-го полка капитана Денисова Л.И[1].
В период с 15 марта по 15 мая 1943 года сводный 827-й истребительный авиационный полк выполнял боевую задачу в составе 101-й истребительной авиационной дивизии ПВОВоронежского района ПВО на самолётах Як-1, Як-7б и Ла-5. 13 апреля 1943 года полк переформирован по штату 015/134, а 27 апреля 1943 года полк
получил 5 истребителей Як-7б. 15 мая сводный 827-й истребительный авиационный полк расформирован[1].
Боевая задача полка состояла в прикрытии железнодорожных узлов Смоленск, Рославль и коммуникаций фронтов, действовавших на минском направлении[4]. Эта задача была особо важной при подготовке и проведении Белорусской стратегической наступательной операции. Особо лётчики полка отличились при отражении массированных налётов немецкой авиации на Смоленск 26 и 28 июня 1944 года, сорвав попытки вывести из строя стратегически важный Смоленский железнодорожный узел (только 28 июня летчиками дивизии было сбито 14 немецких самолётов).
Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 7 февраля 1944 года: младший лейтенант Сушилин Н. В. на самолёте Як-7б в воздушном бою в районе юго-западнее г. Орша сбил немецкий бомбардировщик Junkers Ju 88[1].
21 апреля 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны полк вместе с дивизией включены в 81-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО, который образован 29 марта 1944 года на базе Восточного и Западного фронтов ПВО. 9 августа вместе с дивизией передан из 81-й дивизии ПВО в 90-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО. С августа 1944 года полк в составе дивизии выполнял боевую задачу по прикрытию железнодорожных узлов Орша, Витебск, Могилёв, Кричев и не допущению пролёта вглубь территории страны. Полк базировался на аэродроме Балбасово (Орша) и имел самолётов Як-7б — 14, Як-9 — 15, боеготовых летчиков — 32[4]:
В 1944 году полк вместе с дивизией готовился к отражению самолётов-снарядов Фау-1V-1 (A-2, Fi-103 «Физелер-103» (Fieseler Fi 103R Reichenberg), FZG 76) и их носителей при взаимодействии с наземными средствами ПВО. 31 декабря 1944 года полк исключен из действующей армии. До конца войны входил в состав 328-й иад ПВО. На 9 января 1945 года имел в боевом составе 12 Як-7б (из них 1 неисправный) и 13 Як-9 (4)[1].
День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Балбасово (Орша)[4].
Всего в составе действующей армии полк находился: с 8 сентября 1942 года по 31 декабря 1944 года[1][5].
подполковник Киселев Александр Алексеевич[1], 1943—1945
Послевоенная история полка
После войны полк продолжал входить в состав 328-й истребительной авиационной дивизии ПВО. С 10 июня 1945 года полк и дивизия вошли в состав 20-й воздушной истребительной армии ПВОЗападного округа ПВО. В марте 1946 года 960-й истребительный авиационный полк ПВО директивой Командующего ИА ПВО ТС № 265186 от 18.01.1946 г. расформирован в 328-й иад ПВО на аэродроме Балбасово[1][2].
Лётчики-асы полка
Летчики-асы полка, сбившие более 5-ти самолетов противника в воздушных боях.
Лётчик полка: июль 1944 — май 1945. Як-7, Як-9. Боевых вылетов: 370; воздушных боев: 82.
Примечания
↑ 1234567891011121314Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 790. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑125 иад, полковник Желнов, майор Богданов.Журнал боевых действий 125 иад(рус.). Память народа. ЦАМО РФ (7 декабря 1945). Дата обращения: 14 августа 2020. Архивировано 17 января 2021 года.
↑Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
↑М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.
Литература
Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 790. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
.svg){kind=small}
.jpg)
