896-й истребительный авиационный полк

896-й истребительный авиационный Курский полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) истребительная авиация
Почётные наименования Курский
Формирование 20.05.1942 г.
Расформирование (преобразование) 18.01.1946 г.
Районы боевых действий

Великая Отечественная война (1942 - 1944):

896-й истребительный авиационный Курский полк (896-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Наименования полка История наименований полка

За весь период своего существования полк своё наименование не менял:

  • 896-й истребительный авиационный полк;
  • 896-й истребительный авиационный Курский полк;
  • Войсковая часть (Полевая почта) 64375.

История и боевой путь полка

896 истребительный авиационный полк начал формирование 20 мая 1942 года в 8-м запасном истребительном авиационном полку Приволжского военного округа на аэродроме Багай-Барановка Саратовской области по штату 015/174 на самолётах Як-1. Окончательно сформирован 2 июня 1942 года[1].

Со 2 июня по 23 июля 1942 года полк оставался в 8-м запасном истребительном авиационном полку, проводя освоение личным составом самолёта Як-1 и боевое слаживание полка[1].

В период с 24 июля по 1 августа полк перебазировался на Сталинградский фронт и поступил в распоряжение командования 8-й воздушной армии Сталинградского фронта. Боевой работы не вёл, передал все Як-1 в другие полки 8-й воздушной армии и убыл в тыл за новыми самолётами[1].

В период со 2 по 6 августа заново укомплектован истребителями Як-1 в 8-м запасном истребительном авиационном полку Приволжского военного округа на аэродроме Багай-Барановка и убыл на Брянский фронт[1].

Поступил в распоряжение 286-й истребительной авиационной дивизии 15-й воздушной армии Брянского фронта. С 9 августа полк в составе 286-й истребительной авиационной дивизии 15-й воздушной армии Брянского фронта вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах Як-1[1].

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 12 августа 1942 года: лейтенант Трясуненко А. Г. в воздушном бою в районе д. Ивановка сбил немецкий истребитель Ме-109 (Messerschmitt Bf.109)[1].

С 20 ноября 1942 года по 24 января 1943 года боевой работы не вёл. Переформирован по штату 015/284. Возобновил боевую работу с 25 января 1943 года в составе 286-й истребительной авиационной дивизии 15-й воздушной армии Брянского фронта. 20 марта 1943 года вместе с 286-й истребительной авиационной дивизией передан в состав 16-й воздушной армии Центрального фронта[1].

С 27 июля 1943 года полк остался без самолётов, с этого времени боевой работы не вёл, оставаясь в составе 286-й истребительной авиационной дивизии[1].

С 1 февраля 1944 года полк стал перегонять в действующую армию самолёты Як-1. Первая партия — с авиазавода № 292 (г. Саратов) 20 истребителей Як-1. 19 марта полк передал 17 Як-1б и 16 лётчиков в полки 283-й истребительной авиационной дивизии 16-й воздушной армии, а 27 марта полк исключён из действующей армии, выведен из состава 286-й истребительной авиационной дивизии и перепрофилирован в перегоночный истребительный авиационный полк[1].

2 апреля 1944 года полк прибыл в Харьковский военный округ, где вошёл в состав 5-й запасной авиационной бригады ВВС Харьковского военного округа. 3 апреля полк переформирован по штату 015/364. С 6 мая 1944 года полк приступил к перегонке самолётов Як-9 в действующую армию с аэродромов Сокольники и Рогань Харьковского аэроузла[1].

Участие в операциях и битвах

В составе действующей армии

В составе действующей армии полк находился:

  • с 24 июля 1942 года по 1 августа 1942 года;
  • с 9 августа 1942 года по 27 марта 1944 года[3].

Послевоенная история полка

После войны полк с 11 августа 1945 года вошёл в состав 178-й истребительной авиационной дивизии ВВС Харьковского военного округа[1][4][5].

На основании директивы ГШ КА № орг/10/14159 от 04.12.1945 г. и Директивы Военного Совета Харьковского военного округа № орг/1/0335 от 10.12.1945 г. 896 истребительный авиационный полк 18 января 1946 года был расформирован в составе 178-й истребительной авиационной дивизии ВВС Харьковского военного округа[1].

Командиры полка

В составе соединений и объединений

Период Фронт (округ) армия дивизия примечание
20.05.1942 г. Приволжский военный округ ВВС округа 8-й запасной истребительный авиационный полк Як-1
24.07.1942 г. Сталинградский фронт 8-я воздушная армия Як-1
02.08.1942 г. Приволжский военный округ ВВС округа 8-й запасной истребительный авиационный полк Як-1
06.08.1942 г. Брянский фронт 15-я воздушная армия 286-я истребительная авиационная дивизия Як-1
20.03.1943 г. Центральный фронт 16-я воздушная армия 286-я истребительная авиационная дивизия Як-1
20.10.1943 г. Белорусский фронт 16-я воздушная армия 286-я истребительная авиационная дивизия Як-1
02.04.1944 г. Харьковский военный округ ВВС округа 5-я запасная авиационная бригада
11.08.1945 г. Харьковский военный округ ВВС округа 178-я истребительная авиационная дивизия
18.01.1946 г. Харьковский военный округ ВВС округа 178-я истребительная авиационная дивизия расформирован

Почётные наименования

896-му истребительному авиационному полку 4 мая 1943 год за показанные образцы мужества и геройства в борьбе против фашистских захватчиков и в целях дальнейшего закрепления памяти о подвигах сталинских соколов присвоено почётное наименование «Курский»[6].

Благодарности Верховного Главнокомандующего

За проявленные образцы мужества и героизма Верховным Главнокомандующим лётчикам полка в составе 286-й иад объявлены благодарности:

  • За отличие в боях при овладении крупным железнодорожным узлом и городом Нежин — важнейшим опорным пунктом обороны немцев на путях к Киеву[7];
  • За отличие в боях за овладение областным и крупным промышленным центром Белоруссии городом Гомель — важным узлом железных дорог и мощным опорным пунктом обороны немцев на полесском направлении[8];

Отличившиеся воины

Громаковский Владимир Александрович, лётчик полка с августа по сентябрь 1942 года, свою первую победу одержал в полку 16 августа 1942 года, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками удостоен звания Героя Советского Союза будучи командиром звена 176-го гвардейского истребительного авиационного полка 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, гвардии старшим лейтенантом. Золотая Звезда № 8979.

Лётчики-асы полка

Фамилия, имя отчество Награды Сбито самолётов (+ в группе) Примечание
Громаковский Владимир Александрович[9] 15 + 1 Лётчик полка: авг. — сент. 1942.
Далее служил в 19 иап/176 гиап.
Боевых вылетов: 186
Отлесный Александр Ефимович[9] 12 + 2 Лётчик полка: сент. 1942 — июль 1943
Боевых вылетов: 175; воздушных боёв: 46. Участник Советско-финляндской войны (1939—1940)
Дубакин Василий Николаевич[9] 10 + 0 Лётчик полка: апр. 1943 — авг. 1944.
Далее служил в 133-м иап.
Боевых вылетов: 100; воздушных боёв: 14
Дудыкин Михаил Евсеевич[9] 7 + 1 Лётчик полка: дек. 1942 — июль 1943.
Белов Алексей Платонович[9] 7 + 0 Лётчик полка: июнь — июль 1943.
Боевых вылетов: 80
Антонов Георгий Николаевич[9] 6 + 2 Лётчик полка: нояб. 1942 — май 1945.
Боевых вылетов: 141
Галкин Пётр Яковлевич[9] 6 + 0 Лётчик полка: янв. — июль 1943.
Далее служил в составе 16 орап. Погиб 18 июня 1944 г. Разбился в авиационной катастрофе.
Усевич Алексей Иванович[9] 5 + 6 Лётчик полка: авг. 1942 — март 1944.
Боевых вылетов: 131; воздушных боёв: 61

Итоги боевой деятельности полка

Всего за годы Великой Отечественной войны полком[1]:

Выполнено боевых вылетов Проведено воздушных боёв Сбито самолётов противника
1261 86 88

Уничтожено при штурмовках[1]:

автомашин автоцистерн повозок паровозов
37 6 49 8

Свои потери[1]:

Потеряно самолётов, всего Погибло лётчиков всего
31 23

Самолёты на вооружении

Период Самолёты Фото Период Самолёты Фото
20.05.1942 — 06.05.1944 Як-1 И-26 (Як-1) 06.05.1944 — 18.01.1946 Як-9 Як-9

Базирование

Период Аэродром
02.04.1944 — 18.01.1946 аэродромы Сокольники и Рогань, Харьков

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 766. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. ↑ 1 2 3 4 Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 567 - 569, 829 - 831. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  3. ↑ Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  4. ↑ Шифротелеграмма заместителя НГШ КА № орг/1/405 от 30.07.1945 г.
  5. ↑ Приказ Командующего ВВС ХВО № 00260 от 07.08.1945 г.
  6. ↑ Приказ № 207 от 4 мая 1943 года
  7. ↑ Верховный Главнокомандующий. Приказ № 12 от 15.09.1943 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооружённых Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 43 - 45. — 598 с. Архивировано 18 января 2021 года.
  8. ↑ Верховный Главнокомандующий. Приказ № 46 от 26.11.1943 г. // Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооружённых Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 79 - 81. — 598 с. Архивировано 20 января 2020 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.

Литература

  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  • М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.

См. также

Ссылки