Постановлением Государственного Комитета Обороны СССР «Об усилении и укреплении противовоздушной обороны территории Союза», от 9 ноября 1941 года, были выделены в самостоятельный род войск Войска ПВО территории страны (Войска ПВО ТС) Вооружённых Сил Союза. Так же вводилась должность заместителя Наркома обороны СССР по ПВО — командующего Войсками ПВО территории страны.
В январе 1942 года в составе Войск ПВО ТС для обороны наиболее важных объектов организационно оформилась истребительная авиация ПВО на правах отдельного рода войск ПВО ТС.
1-я воздушная истребительная армия ПВО создана 9 июня 1943 года[1] на основании приказаНаркома обороны СССР № 0087 от 21 мая 1943 года «О реорганизации управления системой противовоздушной обороны Москвы» на базе 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО. В составе армии сформировано четыре управления истребительных авиадивизий ПВО (317-я, 318-я, 319-я и 320-я). В состав дивизий вошли истребительные авиационные полки 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО[2].
Летом 1943 г. не менее половины всех МиГов, принадлежавших авиации ПВО, прикрывали небо Москвы: здесь имелось 110 исправных и 29 неисправных МиГ-3. В обзоре боевых действий1-й истребительной армии ПВО указывалось, что истребители этого типа находились в наименее благоприятных условиях, поскольку были сильно изношенны. Тем не менее, в это время было отмечено два боевых столкновения МиГов со вражескими разведчиками на больших высотах. Ранним утром 2 июня пара МиГ—3 из 565 иап, вылетев с Кубинки, устремилась на встречу с разведчиком, находившимся на высоте 8000 метров. Наведение с земли посредством станции МРУ-105командир части организовал так, что курсы советских самолётов и противника пересекались под прямым углом, при этом истребители приближались со стороны солнца. В результате обоим нашим лётчикам удалось добиться внезапности при проведении первой атаки. Они обстреляли неприятеля с задней полусферы практически одновременно справа и слева. Младший лейтенантМазуренко открыл огонь с дистанции 40 — 50 м, но его МиГ попал в спутную струю воздуха от моторов «юнкерса» и свалился в штопор. Младший лейтенант Сырейщиков приблизился на 150 м, после чего был встречен ответной очередью стрелка. Обстреляв два раза кабину, Сырейщиков пришёл к выводу: недостаточная эффективность огня истребителя не позволит ему уничтожить неприятельский разведчик. Тогда лётчик разогнал истребитель и отрубил «юнкерсу» хвостовое оперение до передней кромки стабилизатора. Долго удерживать МиГ—3 в горизонтальном полёте не удалось. На высоте 6000 м. Г. Г. Сырейщиков покинул машину с парашютом и благополучно приземлился. Тем временем его ведомый вывел истребитель из штопора и совершил посадку на своём аэродроме. Ju 88D рухнул на землю в районе знаменитого Бородинского поля; все члены немецкого экипажа погибли.
Через десять дней младший лейтенант Ионцев из 34 иап при патрулировании обнаружил выше и в стороне от себя силуэт двухмоторного самолёта. «Хейнкель-111», — решил лётчик. Неприятель прошёл через Сычёвку, Алферьево и направился к Теряевой Слободе. Солнце мешало нашему лётчику вести преследование. Над Шаховской Ионцев достиг высоты 11 400 м, но неприятель находился ещё примерно на 100 м выше. Ионцев сделал вывод, что перед ним высотный Ju 86P и решил таранить с разгона. В этот момент в кабине МиГа появилось пламя. Вероятно, оно было вызвано сильным перегревом двигателя. Вскоре огонь уже жёг лётчику лицо и руки. Он быстро выбросился из кабины, открыл парашют, после чего потерял сознание от динамического удара и кислородного голодания. Только на следующий день Ионцев пришёл в сознание, находясь во фронтовом госпитале.
Разбирая произошедший бой, штаб1-й воздушной истребительной армии ПВО признал действия лётчика «настойчивыми и решительными». Командующий объединением генерал А. В. Борман констатировал: «Необходимо иметь более высотные истребители, чем МиГ-3, которые не поднимаются выше 11 400 м.»
Первоначально в состав армии ПВО были включены управление, четыре вновь сформированные истребительные авиационные дивизии (17 истребительных авиационных полков, части и подразделения обеспечения):
К концу войны в состав объединения ПВО были переданы истребительный авиационный корпус ПВО Ленинграда, три истребительных авиационных дивизии ПВО Москвы, а также по одной истребительной авиационной дивизии ПВО Мурманска, Архангельска, Горького.
↑Коллектив авторов под руководством академика РАЕН генерал-майора Золотарёва В.А. Русский архив. Великая Отечественная: Приказы народного комиссара обороны СССР 1943 г. - 1945 г. / Барсуков А.И.. — Институт военной истории МО РФ. Российский государственный военный архив.. — М.: Издательский центр «ТЕРРА», 1997. — Т. Том 13 (2 - 3). — С. 165. — 456 с. — (Сборники документов «Великая Отечественная война 1941—1945 гг.»). — 1000 экз. — ISBN 5-300-00772-2.
↑А.Г.Ленский, М.М.Цыбин.Часть I // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2013. — 164 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.
↑Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 613. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
↑ 123Коллектив авторов. Великая Отечественная война 1941-1945. Действующая армия / В.А. Золатарёв. — М.: Animi Fortitudo, Кучково поле, 2005. — 664 с. — (Военная история Государства Российского в 30 томах). — ISBN 5-86090-114-3.
Литература
«Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 годов», Москва, 1968 год.
Перечень № 2 управлений общевойсковых, танковых, воздушных, сапёрных и армий ПВО, военных округов и органов управления флотилий, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов.
Великая Отечественная война 1941-1945 г.г.: Действующая армия. — Жуковский; М.: Кучково поле; Animi Fortitudo, 2005 год.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}