С 1904 года — начальник Ружейного полигона офицерской стрелковой школы. Активно содействовал работам первых отечественных изобретателей и конструкторов автоматического оружия (В. Г. Фёдоров, Ф. В. Токарев, Я. У. Рощепей, В. А. Дегтярев, И. Н. Колесников и др.). В 1908 году руководил пулемётными сборами в ряде военных округов, инспектировал воинские части. В 1909 г. по инициативе Филатова были организованы пулемётные курсы при Офицерской стрелковой школе. В следующем году под его руководством разрабатывался курс стрельб для пулемётных команд.
Как признанный авторитет Филатов приглашался для консультаций в ряд зарубежных стран. Он побывал в Англии, Бельгии, Франции, Австро-Венгрии, Германии, посетил там оружейные заводы, войсковые учения, ознакомился с образцами оружия. По результатам поездок он сделал подробные доклады. В своих выводах он предложил обратить внимание на разработку и внедрение ручных пулемётов. В связи с этим при Офицерской стрелковой школе была организована пеше-пулемётная команда для испытания ручных пулемётов Мадсена и Гочкиса. Филатов понимал перспективность этого вида вооружения и, вопреки мнению Генерального штаба, настаивал на необходимости развития ручных пулемётов.
С 1911 одновременно с руководством Оружейным полигоном и участием в работе Арткома ГАУ работал сотрудником редакции «Военной энциклопедии». В этом же году издана книга «Основные принципы использования пехоты», значительная часть которой написана Филатовым. В ней изложены первые рекомендации по использованию автоматического оружия.
В 1914 с началом Первой мировой войны были закрыты все высшие учебные заведения и Офицерские курсы в Ораниенбауме. Филатов был прикомандирован в ГАУ для особых поручений; организовал ремонт ручных пулемётов Мадсен в Туле, наладил восстановление и ремонт стрелкового оружия на Юго-Западном фронте.
С октября 1914 года возобновлена работа Офицерской стрелковой школы, и Филатов назначен её начальником, затем начальником Запасной пулемётной бригады.
Осенью 1914 году разработал проект пушечно-пулемётного бронеавтомобиля «Гарфорд-Путилов», в 1915 году — проект лёгкой трёхколёсной бронемашины, известной как «трёхколёска» или бронеавтомобиль Филатова. Впоследствии руководил работами по серийной постройке и тех, и других бронемашин.
↑Родился в деревне Каменка Детчинского уезда (см.: А.Лови, 2005) — речь идет, вероятнее всего, о деревне Каменка, входившей в Детчинский район в 1931—1950 годы; Детчинского уезда в Калужской губернии не было.
↑Некролог // Известия. — 1935. — 27 февраля (№ 51). — С. 4.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).