PROFILPELAJAR.COM

Святослав
Святослав
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Соломбальская верфь
Корабельный мастер	М. Д. Портнов
Строительство начато	1776
Спущен на воду	1781
Введён в эксплуатацию	1781
Выведен из состава флота	1800
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	48,77 м
Ширина по мидельшпангоуту	13,56
Осадка	5,79
Вооружение
Общее число орудий	66

«Святослав» — 66-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи. Один из кораблей типа «Азия».^[1] Был заложен в 1776 году в Архангельске, спущен на воду в 1781 году. За время службы принимал участие в обеспечении «вооружённого нейтралитета» и русско-шведской войне 1788—90 годов. Разобран в Кронштадте после 1800 года.

История

Был заложен 1 (12) декабря 1776 года на Соломбальской верфи в Архангельске. Строительство велось под руководством корабельного мастера Михаила Портнова. После спуска на воду 22 мая (2 июня) 1781 года вошел в состав Балтийского флота.^[1]

В июле-сентябре 1781 года в составе эскадры перешел из Архангельска в Кронштадт. Принимал участие в обеспечении «вооружённого нейтралитета». 20 июня (1 июля) 1782 года в составе эскадры под командованием вице-адмирала В. Я. Чичагова вышел из Кронштадта. Совершив переход по маршруту Копенгаген — Диль — Лиссабон — Гибралтар, 17 ноября (28 ноября) 1782 года прибыл в Ливорно, где находился с эскадрой до весны 1784 года. После ремонта в порту Ферайо, 13 (24) мая 1784 года с эскадрой вышел из Ливорно и, пройдя по маршруту Гибралтар — пролив Ла-Манш — Копенгаген, 21 августа (1 сентября) 1784 года прибыл в Кронштадт. В 1785 году в составе эскадры участвовал в практическом плавании до острова Борнхольм.^[1]

После начала русско-шведской войны (1788—90), 21 июля (1 августа) 1788 года прибыл из Кронштадта к острову Сескар к стоявшему там флоту и в его составе крейсировал с ним в Финском заливе у Свеаборга до 16 (27) октября 1788 года, когда вернулся в Кронштадт.^[1]

В мае 1789 года перешел из Кронштадта в Ревель, 2 (13) июля 1789 года в составе эскадры под командованием адмирала В. Я. Чичагова вышел в Балтийское море и 15 (26) июля 1789 года принял участие в Эландском сражении. Затем до 16 (27) августа 1789 года крейсировал с эскадрой в районе мыса Дагерорт^[швед.]^* и островов Борнхольм и Готланд, после чего ввернулся в Ревель. Уже 20 (31) августа 1789 года вновь вышел в море в составе Резервной эскадры и до возвращения в Ревель 20 сентября (1 октября) 1789 года крейсировал с ней в Финском заливе. 15 (26) октября 1789 года пришёл в Кронштадт, где встал на ремонт.^[1]

26 мая (6 июня) 1790 года вышел из Кронштадта, чтобы через 2 дня присоединился к флоту и вместе с ним войти в Выборгский залив. 9 (20) июня 1790 года занял позицию в центре в составе главных сил и 22 июня (3 июля) 1790 года принял участие в Выборгском сражении, после которого крейсировал с эскадрой у Свеаборга и полуострова Паркалаут. 6 (17) августа 1790 года вернулся в Ревель, а 13 (24) сентября 1790 года перешёл в Кронштадт.^[1]

В 1794—95 годах крейсировал в Финском заливе в составе эскадр. Разобран после 1800 года в Кронштадте.^[1]

Командирами корабля в разное время служили:^[1]

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ ⁹ Корабли до 1850. "АЗИЯ" (неопр.). Дата обращения: 8 ноября 2014. Архивировано 11 октября 2014 года.
↑ ¹ ² ³ Линейные корабли Балтийского флота. Часть 5 (неопр.). Дата обращения: 8 ноября 2014. Архивировано 24 сентября 2015 года.

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.