В I в. н. э. при императоре Веспасиане здесь были построены римское укреплённое поселение и пристань[1] (в дальнейшем — крепость и порт Сексагинта Приста). Крепость находилась на главной дороге из Сингидунума к дельте Дуная и Чёрному морю. В 250 году готы разрушили её, но в конце III века римляне её восстановили. В IV веке она была разрушена вновь (на этот раз — наступавшими с севера варварскими фракийскими племенами гетами). В IX—X вв. на руинах болгары возвели крепость и назвали её Русе. В XIII—XIV вв. город также назывался Гюргово или Йоргово в честь Святого Георгия Победоносца.
1388—1878
После османского завоевания в 1388 году, в XV веке поселение (в эпоху османского ига получившее название «Рущук») становится военно-административным и торговым центром Османской империи. В дальнейшем здесь была построена одна из стратегических турецких крепостей и Рущук (вместе с Силистрой, Варной и Шумлой) образовал так называемый «четырёхугольник» крепостей, которые разъединяли земли западной и восточной Болгарии и фланкировали операционные направления от Дуная к Балканам[1].
В ходе русско-турецкой войны 1806—1812 гг. русские войска после неудачного штурма 22 июля 1810 года и осады в сентябре 1810 года принудили турецкий гарнизон крепости Рущук к капитуляции[1].
22 июня 1811 года в 4 км южнее города произошло сражение между русской армией под командованием генерала М. И. Кутузова и турецкими войсками везира Ахмет-паши, русские войска артиллерийским огнем и контратаками отбили атаки турок и вынудили их к отходу[1].
В октябре 1811 года в районе Слободзеи (северо-западнее Рущука) Кутузов осуществил окружение турецкой армии[1].
В 1836 году Рущук стал центром Дунайского вилайета (простиравшегося от Варны и Тульчи до Софии и Ниша), здесь начало развиваться кораблестроение. В вилайете начал свои экономические эксперименты Мидхат-паша, мечтавший о модернизации Османской империи[2].
В 1849 году в Рущуке открылось консульство Австро-Венгрии, в 1853 году — консульства России, Британской империи, Италии и Пруссии.
В Крымскую войну, 25 июня (7 июля) 1853 года, в Рущуке сосредоточились войска Омер-паши (свыше 30 тысяч), которые форсировали Дунай и, после боя с малочисленным русским отрядом, упорно оборонявшим остров Рамадан на Дунае, овладели Джюрджевом, потеряв при этом до 5 тысяч аскеров.
В 1864 г. в Рущуке была открыта первая современная типография в Болгарских землях[3].
В 1864 г. в Рущуке открылись консульства Франции, Бельгии и Голландии. В дальнейшем в городе появились также консульства Румынии, Испании и Греции[4].
В 1865 г. рущукские улицы первыми в Болгарии получили имена.
В 1866 г. первая в Болгарии телеграфная линия соединила Варну и Рущук[5].
В 1866—1867 годах была построена первая в Османской империи железнодорожная линия Рущук-Варна (что стимулировало развитие города)[6][7]. Вскоре здесь было создано ремонтное железнодорожное депо «Тракция».
В Русско-турецкую войну 1877—1878 гг. епископ Климент (Друмев) спас город Рущук от уничтожения, а болгарское население — от резни. 20 февраля 1878 года генерал Эдуард Тотлебен освободил Рущук от османского ига. Тогда же за городом было признано единственно-официальным болгарское имя Русе[8]. Русские батареи из Рущука и Журжи, вооружённые осадными орудиями, препятствовали турецким военным судам подниматься вверх по Дунаю.
В начале августа 1879 года Российская империя передала Болгарии штаб и плавсредства русской Дунайской флотилии, и в результате, 12 августа 1879 года в Русе была создана болгарская Дунайская военная флотилия[9].
В январе 1881 года в городе было открыто Морское училище, ставшее первым техническим учебным заведением в стране (училище действовало здесь до 1900 года, когда было переведено в Варну)[10]. Торговое значение города увеличилось с 1883 года, когда было закрыто порто-франко в Галаце[11].
Во время второй мировой войны между румынской станцией Джурджу и городом Русе действовала паромная железнодорожная переправа через Дунай (самоходный паром, который имел возможность перевозить до 16 двухосных вагонов за рейс)[12].
К началу 1955 года Русе уже являлся крупным промышленным центром, здесь действовали судоверфь, предприятия сельскохозяйственного машиностроения, нефтеперерабатывающей, текстильной, кожевенной, мукомольной и пищевой промышленности, а также крупный сахарный завод[13].
В 1964 году была введена в эксплуатацию первая очередь ТЭЦ «Русе», в 1967 году ― открыт аэродром (ныне аэропорт), в 1975 году началось строительство порта Русе-Восток[1] и телецентра[болг.] (начавшего работу в 1987 году).
После создания в 1977 году транспортной организации «Дунайтранс» в Русе была открыта дирекция «Дунайтранс»[14].
В 1981 году по программе производственной кооперации СЭВ в Русе было построено предприятие по производству нестандартного оборудования, специализировавшееся на изготовлении машин и механизмов для горной промышленности (которое стало частью совместного румынско-болгарского промышленного комплекса)[16].
В 1982 году численность населения города составляла 182 тыс. человек[17].
В 1987 году численность населения города составляла 186 428 человек[6], Русе являлся важным промышленным центром судостроения, тяжёлого и сельскохозяйственного машиностроения, нефтеперерабатывающей, пищевой и текстильной промышленности Болгарии[18].
Географическое положение Русе способствовало его экономическому развитию и росту его политического значения. Во времена турецкого владычества он был одним из крупных городов и служил стратегической базой на Дунае. Город принял большую еврейскую общину, изгнанную из Испании в конце XV в.
После освобождения Болгарии от турецкого ига и обретения страной независимости Русе остался приграничным городом на севере страны и портовым городом, через который снабжались другие придунайские районы Болгарии. Именно тогда в Русе было построено много красивых зданий, большинство из которых сохранились до наших дней.
Сегодня город, расположившийся на холмах, прежде всего является одним из самых больших портовых городов Болгарии. Национальный состав населения города весьма разнообразен: здесь очень много цыган. Архитектурным, историческим и административным центром города является главная городская площадь и весь центр города — живой, современный, с красивыми архитектурными сооружениями. Кроме того, в черте города расположены исторические памятники.
Развалины древней крепости Сексагинта Приста, построенной римлянами в I в. н. э. и разрушенной готами в VII в. Здесь сохранились надгробные камни и другие сооружения, надписи.
В молодёжном парке, в 50 м от церкви Успения Пресвятой Богородицы в 1837 г. в честь посещения города султаном Махмудом установлена мраморная колонна — «Царский камень» (болг. Царев камък).
Доходное здание (болг. Доходното здание) — большое театральное здание времён болгарского Возрождения, построенное в стиле неоклассицизма и барокко.
Собор Св. Павла Креста — католический храм, построенный в 1890—1892 гг. в неоготическом стиле по проекту итальянского архитектора Валентино дель Антонио.
Мост Кюнтукапия. Стоит на юге от центра города. Мост — это всё, что осталось от турецкой крепости, которая находилась недалеко от современного железнодорожного вокзала.
В окрестностях Русе расположен Национальный парк «Русенски Лом». Этот парк, простирающийся на 3260 га, расположен в 20 км к югу от города. В заповедном парке содержатся редкие птицы. Можно наблюдать за ними, а также посетить пещеры, образовавшиеся в результате природных условий. В этом же парке находятся монастыри. Каждый год в сентябре организуются выставки так называемого натурального искусства.
Русе — самый большой город, промышленный центр и порт Болгарии на Дунае. Около Русе расположен большой двухъярусный мост (длина 2800 м) через Дунай, построенный в 1952—1954 гг. с помощью СССР. Это главные сухопутные ворота для перевозки грузов и пассажиров между Болгарией и Румынией и между Болгарией и Россией. По развитию машиностроения (сельскохозяйственное, судостроение, электроника и приборостроение, тяжелое оборудование) Русе стоит наравне с Пловдивом и уступает только Софии. Есть предприятия химической, текстильной и особенно пищевкусовой промышленности. Русе — центр района с развитым виноградарством и свекловодством.
В городе есть развитая сеть различных супермаркетов: Кауфланд, Билла, Метро, Технополис, Техномаркет «Европа», Мосю Бриколаж, Практикер. Строятся 6 больших супермаркетов типа МОЛ (MALL) и современный финансовый центр.
Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи.
Пожалуйста, приведите информацию в энциклопедический вид и разнесите по соответствующим разделам статьи. Списки предпочтительно основывать на вторичных обобщающих авторитетных источниках, содержащих критерий включения элементов в список.
↑ 1234567Русе // Большая Советская Энциклопедия. / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. том 22. М., «Советская энциклопедия», 1975. стр.398
↑«Русе — Биография на Дунавският град» — Васил Дойков.
↑Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2011. Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года. БНР — «Старите книги — знание и аромат от отминали времена».
↑Прошла через Шумен. См.: Живописное путешествие по Европейской и Азиатской Турции и Южно-славянским странам. Глава ХХХVІІІ «От Рущука до Варны». — М., 1878.
↑ 123Ruse // The New Encyclopedia Britannica. 15th ed. Micropaedia. Vol. 10. Chicago, 1994. p. 244.