Мексиканский этап FIA WTCC 2009
Мексиканский этап FIA WTCC 2009 — второй этап сезона-2009, проведённый на Autódromo Miguel E. Abed (рядом с Пуэблой-де-Сарагоса, Мексика) в четвёртый уик-энд марта 2009 года. Этап-2009 — 4-й этап WTCC в Мексике.
Общая информация
Действующие чемпионы серии из SEAT Sport продолжили начатую на этапе в Куритибе победную серию в этом сезоне. Теперь на их счету значатся уже 4 победы в 4 гонках. Половину из них одержал действующий чемпион мира Иван Мюллер.
Подтянулись к лидерам пилоты заводских BMW — в квалификации Приоль и Фарфус заняли весь первый ряд стартового поля, а в гонках трижды приехали в Top3. Два подиума на счету Энди Приоля. Кроме того оба лучших круга в гонках также на счету пилотов, использовавших баварскую технику.
Третья заводская команда чемпионата — Chevrolet — заносит себе в актив восьмое место в первом заезде Николы Ларини. Благодаря этому результату итальянец начал второй заезд с первой позиции.
Безоговорочно лучшим частным пилотом бразильского этапа стал испанец Феликс Портейро, выигравший обе гонки в своём зачёте и финишировавший десятым и девятым в абсолюте. Феликс выиграл все 4 гонки в своём классе в этом сезоне.
С тех пор, как мексиканский этап переехал в календаре на весну, пилоты на автомобилях SEAT не проиграли на нём ни одного заезда. В третий раз обе гонки в рамках этапа выиграла одна марка (ранее это удавалось пилотам Alfa Romeo).
Результаты
Квалификация
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время в Q1
|
Время в Q2
|
1
|
8
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
1:37,981
|
1:37,682
|
2
|
6
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
1:38,230
|
1:37,727
|
3
|
2
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León TDI
|
1:38,047
|
1:37,793
|
4
|
3
|
|
Рикард Рюделл
|
SEAT León TDI
|
1:38,411
|
1:37,874
|
5
|
1
|
|
Иван Мюллер
|
SEAT León TDI
|
1:38,386
|
1:37,924
|
6
|
5
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León TDI
|
1:38,698
|
1:38,213
|
7
|
7
|
|
Йорг Мюллер
|
BMW 320si
|
1:38,375
|
1:38,287
|
8
|
23
|
Ч
|
Феликс Портейро
|
BMW 320si
|
1:38,872
|
1:38,525
|
9
|
4
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León TDI
|
1:38,250
|
1:38,749
|
10
|
10
|
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
1:38,434
|
1:38,952
|
11
|
14
|
|
Никола Ларини
|
Chevrolet Cruze
|
1:38,890
|
|
12
|
9
|
|
Алессандро Дзанарди
|
BMW 320si
|
1:39,174
|
|
13
|
11
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Cruze
|
1:39,294
|
|
14
|
12
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Cruze
|
1:39,400
|
|
15
|
21
|
Ч
|
Том Коронель
|
SEAT León
|
1:39,551
|
|
16
|
27
|
Ч
|
Стефано Д`Асте
|
BMW 320si
|
1:39,745
|
|
17
|
25
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
1:40,296
|
|
18
|
20
|
Ч
|
Марин Чолак
|
SEAT León
|
1:40,346
|
|
19
|
22
|
Ч
|
Том Бордман
|
SEAT León
|
1:40,436
|
|
20
|
24
|
Ч
|
Георг Танев
|
BMW 320si
|
1:40,795
|
|
21
|
20
|
|
Виктор Шаповалов
|
Lada 110
|
1:41,249
|
|
22
|
19
|
|
Кирилл Ладыгин
|
Lada 110
|
1:41,611
|
|
23
|
18
|
|
Яап ван Лаген
|
Lada 110
|
1:42,089
|
|
Время отбора: 1:44,839
Примечания: Все времена Танева в квалификации обнулены из-за недовеса машины.[1] Времена Поульсена обнулены за неявку на процедуру взвешивания.[2]
Гонка 1
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время (Отрыв)
|
Лучший круг
|
1
|
3
|
|
Рикард Рюделл
|
SEAT León TDI
|
26:40.728
|
1:39,080
|
2
|
8
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
+1,508
|
1:39,091
|
3
|
6
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
+1,986
|
1:38,076
|
4
|
1
|
|
Иван Мюллер
|
SEAT León TDI
|
+4,620
|
1:38,979
|
5
|
7
|
|
Йорг Мюллер
|
BMW 320si
|
+5,717
|
1:38,690
|
6
|
2
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León TDI
|
+9,473
|
1:39,097
|
7
|
4
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León TDI
|
+19,399
|
1:40,222
|
8
|
14
|
|
Никола Ларини
|
Chevrolet Cruze
|
+22,794
|
1:40,230
|
9
|
10
|
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
+24,725
|
1:39,166
|
10
|
23
|
Ч
|
Феликс Портейро
|
BMW 320si
|
+25,990
|
1:39,679
|
11
|
5
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León TDI
|
+28,400
|
1:39,591
|
12
|
27
|
Ч
|
Стефано Д`Асте
|
BMW 320si
|
+30,289
|
1:39,877
|
13
|
9
|
|
Алессандро Дзанарди
|
BMW 320si
|
+33,765
|
1:40,124
|
14
|
25
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
+33,952
|
1:39,930
|
15
|
21
|
Ч
|
Том Коронель
|
SEAT León
|
+34,302
|
1:39,905
|
16
|
22
|
Ч
|
Том Бордман
|
SEAT León
|
+45,954
|
1:41,190
|
17
|
18
|
|
Яап ван Лаген
|
Lada 110
|
+46,557
|
1:41,179
|
18
|
19
|
|
Кирилл Ладыгин
|
Lada 110
|
+57,945
|
1:41,856
|
19
|
20
|
|
Виктор Шаповалов
|
Lada 110
|
+3 круга
|
1:42,396
|
Сход
|
12
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Cruze
|
+5 кругов
|
|
Сход
|
11
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Cruze
|
+10 кругов
|
|
Сход
|
20
|
Ч
|
Марин Чолак
|
SEAT León
|
+16 кругов
|
|
Сход
|
24
|
Ч
|
Георг Танев
|
BMW 320si
|
+16 кругов
|
|
Сход
|
26
|
Ч
|
Кристиан Поульсен
|
BMW 320si
|
+16 кругов
|
|
Стартовое поле гонки 2
Примечания: Меню, Танев, Поульсен, Чолак и Хафф передвинуты в конец стартовой решетки за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.[3][4][5][6][7]
Гонка 2
Поз
|
№
|
Класс
|
Пилот
|
Машина
|
Время (Отрыв)
|
Лучший круг
|
1
|
1
|
|
Иван Мюллер
|
SEAT León TDI
|
26:41.014
|
1:38,885
|
2
|
6
|
|
Энди Приоль
|
BMW 320si
|
+0,459
|
1:38,655
|
3
|
3
|
|
Рикард Рюделл
|
SEAT León TDI
|
+1,240
|
1:38,771
|
4
|
8
|
|
Августо Фарфус
|
BMW 320si
|
+1,976
|
1:38,401
|
5
|
10
|
|
Серхио Эрнандес
|
BMW 320si
|
+5,819
|
1:38,775
|
6
|
9
|
|
Алессандро Дзанарди
|
BMW 320si
|
+6,281
|
1:38,841
|
7
|
4
|
|
Хорди Жене
|
SEAT León TDI
|
+11,755
|
1:39,578
|
8
|
2
|
|
Габриэле Тарквини
|
SEAT León TDI
|
+12,189
|
1:39,236
|
9
|
23
|
Ч
|
Феликс Портейро
|
BMW 320si
|
+15,513
|
1:39,289
|
10
|
14
|
|
Никола Ларини
|
Chevrolet Cruze
|
+16,593
|
1:39,715
|
11
|
25
|
Ч
|
Франц Энгстлер
|
BMW 320si
|
+21,037
|
1:39,338
|
12
|
12
|
|
Ален Меню
|
Chevrolet Cruze
|
+22,795
|
1:39,708
|
13
|
7
|
|
Йорг Мюллер
|
BMW 320si
|
+22,987
|
1:38,287
|
14
|
11
|
|
Роберт Хафф
|
Chevrolet Cruze
|
+23,644
|
1:39,798
|
15
|
21
|
Ч
|
Том Коронель
|
SEAT León
|
+24,218
|
1:39,713
|
16
|
27
|
Ч
|
Стефано Д`Асте
|
BMW 320si
|
+25,331
|
1:39,232
|
17
|
18
|
|
Яап ван Лаген
|
Lada 110
|
+39,330
|
1:40,996
|
18
|
24
|
Ч
|
Георг Танев
|
BMW 320si
|
+39,790
|
1:40,338
|
19
|
20
|
|
Виктор Шаповалов
|
Lada 110
|
+44,302
|
1:41,046
|
20
|
19
|
|
Кирилл Ладыгин
|
Lada 110
|
+48,976
|
1:41,261
|
21
|
22
|
Ч
|
Том Бордман
|
SEAT León
|
+2 круга
|
1:40,900
|
22
|
20
|
Ч
|
Марин Чолак
|
SEAT León
|
+4 круга
|
1:40,345
|
Сход
|
26
|
Ч
|
Кристиан Поульсен
|
BMW 320si
|
+9 кругов
|
|
Сход
|
5
|
|
Тьягу Монтейру
|
SEAT León TDI
|
+16 кругов
|
|
Примечания
Ссылки
|
|