PROFILPELAJAR.COM

«Красносельская»
«Красносельская»
	; Сокольническая линия
	Московский метрополитен
	; ; Выявленный объект культурного наследия № 13380596№ 13380596
Район	Красносельский
Округ	Центральный
Дата открытия	15 мая 1935 года
Проектное название	«Гаврикова улица»
Тип	колонная двухпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Б. С. Виленский, В. А. Ершов,; Ю. А. Столяров при участии; Л. А. Шагуриной (объёмно-пространственное решение)
Архитекторы вестибюлей	Б. С. Виленский, В. А. Ершов
Художники	Я. Д. Ромас
Инженеры‑конструкторы	В. И. Дмитриев
Станцию возвело	Дистанция № 3 (№ 4, название менялось) Мосметростроя (руководитель П. Н. Гуров)
Выход к улицам	Краснопрудная, Русаковская, Нижняя и Верхняя Красносельская
Наземный транспорт	А: м60, 40, 604, с633, 690, н15; Тб: Т; Тм: 4, 7, 13, 37, 43, 50
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	005
Соседние станции	Сокольники и Комсомольская
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

«Красносе́льская» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Сокольники» и «Комсомольская». Находится на территории Красносельского района Центрального административного округа Москвы. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская».

История и происхождение названия

Станция «Красносельская» в 1935 году.
Вместо люминесцентных ламп на станции использовались полукруглые потолочные светильники. Покрытие пола асфальтовое. *Справа на путях* — состав из вагонов типа А.

Станция строилась открытым способом в связи со сложными горно-геологическими условиями.

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». Названа по бывшей местности Красное Село. Оно впервые упоминается из завещания 1423 года как «сельцо оу города оу Москвы над Великим прудом». При Василии Тёмном оно было обустроено и по живописности получило название Красное (красивое).

Проектное название станции — «Гаврикова улица»^[2] (по другим данным — «Гаврикова площадь»^[1]). Изначально планировалось устроить два выхода со станции на Краснопрудной улице — на углу с Верхней Красносельской улицей и со стороны Гавриковой улицы, на пересечении с которой планировали устроить площадь с проектным названием «Гаврикова». Согласно Генеральному плану реконструкции Москвы по Гавриковой улице должна была пройти новая магистраль — Новое Бульварное кольцо, однако затем планы скорректировали и магистраль решили пустить по линии Нижней и Верхней Красносельских улиц. Вследствие этого решения от возведения второго павильона на Гавриковой улице отказались, а сама станция получила название «Красносельская»^[1].

С 16 февраля по 22 февраля и с 30 марта по 4 апреля 2019 года станция была временно закрыта по причине строительства Большой кольцевой линии.

Вестибюли и пересадки

Имеется наземный вестибюль с выходом на Краснопрудную и Верхнюю Красносельскую улицы. Предполагалось, что вестибюль будет первым этажом жилого дома (так и не построенного).

Проектом был предусмотрен второй выход — на Гаврикову улицу, однако вследствие низкого пассажиропотока он так и не был открыт (лестница видна на станции).

«Красносельская» — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которых сохранилась надпись «МЕТРО»^[3].

Переход на другие станции отсутствует. До 2015 года планировалось создание пересадки на Третий пересадочный контур^[4], однако в 2012 году планы изменились — Третий пересадочный контур прошёл через станцию «Сокольники».

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная двухпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по специальному проекту из монолитного бетона. На станции один ряд колонн, расположенный по центру платформы. Платформа «Красносельской» у́же платформ многих станций первой очереди: на этой станции изначально не предполагался большой пассажиропоток.

Оформление

Путевые стены отделаны сверху — жёлтой, а снизу — красной керамической глазурованной плиткой, при этом с недавнего времени (2012 год) куски путевой стены, переходящие в тоннели, отделаны белым сайдингом. Пол выложен белым мрамором (изначально пол имел асфальтовое покрытие, позднее заменённое на кафельную плитку; последняя в результате недавнего ремонта уступила место мраморному покрытию, остатки керамической плитки, имевшиеся в переходах и на мостиках, исчезли в преддверии юбилея Московского метрополитена в 2005 году). Гранёные колонны облицованы крымским мраморовидным известняком «биюк-янкой» жёлто-коричневых тонов^[2].

При открытии на станции были установлены полукруглые светильники в кессонах над боковыми залами, заменённые впоследствии люстрами-шарами. После ремонта круглые светильники для ламп накаливания, расположенные над платформами, заменили на люминесцентные лампы между колоннами.

На стене наземного вестибюля напротив входа расположена смальтовая мозаика с изображением красноармейца-барабанщика (художник А. Н. Кузнецов). Интересно, что мозаика была установлена гораздо позже постройки вестибюля, в 1979 году^[5].

15 мая 2006 года в вестибюле станции была открыта мемориальная доска в честь одного из первостроителей Московского метрополитена — Героя Социалистического Труда, Заслуженного строителя РСФСР^[6] Татьяны Викторовны Фёдоровой.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[7]:

Автобусы: м60, 40, 604, с633, 690, н15
Троллейбусы: Т
Трамваи: 4, 7, 13, 37, 43, 50

Возможна «длинная пересадка» на платформу МЦД-3 Митьково.

Станция в цифрах

Код станции — 005.
В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 29,2 тысячи человек, по выходу — 28,2 тысячи человек^[8].
Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут; время закрытия станции — 1 час ночи^[9].
Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[10]:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции «Сокольники»	05:59:00	06:01:00
В сторону станции «Сокольники»	05:52:00	05:54:00
В сторону станции «Комсомольская»	05:40:00	05:39:00
В сторону станции «Комсомольская»	05:40:00	05:39:00

Галерея

Вид с лестницы.
11 марта 2000 года
Посадочная платформа.
11 марта 2000 года
Посадочная платформа.
11 марта 2000 года
Поезд «Красная стрела» на станции.
15 ноября 2010
Поезд «Великие полководцы» на станции.
5 августа 2017 года.
Путевая стена.
6 января 2016 года
Мемориальная доска Татьяне Фёдоровой

См. также

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая; редкол.: Т. Г. Малинина, М. М. Посохин, Д. О. Швидковский. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 229. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы. — [Вып. 10]). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
↑ ¹ ² Информация о станции на официальном сайте Московского метрополитена (неопр.). Дата обращения: 14 августа 2014. Архивировано из оригинала 24 июня 2015 года.
↑ Станция «Красносельская». Московский метрополитен (неопр.). maps.yandex.ru. Раздел «Панорамы» на сервисе Яндекс.Карты. — Проверено 25 сентября 2015 года. Архивировано 27 сентября 2015 года.
↑ Линии развития московского метро // «Метростроевец»: газета. Архивная копия от 24 августа 2009 на Wayback Machine
↑ Telegram: Contact @monumentalno (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 12 февраля 2023 года.
↑ Фёдорова Татьяна Викторовна. Герой Социалистического Труда (неопр.). warheroes.ru. Герои страны. Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано 19 апреля 2014 года.
↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
↑ Исследование пассажиропотоков, проведённое в марте 2002 года. Использована методика регистрации пассажиров, проходящих через турникеты, которые установлены в вестибюлях станций (неопр.). metro.ru. «Московское метро»: Проект Артемия Лебедева. — Источник данных: Агентство «Метрореклама». Дата обращения: 16 октября 2017. Архивировано 25 января 2012 года.
↑ Режим работы станций и вестибюлей (неопр.). Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
↑ Расписание поездов (рус.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки

Официальный сайт (старая версия) (рус.). Дата обращения: 1 января 2014.
Сайт «Московское метро» (рус.). Дата обращения: 1 января 2014.
Сайт «METRO.Фотоальбом» (рус.). Дата обращения: 1 января 2014.
Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (рус.). Дата обращения: 1 января 2014.

[Бронновицкая-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая; редкол.: Т. Г. Малинина, М. М. Посохин, Д. О. Швидковский. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 229. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы. — [Вып. 10]). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.

[mosmetro-2] ¹ ² Информация о станции на официальном сайте Московского метрополитена (неопр.). Дата обращения: 14 августа 2014. Архивировано из оригинала 24 июня 2015 года.

[3] Станция «Красносельская». Московский метрополитен (неопр.). maps.yandex.ru. Раздел «Панорамы» на сервисе Яндекс.Карты. — Проверено 25 сентября 2015 года. Архивировано 27 сентября 2015 года.

[газета_Метростроевец-4] Линии развития московского метро // «Метростроевец»: газета. Архивная копия от 24 августа 2009 на Wayback Machine

[5] Telegram: Contact @monumentalno (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2023. Архивировано 12 февраля 2023 года.

[6] Фёдорова Татьяна Викторовна. Герой Социалистического Труда (неопр.). warheroes.ru. Герои страны. Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано 19 апреля 2014 года.

[module-7] Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

[8] Исследование пассажиропотоков, проведённое в марте 2002 года. Использована методика регистрации пассажиров, проходящих через турникеты, которые установлены в вестибюлях станций (неопр.). metro.ru. «Московское метро»: Проект Артемия Лебедева. — Источник данных: Агентство «Метрореклама». Дата обращения: 16 октября 2017. Архивировано 25 января 2012 года.

[9] Режим работы станций и вестибюлей (неопр.). Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.

[10] Расписание поездов (рус.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]