Сергей Иванович Грицевец
бел. Сяргей Іванавіч Грыцавец
Дата рождения	6 (19) июля 1909[1]
Место рождения	Боровцы[вд], Минская губерния, Новогрудский уезд, Российская империя
Дата смерти	16 сентября 1939(1939-09-16)[2][1] (30 лет)
Место смерти	Болбасово, Оршанский район, Витебская область, Белорусская ССР, СССР
Род деятельности	лётчик-истребитель
Принадлежность	СССР
Род войск	ВВС РККА
Годы службы	1931—1939
Звание	майор
Сражения/войны	Гражданская война в Испании Бои на Халхин-Голе (1939)
Награды и премии
Медиафайлы на Викискладе

Серге́й Ива́нович Грицеве́ц (бел. Сяргей Іванавіч Грыцавец; 6 [19] июля 1909^[1], Боровцы^[вд], Минская губерния, Новогрудский уезд, Российская империя — 16 сентября 1939^[2][1], Болбасово, Витебская область) — советский лётчик-ас истребительной авиации 1930-х годов^[3], майор (1938). Первый в СССР дважды Герой Советского Союза^[4].

Сергей Грицевец родился 6 (19) июля 1909 года в крестьянской семье в деревне Боровцы (бел. Бараўцы (Баранавіцкі раён)) Ново-Мышской волости Новогрудского уезда Минской губернии, 29 августа 2012 года упразднена деревня Боровцы Новомышского сельсовета Барановичского района Брестской области Республики Беларусь^[5], вошла в состав города Барановичи того же района). Белорус. Сергей в детстве потерял мать и двух старших братьев — Василия и Владимира.

В годы Первой мировой войны семья Грицевца перебралась в посёлок Шумиха (ныне город в Курганской области), где прошли его детство и юношеские годы^[6]. Отец, Иван Грицевец, устроился работать осмотрщиком вагонов. Здесь же, по окончании железнодорожной школы-семилетки, Сергей работал на железной дороге на станции Шумиха, и отсюда в 1927 году он уехал в город Златоуст (ныне Челябинской области).

В 1927—1931 годах жил в Златоусте. Окончил ФЗУ, учился на вечернем отделении металлургического техникума. Работал слесарем в эфесном цехе на механическом заводе. В 1930 году его как одного из лучших заводских активистов послали на окружные курсы профсоюзной работы, а после возвращения избрали председателем цехкома комсомола школы ФЗУ. В 1931 году был избран секретарём заводского комитета комсомола, заведующим агитационно-пропагандистским сектором, а затем инструктором Златоустовского горкома комсомола; избирался делегатом 1-го съезда ударников^[3].

В РККА с 1931 г. По комсомольской путёвке с 1 апреля 1931 года — курсант 3-й военной школы лётчиков и лётчиков-наблюдателей в Оренбурге^[3], которую он и окончил в 1932 году.

Член ВКП(б) с 1931 года.

С сентября 1932 г. служил младшим лётчиком в 3-й эскадрилье 5-й авиационной бригады Киевского истребительного авиаотряда.

С декабря 1933 г. — командир звена в 1-й Краснознамённой истребительной авиационной эскадрилье им. Ленина на аэродроме Красногвардейск. В 1934 году эскадрилья переведена в Забайкальский военный округ^[7].

В 1935 г. возглавил рекордный перелёт шести истребителей И-16 по маршруту Бочкарево — Спасск-Дальний с посадкой в Хабаровске, завершив его за 3 часа 10 минут.

В июле 1936 г. был направлен на учёбу в Одесскую школу воздушного боя, а по завершении учёбы оставлен в ней лётчиком-инструктором. Был ВРИО командира звена 8-й Одесской школы пилотов Киевского военного округа.

С 1938 г. старший лейтенант Грицевец служил лётчиком-инструктором в Кировабадской школе особого назначения, известной как 20-я военная школа лётчиков. Готовил к воздушным боям испанских лётчиков-республиканцев.

Неоднократно подавал рапорты с просьбой направить его добровольцем для участия в Гражданской войне в Испании. В итоге рапорт был удовлетворён, в июне 1938 года группа советских летчиков-добровольцев, в которой был Грицевец, прибыла в Гавр на теплоходе «Андрей Жданов». В Испанию они прибыли поездом, через испано-французскую границу.

С 6 июля 1938 года участвовал в боевых действиях. Летал на истребителе И-16. В августе 1938 года назначен командиром 5-й эскадрильи. Последний боевой вылет Грицевца в небе Испании был 5 октября 1938 года. 26 октября 1938 года С. Грицевец покинул Испанию, а вскоре оттуда были отозваны все советские пилоты. В литературе число побед С. И. Грицевца в Испании разнится, указывается вплоть до 30 побед. За выдающиеся подвиги в Испании С. И. Грицевцу присвоено звание Героя Советского Союза 22 февраля 1939 года.

Приказом Наркома обороны СССР от 31 декабря 1938 года старшему лейтенанту С. И. Грицевцу было присвоено внеочередное воинское звание майора^[8].

29 мая 1939 года группа из 48 опытных пилотов под командованием Героя Советского Союза Якова Смушкевича, среди которых был и майор Грицевец, была откомандирована в Монголию в район боевых действий на реке Халхин-Гол. Основной задачей группы являлось завоевание господства в воздухе, ранее захваченного японской авиацией. Здесь Грицевец совершил 138 боевых вылетов, участвовал в около 30-и воздушных боях против японских самолётов. 26 июня, во время боя под Халхин-Голом, Грицевец посадил свой И-16 недалеко от самолёта своего командира части, майора В. Забалуева, упавшего из-за поломки двигателя глубоко на вражеской территории, на 60 км вглубь линии обороны японцев. Забалуев залез в самолёт Грицевца и был вывезен им. Затем Грицевец командовал отдельной группой новейших истребителей И-153 «Чайка». За всё время воздушных боёв на Халхин-Голе (июнь — август 1939) Грицевец сбил 12 самолётов. За выдающиеся подвиги 29 августа 1939 года майору Грицевцу было присвоено звание дважды Героя Советского Союза. Вместе с Г. П. Кравченко он стал первым из дважды Героев Советского Союза.

12 сентября 1939 года Грицевец и 20 других пилотов были отозваны на Украину для подготовки к Польскому походу РККА, который начался 17 сентября 1939 года.

Погиб в результате лётного происшествия 16 сентября 1939 года на аэродроме Болбасово, куда командир 58-й авиационной бригады С. Грицевец на И-15 прибыл во главе группы в составе: помощник командира бригады майор В. А. Китаев и командир 21-го истребительного авиаполка этой же бригады майор П. И. Хара^[9]. Группа подошла к Болбасово уже в сумерках, сообщение по радиосвязи о её вылете запоздало, аэродром к приемке самолётов оказался не готов (электрические посадочные прожекторы оказались сняты, на их месте спешно уже во время посадки устанавливались керосиновые фонари типа «летучая мышь» и разжигались костры. Майор Грицевец сел с ходу, не делая круга над аэродромом, в соответствии с выложенными горящими фонарями, отрулив на нейтральную полосу. Однако вопреки правилам, в это время на нейтральную полосу начал садиться истребитель майора П. И. Хары. Пытаясь уйти от столкновения, Грицевец дал полный газ, но было уже поздно, самолёты столкнулись на земле, П. И. Хара получил серьёзные травмы, а С. И. Грицевцу ударом винта его истребителя отрубило голову^[10]. Во время расследования П. И. Хара доказывал свою невиновность в катастрофе, отмечая плохие метеоусловия, недостаточную видимость в наступивших сумерках, отсутствие прожекторов. По его словам, в сложившейся обстановке он не увидел посадочное «Т» и принял нейтральную полосу за посадочную, что подтверждается и его приземлением по ветру, а не против, как это и положено^[11].

Сергей Иванович Грицевец похоронен не на кладбище, а рядом с аэродромом, в гарнизоне Болбасово Оршанского района Витебской области Белорусской ССР, ныне на территории Болбасовской школы.

• Дважды Герой Советского Союза (№ 135, 22 февраля 1939 года, 29 августа 1939 года).
• Орден Ленина (№ 4271, 22 февраля 1939 года)^[12]
• Орден Красного Знамени (Монгольская Народная Республика, 18 августа 1939 года).

• Старший лейтенант (январь 1936)
• Майор (31 декабря 1938)

Сергей Иванович Грицевец был женат. Его супругу звали Галина Евгеньевна Орлова. У них родились две дочери: Лариса (род. 1 марта 1934) и Нина (род. 1939, после смерти отца).

Точный подсчёт воздушных побед представляет значительные трудности, особенно в части боевых действий в Испании. Единого порядка учёта боевых побед не существовало.

В его подразделении широко практиковалась запись в «общий котёл» — на счёт эскадрильи, поэтому возможно, что 7 побед — это либо количество сбитых до того момента, когда Грицевец возглавил эскадрилью, либо это бесспорные личные победы, попавшие в «общий котёл».

— * С. Абросов. Воздушная война в Испании. Хроника воздушных сражений 1936—1939 гг. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 608 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-699-25288-6.

В советской литературе преобладала такая оценка: в общей сложности за всё время участия в боевых действиях в Испании и на Халхин-Голе Грицевец сбил около 40 самолётов^[13].

В Испании, по данным С. Абросова, С. И. Грицевец совершил 88 боевых вылетов, провёл 42 воздушных боя, сбил 6 вражеских самолётов лично. По данным М. Быкова, совершил также 88 боевых вылетов, провёл 42 воздушных боя, сбил 7 самолётов лично и 24 в группе. Причём в приведённом здесь же списке побед С. И. Грицевца в воздушных боях в Испании указаны 6 личных и 14 групповых побед^[14].

На Халхин-Голе, согласно представлению к званию дважды Героя Советского Союза, «за период с 22 июня по 30 августа 1939 года в небе МНР выполнил 138 успешных боевых вылетов, сбив 12 вражеских самолётов» (цитируется по М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — С. 794. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.). Эти же данные приведены и в исследовании В. Кондратьева^[15] В исследовании М. Быкова указано, что С. И. Грицевец выполнил около 150 боевых вылетов, но в списке известных побед указаны только 3 личные и 6 групповых побед.

Таким образом, согласно пока наиболее полному исследованию М. Быкова, общее количество воздушных побед выдающегося советского аса С. И. Грицевца в двух войнах составляет 40 побед (10 личных и 30 групповых).

• В 1952—1994 годах имя Грицевца носила улица в центре Москвы, ныне — Большой Знаменский переулок.
• Имя С. И. Грицевца носит улица в Новомосковском административном округе Москвы^[16].
• Имя С. И. Грицевца носят улицы в населённых пунктах: Орша, Болбасово, Кривой Рог^[17], Курган, Минск, Шумиха.

• Бюст установлен на территории Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков^[18].
• Бюст в городе Шумиха Курганской области^[19].
• Бюст в городе Барановичи Брестской области (Беларусь), установлен в 1949 году возле входа в городской парк. Скульптор З. И. Азгур.
• Бюст в посёлке Болбасово Оршанского района Витебской области (Белоруссия) напротив бывшего Дома Офицеров (ныне Дом Культуры).
• Памятник в деревне Молчадь Барановичского района Брестской области Беларуси.
• Бюст^[бел.] в городе Минске (Беларусь), скульптор З. И. Азгур и архитекторы Г. Сысоев и С. Мусинский. В 1955 установлен в парке Янки Купалы, а в 1972 году перенесён в сквер на улице Ленина (между домами № 7 и № 12) при её пересечении с чётной стороной проспекта Независимости.
• На территории войсковой части А-4104 в городе Чугуеве Харьковской области Украины был бюст Грицевцу.
• В городе Златоусте установлена памятная доска на заводе, где работал в 1927—1930 гг.
• В 2019 году на территории школы имени С. И. Грицевца в г. Чойбалсане Монголия был установлен бюст.

• В 1974 году в честь Грицевца названа Барановичская швейная фабрика.
• Его именем называлось упразднённое (расформированное) в 1999 Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков (ХВВАУЛ) в Рогани.
• Имя С. И. Грицевца носит Минский аэроклуб ДОСААФ Республики Беларусь^[20]
• Имя С. И. Грицевца носит Московский Шереметьевский кадетский корпус.
• Имя Героя носит пионерская дружина ГУО "Жемчужненская средняя школа" Барановичского района.

• Присвоено имя школе в г. Чойбалсане Монголия в 2014 году.
• Имя С. И. Грицевца присвоено средней школе № 22 в г. п. Болбасово Оршанского района. На здании школы установлена мемориальная доска, открыт музей^[21].
• Имя С. И. Грицевца присвоено средней школе № 22 в городе Минске^[22][23]. В школьном музее хранится бюст и фотопортрет Героя.
• В 2019 году школе № 1788 г. Москвы присвоено имя первого дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца. Установлена памятная табличка^[24].

• 

  Имя Героя присвоено средней школе № 1 в городе Барановичи^[25]. 1 сентября 2022 года в школе наряду с экспозицией открыта инсталляция самолёта И-16, на котором Герой совершал боевые вылеты.

• На исторической родине Героя в Брестской области (Беларусь) названа железнодорожная станция.
• Сухогруз «Сергей Грицевец» («SERGEY GRITSEVETS»), проект 1572, тип «Кишинёв», построен в августе 1973 года, порт приписки Измаил, ЧАО Украинское Дунайское пароходство, списан и утилизирован в 2015 году^[26].
• Фонд имени первого дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца «Победитель»^[27]. Фонд по увековечению памяти Героев Отечества. Фондом руководит внук лётчика Сергей Архангельский.

• В 1969 году была выпущена почтовая марка СССР, посвящённая Грицевцу.
• 9 апреля 1979 года, к 70-летию со дня рождения Сергея Ивановича Грицевца, выпущен почтовый художественный маркированный конверт. Художник П. Бендель.
• 6 июля 2009 года, по случаю столетия со дня рождения Героя, Белпочта ввела в обращение художественный маркированный конверт с оригинальной маркой «100 лет со дня рождения дважды Героя Советского Союза С.И.Грицевца»^[28].

• Фильм «Золотые звезды Грицевца», 1969, Беларусьфильм.

С. И. Грицевец стал единственным дважды Героем Советского Союза, который не получил ни одной медали «Золотая Звезда»: когда он в первый раз стал Героем, такого знака отличия ещё не было, а первое вручение «Золотых Звёзд» состоялось уже после его трагической гибели^[29].

• Список Героев Советского Союза (Белоруссия).

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
• Бодрихин Н. Г. Величайшие воздушные асы XX века. — М.: ЛитРес, 2011. — 328 с. — С.100-106.
• Ворожейкин А. В. Истребители. — М.: Воениздат, 1961. — 304 с. — (Военные мемуары). (Дата обращения: 21 февраля 2009)
• Головин А. П. Сергей Грицевец. — Челябинск: Южно-Уральское книжное издательство, 1974. — 131 с.
• Григорьев Г. К. Две звезды: Документальная повесть о дважды Героях Советского Союза летчиках С. И. Грицевце и Г. П. Кравченко. — М.: Издательство ДОСААФ, 1970. — 223 с.
• Ермоленко В. Белорусский сокол. К 100-летию первого дважды Героя СССР. // Наш современник. — 2009. — № 12. — С.308-313.
• Жирохов М. А. Сто великих асов авиации. — М.: Вече, 2013. — 383 с. — (100 великих).; ISBN 978-5-4444-0827-8. — С.129-133
• Семенов Г. К. Испанский закал. — Харьков: Прапор, 1969. — 198 с.
• Семенов Г. К. Товарищ Сергио: Повесть о дважды Герое Советского Союза С. И. Грицевце. — Харьков: Прапор, 1979. — 214 с.
• Чуйко П. Н. Герой Советского Союза Сергей Иванович Грицевец. От берегов Испании до степей Монголии. // «Крылья Родины». — 2013. — № 6. — С.90-91.
• Щербаков А. Д. Крылатым доверьте небо! — М.: Политиздат, 1976. — 79 с. — (Герои Советской Родины).
• Экшут С. «Ишачок» для двоих. Летчик-истребитель И-16 Сергей Грицевец сел под носом противника, чтобы спасти сбитого друга. // Родина. — 2018. — № 10. — С.42-45.
• С. И. Грицевец / Автор текста А. Д. Щербаков; Фотографии В. И. Межевича, Н. И. Ходасевича, из фондов музеев. — Минск: Беларусь, 1978. — 32 с. — (Жизнь — подвиг). — 60 000 экз. (обл.)

• Сергей Иванович Грицевец  (рус.). Сайт «Герои страны».
• Интервью с лётчиком времён Великой Отечественной войны Евгением Степановым (на английском языке) (недоступная ссылка).
• Грицевец Сергей Иванович «Златоустовская энциклопедия».
• Авиационная энциклопедия. Грицевец Сергей Иванович.
• Грицевец Сергей Иванович — статья из Большой советской энциклопедии. 
• Шушаков О. А. — Грицевец Сергей Иванович.
• Грицевец Сергей Иванович.