Длина — около 880 км, площадь бассейна — около 100 000 км²[4]. Среднегодовой расход воды в нижнем течении около 5000 м³/с[4]. Имеет существенное транспортное значение, в частности, в плане лесосплава и перевозки каменного угля, добываемого на её берегах.
Длина около 880 км[2], глубина до 8 метров. Ширина в нижнем течении в пределах 650—800 метров, в районе устья до 1 км[5][6]. Площадь бассейна около 100 тысяч км²[2]. Расход воды подвержен значительным сезонным колебаниям — река наиболее многоводна в апреле и ноябре, когда выпадает максимальное количество осадков и значительные прибрежные территории затапливаются паводковыми водами. Периодически наводнения на Барито приобретают характер масштабных стихийных бедствий, приводя к разрушениям прибрежных населённых пунктов и эвакуации местного населения[7]. Весьма мощным было наводнение, произошедшее в январе 2021 года: в результате его несколько человек погибло, ущерб понесли не менее 20 тысяч местных жителей[8].
Истоки находятся в центре острова Калимантан на южных склонах горного хребта Мюллер (индон.Pegunungan Muller)[2][9]. В верхнем течении река протекает по узким долинам между горных склонов, исключительно извилиста, местами порожиста, имеются водопады. В среднем и нижнем течении протекает преимущественно по равнинной, как правило, значительно заболоченной местности. В нижнем течении на реке имеется довольно много островов, в том числе достаточно крупных[5][2][9].
В самом нижнем течении соединяется многочисленными протоками с несколькими другими реками, протекающими в этом районе практически параллельно с ней (Кахаян, Мартапура[англ.] и др.) и фактически образует с ними при впадении в Яванское море весьма разветвлённую общую дельту. Левый рукав Барито протекает непосредственно в черте города Банджармасин — административного центра провинции Южный Калимантан[5][2][9].
Крупнейшие притоки — Капуас, который впадает справа в черте города Куала-Капуас примерно в 50 км от устья Барито, и Мартапура, впадающая в левый рукав Барито в северных пригородах Банджармасина. Всего же в бассейне Барито протекает 183 реки[9].
Транспортное и хозяйственное значение
Плот с жилыми домами на Барито. Нидерландская литография 1880-х годов
Барито — одна из важнейших воднотранспортных артерий Калимантана, связывающая центральные районы острова с его южным побережьем. Активное хозяйственное использование реки, начавшееся ещё в период нидерландскойколонизации Индонезии, обусловлено достаточно высокой степенью экономической освоенности прибрежных районов. В частности, на значительном протяжении Барито протекает в непосредственной близости к одним из крупнейших в Индонезии месторождениямкаменного угля. На её берегах расположены населённые пункты, в частности, Пурукчау, Муаратеве, Пенданг, Бунтон, Куала-Капуас, в дельте стоит Банджармасин — крупнейший город и порт Калимантана[9][10].
С конца XX века в результате активной хозяйственной деятельности на берегах реки отмечается рост экологических проблем, прежде всего, увеличение объёмов загрязнения воды Барито промышленными отходами. Кроме того, интенсивное использование воды Барито для ирригационных нужд приводит к её постепенному обмелению на многих участках[11].
Ширина и глубина реки в нижнем течении обеспечивает возможности для активного грузового и пассажирского судоходства на протяжении всего года. В то же время, в среднем течении интенсивность навигации зависит от сезонных разливов реки. Так, в засушливые периоды на многих участках открываются мели и пороги, препятствующие прохождению судов. Это нередко приводит к перебоям в поставках грузов, в частности, угля[12][13].
620-метровый мост через Барито в провинции Центральный Калимантан
Зоной особо оживлённого судоходства является устье реки, в частности, в черте Банджармасина. Помимо крупных грузовых и пассажирских судов здесь постоянно курсирует большое количество мелких судов и лодок, находящихся в частном пользовании. Исторически отличительной чертой некоторых участков реки являются плавучие базары — торговые точки, расположенные на плотах и понтонах, которые иногда достигают весьма внушительных размеров[14].
Берега Барито практически на всем протяжении являются зоной масштабных лесозаготовок, что предопределяет постоянную активность лесосплава. Координацией лесохозяйственной деятельности на прилегающих к реке территориях ведает учрежденный министерством лесного хозяйства Индонезии Совет по управлению районом течения Барито (индон.Balai Pengelolaan Daerah Aliran Sungai Barito), в обязанности которого, помимо прочего, входит мониторинг экологической обстановки на реке[9][10].
Рыболовство на реке широко практикуется местным населением, однако промышленного значения не имеет[9].
В различных местах через Барито наведено несколько мостов. Наибольшее транспортное значение имеет так называемый «Мост Барито» (индон.Jembatan Barito), расположенный к северу от Банджармасина — он открыт в 1997 году и, имея протяжённость 1082 метра, является самым длинным речным мостом Индонезии. В марте 2010 года властями провинции Южный Калимантан было объявлено о планах строительства «Моста Барито — 2», который должен превзойти «Мост Барито» по пропускной способности[15].
↑Малайзия, Индонезия // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 1999 г. ; отв. ред. Т. Г. Новикова, Т. М. Воробьёва. — 3-е изд. — М. : Роскартография, 1999. — С. 152-153. — ISBN 5-85120-055-3.
↑ 12Bab I. Pendahuluan(индон.) (PDF). Departemen Kehutanan Republik Indonesia (2008). — Официальный сайт Министерства лесного хозяйства Республики Индонезии. Дата обращения: 30 ноября 2014. Архивировано из оригинала 18 июня 2012 года.
↑Asmuni Kadri (editor).Pendangkalan Sungai Barito Parah(индон.). Antara (9 апреля 2011). — Индонезийское информационное агентство «Антара». Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано 5 декабря 2014 года.
↑20 Tongkang Batubara Kandas di Sungai Barito(индон.). Warta Terkini (17 марта 2008). — Публикация сообщения индонезийского информационного агентства «Антара» на информационном портале «Варта теркини». Дата обращения: 31 октября 2014. Архивировано из оригинала 30 ноября 2014 года.
↑Tongkang Batu Bara Di Sungai Barito Terbakar(индон.). Kalimantan News (17 марта 2008). — Региональное информационное агентство «Калимантан ньюс». Дата обращения: 31 октября 2014. Архивировано из оригинала 5 мая 2016 года.
↑Jembatan Barito II(индон.). Информационное агентство «Антара» (15 августа 2011). Дата обращения: 31 октября 2014. Архивировано 31 октября 2014 года.
Литература
Iem Brown. Territories of Indonesia (англ.). — Routledge, 2004. — P. 124—125. — 346 p. — ISBN 9781857432152.
Fran Sandham and Claire Saunders (editors). The Rough Guide to Indonesia (англ.). — Second edition. — London: The Penguin Group, 2003. — P. 838. — 1113 p. — ISBN 9781858289912.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии.
.jpg)
