O SS Europa foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pelos estaleiros da Blohm & Voss em Hamburgo. Ele e seu irmão SS Bremen foram construídos a fim de competir com o Reino Unido e a França no cenário marítimo, principalmente pela Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida. O Europa foi lançado ao mar em agosto de 1928, porém pegou fogo em 26 de março de 1929 enquanto ainda estava sendo equipado e quase foi destruído. Ele conseguiu ser recuperado e realizou sua viagem inaugural em março de 1930.[1]
O Europa conquistou a Flâmula Azul em sua primeira travessia, mantendo o prêmio até ser tomado pelo Bremen em 1933. Ele gozou de grande sucesso no Oceano Atlântico até o início da Segunda Guerra Mundial em 1939. O navio conseguiu voltar para a Alemanha e permaneceu atracado em Bremerhaven pelos anos seguintes servindo como acomodações para as tropas. Nesse período vários planos foram bolados para o Europa, como usá-lo em uma missão na Noruega ou convertê-lo em um porta-aviões, porém nenhum foi levado adiante.[1]
A embarcação foi tomada pelos Estados Unidos em maio de 1945 e usada como transporte de tropas depois do fim do conflito. O Europa acabou entregue à francesa Compagnie Générale Transatlantique (Transat) como compensação pela perda do SS Normandie. Ele foi renomeado para SS Liberté e levado para Le Havre a fim de passar por reformas para voltar ao serviço comercial. Durante os trabalhos o navio se soltou do porto durante uma tempestade e colidiu com os destroços do SS Paris, com a Transat deliberadamente afundando-o. O Liberté foi reerguido em 1947 e reconstruído, porém um novo incêndio ocorreu em 1949. O navio só foi capaz de retornar ao serviço em agosto de 1950, servindo sem problemas até 1962, quando foi aposentado e desmontado no ano seguinte.[1]
Referências
- ↑ a b c Othfors, Daniel. «Europa». The Great Ocean Liners. Consultado em 22 de abril de 2016
