| SS Bremen
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  Alemanha
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| Proprietário
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Norddeutscher Lloyd
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| Fabricante
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Deutsche Schiff- und Maschinenbau
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| Homônimo
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Bremen
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| Estaleiro
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Actien-Gesellschaft "Weser", Bremen
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| Batimento de quilha
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18 de junho de 1927
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| Lançamento
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16 de agosto de 1928
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| Viagem inaugural
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12 de julho de 1929
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| Estado
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Parcialmente desmontado,
resto naufragado
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| Destino
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Pegou fogo em março de 1941
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| Características gerais
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| Tipo de navio
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Transatlântico
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| Deslocamento
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55.600 t
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| Tonelagem
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51.656 GT
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| Maquinário
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4 turbinas a vapor
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| Comprimento
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286,1 m
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| Boca
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31,07 m
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| Calado
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10,3 m
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| Propulsão
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4 hélices quádruplas
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| -
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135 000 cv (99 300 kW)
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| Velocidade
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27 nós (50 km/h)
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| Tripulação
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966
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| Passageiros
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2139
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O SS Bremen foi um navio de passageiros alemão operado pela Norddeutscher Lloyd e construído pelos estaleiros da Actien-Gesellschaft "Weser" em Bremen. Ele e seu irmão SS Europa foram construídos a fim de competir com o Reino Unido e a França no cenário marítimo, principalmente pela Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida. O Bremen foi lançado ao mar em agosto de 1928 e realizou sua viagem inaugural em julho do ano seguinte, tornando-se um dos navios mais populares do Oceano Atlântico até o início da Segunda Guerra Mundial.[1]
O Bremen estava em Nova Iorque quando a guerra estourou em agosto de 1939, com os britânicos pedindo para os americanos impedirem o navio de voltar para a Alemanha. Os britânicos enviaram um cruzador para acompanhá-lo até o Reino Unido; as duas embarcações partiram juntas, porém o Bremen logo usou sua velocidade para deixar o cruzador para trás e dentro de poucos dias ele desapareceu da visão dos britânicos. Sua tripulação então conseguiu pintá-lo de cinza em alto mar e seguiu para Murmansk na União Soviética, onde a maior parte dos tripulantes desembarcou. Em seguida o Bremen viajou cuidadosamente perto da costa da Noruega até finalmente chegar na Alemanha em dezembro.[1]
Inicialmente pensou-se em converter tanto o Bremen quanto o Europa em navios armados de transporte de tropas, porém o peso das armas nos conveses superiores foi demais para a embarcação e foi decidido que ele seria um navio de transporte de tropas comum. Entretanto, isso nunca aconteceu e o máximo que ele serviu foi de acomodação para soldados. Em março de 1941, enquanto estava atracado no porto de Bremerhaven, um tripulante insatisfeito conseguiu incendiar toda a embarcação, que acabou destruída pelo fogo. Como não havia meios de recuperá-lo, o Bremen foi desmontado até a linha d'água e o resto de seu casco foi rebocado até o rio Weser e depois afundado.[1]
Referências
- ↑ a b c Othfors, Daniel. «Bremen». The Great Ocean Liners. Consultado em 13 de março de 2016
Ligações externas
- SS Bremen (em inglês) no The Great Ocean Liners
