Lista de ferrovias da Bahia

Mapa das ferrovias baianas atuais.
Malha em azul da operadora Ferrovia Centro-Atlântica.
Mapa da Ferrovia Oeste-Leste, em azul.

A lista de ferrovias da Bahia, abaixo, compreende as ferrovias que cortam atualmente o território baiano, bem como as não mais existentes (erradicadas), as em estudo de implementação (futuras) e as em construção.

Ferrovias atuais e antigas

Ferrovias do Plano Nacional de Viação

Ver também: Sistema Nacional de Viação
  • EF-025 (Brasília–Entroncamento com EF-116–Iaçu–Salvador), ferrovia radial existente[7]
  • EF-101 (Natal–Entroncamento com EF-225–Recife–Propriá–São Francisco/Alagoinhas–Salvador), ferrovia longitudinal[8]
  • EF-104 (Ilhéus–Teixeira de Freitas–Aracruz/Porto Barra do Riacho), futura ferrovia longitudinal
  • EF-116 (Fortaleza–Crato–Salgueiro–Petrolina–Campo Formoso–Iaçu–Entroncamento com EF-025–Monte Azul–Entroncamento com EF-040–Belo Horizonte–Divinópolis–Lavras–Três Corações–Campinas–Itapeva–Garganta de Bom Sucesso–Ponta Grossa–Lages–General Luz–Pelotas–Basílio–Jaguarão/Policinio), ferrovia longitudinal[9]
  • EF-334 (Ferrovia Leste-Oeste, FIOL), ferrovia diagonal em construção[10]
  • EF-430 (Entroncamento com EF-116–São Francisco/Alagoinhas), ferrovia de ligação[11]
  • EF-431 (Camaçari–Araújo Lima), futura ferrovia de ligação[12]
  • EF-445 (Campinho–Ubaitaba–Jequié–Entroncamento com EF-025), futura ferrovia de ligação[13]
  • EF-s/n (Entroncamento com EF-116–Bom Jesus da Lapa–Correntina–Barreiras–Dianópolis–Porto Nacional–Entroncamento com EF-151), futura ferrovia de ligação
  • EF-s/n (Porto do Malhado/Ilhéus–Ubaitaba–Entroncamento com EF-445), futura ferrovia de ligação
  • EF-s/n (Ferrovia do Canal do Tráfego, do Polo Petroquímico de Camaçari ao Porto de Aratu), futura ferrovia de ligação[14]
Mapa anacrônico do transporte ferroviário de Salvador.

Ferrovias de transporte urbano de passageiros

Ver também

Referências

  1. ↑ Bahia Econômica. «FERROVIA CENTRO ATLÂNTICA VAI PERDER A CONCESSÃO DE TRECHO FERROVIÁRIO NA BAHIA». Consultado em 11 de agosto de 2015. Arquivado do original em 23 de setembro de 2015 
  2. ↑ a b c Associação de Usuários dos Portos da Bahia (USUPORT). «Agenda Mínima da Bahia 2015-2018: Infraestrutura de Transporte de cargas» (PDF) .
  3. ↑ a b c d e Jornal A Tarde (13 de junho de 2005). «População torce pela volta do trem». liderancadoptbahia.com.br. Consultado em 12 de janeiro de 2017 
  4. ↑ a b CAMARGO E SILVA, AYRTON (2015). «A implantação e o desenvolvimento dos trens de passageiros no Brasil» (PDF). WWW.BRASILENGENHARIA.COM. Consultado em 12 de janeiro de 2017 
  5. ↑ «CONCESSÃO DA FERROVIA SALVADOR-BELO HORIZONTE REFERE-SE À FERROVIA JÁ EXISTENTE». Consultado em 8 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 20 de julho de 2015 
  6. ↑ «EDITAL DE CHAMAMENTO PÚBLICO DE ESTUDOS N o - 8/2014». Diário Oficial da União, n.º 109. 10 de junho de 2014. p. 133. ISSN 1677-7069. Consultado em 11 de agosto de 2015 
  7. ↑ «EF-025». Consultado em 8 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 12 de dezembro de 2013 
  8. ↑ «EF-101». Consultado em 8 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 12 de dezembro de 2013 
  9. ↑ «EF-116». Consultado em 8 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 12 de dezembro de 2013 
  10. ↑ «EF-334». Consultado em 8 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 26 de setembro de 2014 
  11. ↑ «EF-430». Consultado em 8 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 12 de dezembro de 2013 
  12. ↑ «EF-431». Consultado em 8 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 12 de dezembro de 2013 
  13. ↑ «EF-445». Consultado em 8 de fevereiro de 2014. Arquivado do original em 12 de dezembro de 2013 
  14. ↑ Ministério dos Transportes (outubro de 2012). «Mapa Ferroviário - Numeração PNV» (PDF). Consultado em 17 de Julho de 2015