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 GE 100T |
| Descrição
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| Propulsão
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Diesel-Elétrica
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| Fabricante
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GE ( Estados Unidos)
GE do Brasil
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| Modelo
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100T[2]
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| Ano de fabricação
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1952
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| Locomotivas fabricadas
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46
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| Classificação AAR
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B-B
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| Tipo de serviço
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Manobra
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| Características
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| Bitola
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1,000 a 1,676 m
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| Tipo de truques
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Flexicoil-B
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| Tipo de combustível
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Diesel
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| Fabricante do motor
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Cummins
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| Motor primário
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NT855L4
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| Gerador
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GE 5GT 558
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| Motores de tração
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GE 5GE 763
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| Tipo de transmissão
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Elétrica
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| Performance
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| Potência total
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670 hp
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| Potência disponível para tração
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600 hp
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| Operação
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| Local de operação
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Brasil e Itália
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| Data de entrega
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a partir de 1952
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| Situação
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Todas operacionais
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A GE 100T é uma locomotiva diesel-elétrica fabricada pela GE Transportation nos EUA para ser utilizadas como manobreiras pesadas, sendo compradas no Brasil pelas siderúrgicas CSN, Cosipa, Cosigua e Acciaierie di Piombino (Itália) e pelo Adm. Porto Rio de Janeiro (APRJ) e Portobrás.
Proprietários Originais
A seguir são listados os proprietários originais[2][3][4] das locomotivas compradas junto à GE (EUA ou Brasil).
| Ferrovia
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País
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Bitola
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Quantidade
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| Cosipa
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Brasil
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1,600m
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31
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| Companhia Siderúrgica Nacional
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Brasil
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1,600m
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7
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| Adm. Porto Rio de Janeiro (APRJ)
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Brasil
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1,600m
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4
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| Cia. Sider. Guanabara (Cosigua)
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Brasil
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1,600m
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1
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| Portobrás
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Brasil
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1,000m
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2
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| Acciaierie di Piombino SPA
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Itália
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1,435m
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1
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Galeria
Referências
