Ela se tornou uma estação de passagem em 3 de maio de 1980 após o lançamento da extensão a Gabriel Péri — Asnières — Gennevilliers (atual Gabriel Péri).
Em 2011, 4 156 619 passageiros entraram nesta estação.[1] Ela viu entrar 4 021 254 passageiros em 2013, o que a coloca na 122a posição das estações de metrô por sua frequência.[2]
No início de 2018, o subtítulo Tribunal de Paris apareceu nos planos da linha após a inauguração da nova Cidade Judiciária de Paris.[3] Este subtítulo no entanto não aparece nas plataformas, a decoração de estilo "Nord-Sud" com a denominação inscrita nas grandes cerâmicas não se prestam a ele.
Porte de Clichy é uma estação de configuração particular: ela é constituída de duas meias-estações não paralelas, com 75 m, situadas no antigo circuito de retorno e cada uma compreendendo uma via de plataforma lateral sob uma abóbada elíptica.
Ela conservou sua decoração característica da Nord-Sud original com quadros publicitários e bordas do nome da estação em cerâmica de cor verde (tinta utilizada para terminais e estações de transferência), bem como a denominação incorporada na faiança em branco sobre um fundo azul de tamanho muito grande entre os quadros publicitários, apenas no pé-direito no lado da plataforma. O nome da estação também está inscrito em fonteParisine em placas esmaltadas no lado da via. Não há desenhos geométricos na abóbada e nas plataformas, nem direções escritas na cerâmica dos tímpanos, que são todas cobertas com telhas de faiança brancas biseladas.
Esse estilo foi combinado desde a década de 1980 com uma decoração de estilo "Andreu-Motte" com uma rampa luminosa laranja por meia-estação, assim como um banco em telhas laranjas planas com assentos "Motte” da mesma cor. A estação é portanto, com Pasteur e Porte de Versailles na linha 12, uma das três da rede a misturar a decoração "Andreu-Motte" à cerâmica tradicional "Nord-Sud".
Intermodalidade
A estação está em correspondência com a estação da linha C do RER, ramal de Pontoise. Ela é servida pelas linhas 54, 74, 138, 173 e 528 da rede de ônibus RATP. A estação também é servida pela linha T3b do Tramway (depois de 24 de novembro de 2018) e, à noite, pelas linhas N15 e N51 da rede de ônibus Noctilien.
Projetos
Metrô
Local de construção da estação da linha 14
A estação deve ser servida até 2020 pela linha 14 do metrô quando for estendida.[4] A construção desta estação começou em junho de 2014.
A estação será construída em sete níveis. Ela terá uma área de 8 954 m2, um comprimento de 120,5 m e uma largura de 20,65 m. Suas plataformas serão situadas a uma profundidade de 26 metros.
Uma das variantes do traçado da extensão do RER E para o oeste também a serviria, mas esse traçado foi excluído em fevereiro de 2011 em favor daquele que passa por Porte Maillot.
