A Linha 14 do Metropolitano de Paris é uma das linhas do Metrô de Paris. A linha vai de Saint-Denis Pleyel a Aéroport d'Orly.^[1]

A Linha 14 foi inaugurada em 1998. É conhecida pelo acrônimo Meteor (Métro Est-Ouest Rapide). Originalmente ela ia de Madeleine a Bibliothèque François-Mitterrand. Em 2003 ela se estendeu para Saint-Lazare e em 2007 ela se estendeu para Olympiades.

Em 2020 a linha se expandiu até Mairie de Saint-Ouen. Em 2024 a linha se expandiu até Saint-Denis Pleyel e Aéroport d'Orly.

A Linha 14 é, junto com a Linha 1 e a Linha 4, uma das linhas automáticas do metrô.

• Saint-Denis Pleyel
• Mairie de Saint-Ouen
• Saint-Ouen
• Porte de Clichy
• Pont Cardinet
• Saint-Lazare
• Madeleine
• Pyramides
• Châtelet
• Gare de Lyon
• Bercy
• Cour Saint-Émilion
• Bibliothèque François-Mitterrand
• Olympiades
• Maison Blanche
• Hôpital Bicêtre
• Villejuif - Gustave Roussy
• L'Haÿ-les-Roses
• Chevilly-Larue
• Thiais - Orly
• Aéroport d'Orly

A Linha 14 se estendeu em 2020 a Mairie de Saint-Ouen e Maison-Blanche. A Linha 14 se estendeu em 2022 a Saint-Denis Pleyel em La Plaine Saint-Denis, para interligar o Aéroport Charles de Gaulle através da futura Linha 17 e a Aéroport d'Orly no Aeroporto de Paris-Orly.

A Linha 14 formará o Grand Paris Express, formulada pela Société du Grand Paris e pelo Sindicato Paris Métropole, também conhecido como Grand Paris (Grande Paris). A Rede proposta formará um trajeto em forma de oito, com um trajeto radial, que são atualmente a Linha 14 e a Linha 17, um trajeto circular, chamado de Linha Vermelha, que são atualmente a Linha 15 e a Linha 16, e um trajeto perimetral, chamado de Linha Verde, que é atualmente a Linha 18. A Linha 14 vai de Saint-Denis Pleyel a Aéroport d'Orly. A Linha Vermelha irá de Le Bourget a La Défense, e a Linha Verde irá de Roissy a Orly, como a Linha Azul, passando por Le Bourget, Saint-Denis, La Défense, Versalhes, Saclay e Massy.

A estação Villejuif - Gustave Roussy está em construção sendo que ela será inaugurada no segundo semestre de 2024.

A arquitetura das estações e a possibilidade de sentar na frente e ver os túneis passarem fazem da linha uma atração turística por si só. A automação da linha permite que os passageiros fiquem na frente do trem, observando a linha como um condutor a veria da cabine. Em 2017, isso levou a RATP a instalar painéis falsos dentro de três trens para que as crianças pudessem se imaginar pilotando o metrô.^[2]

Durante o evento cultural anual Nuit blanche, nos dias 2 e 3 de outubro de 2010, a linha receberá uma criação sonora original de Dominique Blais « 8 heures plus loin (metropolitain édit) ». Inspirado no modelo cultural japonês, o artista modifica os anúncios sonoros e os substitui por outros, evocando os do Metrô de Tóquio. Os nomes das estações são falados por uma voz japonesa.^[3][4]

A linha atende vários pontos de interesse parisienses:

• o bairro da Gare Saint-Lazare;
• a Igreja de la Madeleine;
• a sala de espetáculos do Olympia;
• a Avenue de l'Opéra;
• o bairro de Les Halles;
• o bairro de Bercy: Ministério da Economia e Finanças, Bercy Arena e Parc de Bercy;
• a Biblioteca Nacional da França, sítio François-Mitterrand;
• o bairro asiático do 13.º arrondissement.
• o Aeroporto de Paris-Orly.

• Metropolitano de Paris

Referências

• «Sítio oficial»  (em francês)
• «Mapa Interativo do RER (do sítio da RATP).» (em inglês) 
• «Mapa Interativo do Metrô de Paris (do sítio da RATP).» (em inglês) 
• «Sítio da Metro-Pole, dedicado aos transports públicos de Paris (não oficial).» (em francês) 

• Portal da França