Em 1939, a Companhia Nacional realizou obras de restauro no edifício de passageiros, nas residências do chefe da estação e do carregador, nas retretes, e no cais coberto.[3] O edifício de passageiros situava-se do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, a Bragança).[4]
O troço entre Mirandela e Bragança foi encerrado no dia 15 de Dezembro de 1991.[5]
↑«Parte Official»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 18 (423). 1 de Agosto de 1905. p. 228-230. Consultado em 2 de Janeiro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑«O que se fez em caminhos de ferro no ano de 1939»(PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 52 (1249). 1 de Janeiro de 1940. p. 35-40. Consultado em 2 de Janeiro de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa