Škoda 40T
|
Dane ogólne
|
Kraj produkcji
|
Czechy
|
Producent
|
Škoda Transportation
|
Miejsce produkcji
|
Pilzno
|
Lata produkcji
|
2021–
|
Dane techniczne
|
Liczba członów
|
12
|
Długość
|
29 000 mm
|
Szerokość
|
2500 mm
|
Rozstaw wózków
|
1435 mm
|
Napięcie zasilania
|
600 V
|
Prędkość maksymalna
|
70 km/h
|
Wnętrze
|
Liczba miejsc siedzących
|
64
|
Liczba miejsc ogółem
|
185
|
Niskopodłogowość
|
100%
|
|
Škoda 40T (nazwa handlowa ForCity Smart Plzeň) – typ tramwaju wytwarzanego od 2021 r. w zakładach Škoda Transportation. 22 tramwaje tego typu mają być dostarczane do Pilzna od drugiej połowy 2020 r.[1]
Konstrukcja
Škoda 40T konstrukcyjnie wywodzi się z tramwaju Artic ForCity Smart eksploatowanego w Helsinkach[2]. Jest to trójczłonowy, dwukierunkowy, w pełni niskopodłogowy wagon tramwajowy. Po obu stronach nadwozia umieszczono pięcioro drzwi. Wnętrze tramwaju jest klimatyzowane[3].
Dostawy
W 2018 r. przewoźnik Plzeňské městské dopravní podniky ogłosił przetarg na dostawę 22 nowych tramwajów niskopodłogowych, między innymi ze względu na planowane otwarcie linii tramwajowej na słup Borská. Jedynym uczestnikiem przetargu było pilźnieńskie przedsiębiorstwo Škoda Transportation. Obie strony podpisały umowę o wartości ponad miliarda koron 9 października 2019 r.[2], rok później producent zakończył prace projektowe i przedstawił ostateczny wygląd tramwajów[4].
Pierwsze dwa prototypy Škody 40T miały zostać dostarczone do Pilzna w październiku 2020 r.[1]
Przypisy
Linki zewnętrzne
Pojazdy produkowane przez
ŠkodęAutobusy | |
---|
Elektryczne zespoły trakcyjne | |
---|
Lokomotywy elektryczne | 1,5 kV DC |
|
---|
3 kV DC |
|
---|
25 kV AC |
|
---|
Wielosystemowe |
|
---|
|
---|
Tramwaje | Modernizacje |
|
---|
Własne |
- Astra/Anitra/Elektra (03T)
- Vektra (05T)
- Elektra
- ForCity
|
---|
|
---|
Trolejbusy | |
---|
Wagony metra | |
---|