Škoda 40T

Škoda 40T
ilustracja
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Czechy

Producent

Škoda Transportation

Miejsce produkcji

Pilzno

Lata produkcji

2021–

Dane techniczne
Liczba członów

12

Długość

29 000 mm

Szerokość

2500 mm

Rozstaw wózków

1435 mm

Napięcie zasilania

600 V

Prędkość maksymalna

70 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

64

Liczba miejsc ogółem

185

Niskopodłogowość

100%

Škoda 40T (nazwa handlowa ForCity Smart Plzeň) – typ tramwaju wytwarzanego od 2021 r. w zakładach Škoda Transportation. 22 tramwaje tego typu mają być dostarczane do Pilzna od drugiej połowy 2020 r.[1]

Konstrukcja

Škoda 40T konstrukcyjnie wywodzi się z tramwaju Artic ForCity Smart eksploatowanego w Helsinkach[2]. Jest to trójczłonowy, dwukierunkowy, w pełni niskopodłogowy wagon tramwajowy. Po obu stronach nadwozia umieszczono pięcioro drzwi. Wnętrze tramwaju jest klimatyzowane[3].

Dostawy

W 2018 r. przewoźnik Plzeňské městské dopravní podniky ogłosił przetarg na dostawę 22 nowych tramwajów niskopodłogowych, między innymi ze względu na planowane otwarcie linii tramwajowej na słup Borská. Jedynym uczestnikiem przetargu było pilźnieńskie przedsiębiorstwo Škoda Transportation. Obie strony podpisały umowę o wartości ponad miliarda koron 9 października 2019 r.[2], rok później producent zakończył prace projektowe i przedstawił ostateczny wygląd tramwajów[4].

Pierwsze dwa prototypy Škody 40T miały zostać dostarczone do Pilzna w październiku 2020 r.[1]

Przypisy

  1. a b Tramvaje 40T vyjedou za rok na plzeňské linky 2 a 4. mhd86.cz, 2019-11-22. [dostęp 2020-04-03].
  2. a b Petr Ježek. Škoda Transportation vyrobí pro Plzeň třídílné klimatizované tramvaje. „iDnes.cz”, 2018-10-09. [dostęp 2020-04-03]. 
  3. Tramvaj ForCity Smart Plzeň. Skoda.cz. [dostęp 2020-04-03].
  4. Jan Sůra. Škoda ukázala konečnou podobu tramvají pro Plzeň, mírně změnila design. „Zdopravy.cz”, 2019-10-15. [dostęp 2020-04-03]. 

Linki zewnętrzne