Volkswagen up! - tyłVolkswagen up! w wersji pięciodrzwiowejVolkswagen up! po liftinguVolkswagen up! - tył po liftingu
Po raz pierwszy samochód został zaprezentowany jako koncept podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2007 roku. Volkswagen Up! zastąpił niezbyt popularny w Europie model Fox. Samochód ma od niego znacznie atrakcyjniejszy wygląd, a także bogatsze wyposażenie.
W lipcu 2013 roku producent zaprezentował wersję e-up!, która charakteryzuje się zasięgiem na poziomie około 150 km. Mały samochód elektryczny Volkswagena wyposażono w silnik dostarczający moc szczytową na poziomie 80 KM oraz moc średnią około 55 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 210 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 12,4 sekundy, zaś prędkość maksymalna dobija do 135 km/h. Według wyliczeń producenta, przejechanie 100 kilometrów tym autem powinno kosztować około 3 euro[4].
W 2016 roku auto przeszło facelifting, w ramach którego zmodyfikowano wygląd przednich i tylnych zderzaków, a także tylnych lamp. W tym samym roku sprzedano w Polsce 2773 egzemplarze Volkswagena up!, dzięki czemu zajął 42 lokatę wśród najchętniej wybieranych samochodach w kraju[5].
Jesienią 2023 roku po 12 latach zakończono produkcję samochodu[6].
Wersje wyposażeniowe
take up!
take up! City Line
move up!
move up! City Line
high up!
white up!
black up!
Street up!
cross up! – silnik o mocy 75 KM.[7] Cross up! dzięki zawieszeniu podwyższonemu o 18 mm lepiej radzi sobie z pokonywaniem wysokich krawężników.[7] W przeciwieństwie do konkurenta, Fiata Pandy trzeciej generacji, nie ma napędu 4x4.[7]
e-up!
GTI
Groove up! – wersja wprowadzona w 2013 roku wyróżniająca się wysokiej klasy system audio firmy Fender, który po raz pierwszy pojawia się w aucie VW tej klasy – do tej pory audio Fendera używano modelach z wyższych segmentów[8]
Wersja podstawowa pojazdu obejmuje m.in. 4 poduszki powietrzne, system ABS, ESP, ASR, EBV i MSR oraz wspomaganie kierownicy. Bogatsze wersje mogą być wyposażone np. w kierownicę obszytą skórą, podgrzewane fotele oraz klimatyzację. Pojazd wyposażyć można także m.in. w funkcję awaryjnego hamowania w mieście, która aktywuje się automatycznie przy prędkości poniżej 30 km/h oraz za pomocą czujnika laserowego rozpoznaje niebezpieczeństwo kolizji, system maps + more za pomocą którego sterować można nawigacją, telefonem i radiem przy użyciu dotykowego ekranu PID umocowanego nad środkową konsolą[9].
