Vanden Plas

Vanden Plas
ilustracja
Państwo

 Belgia (do 1923),
 Wielka Brytania (od 1923)

Siedziba

Bruksela (1870–1884),
Antwerpia (1884–1923),
Londyn (1923–1991)

Data założenia

1870

Data likwidacji

1991

brak współrzędnych
Vanden Plas Princess R z 1967 roku

Vanden Plas – dawne belgijskie, a następnie brytyjskie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej, zajmujące się produkcją nadwozi samochodych, którego początki sięgają 1870 roku.

Historia

W 1870 roku Guillaume van den Plas otworzył w Brukseli warsztat produkujący początkowo koła do powozów. W 1884 roku przedsiębiorstwo przeniesione zostało do Antwerpii, gdzie rozpoczęło produkcję całych powozów. W 1890 roku, w związku z rosnącym popytem, ponownie otwarta została filia w Brukseli, a w 1898 Vanden Plas rozpoczął produkcję nadwozi dla samochodów. W 1912 roku spółka otworzyła filię w Anglii pod nazwą Vanden Plas (England) Ltd.

W 1923 roku I wojnie światowej przedsiębiorstwo zbankrutowało, po czym została nabyte przez Edwina Foxa i ponownie rozpoczęło działalność jako Vanden Plas (England) 1923 Ltd. Siedziba nowego przedsiębiorstwa mieściła się w Kingsbury, w Londynie. Vanden Plas dostarczał wówczas nadwozia dla wielu producentów samochodów luksusowych, m.in. Alvis, Bentley oraz Lagonda.

W 1946 roku spółka została wykupiona przez przedsiębiorstwo Austin Motor Company, w późniejszych latach wraz z nią stając się częścią British Motor Corporation, British Motor Holdings i ostatecznie British Leyland. Ostatni samochód noszący markę Vanden Plas wyprodukowany został w 1979 roku. W późniejszych latach marka należała do Rover Group (1986-2000; w 1991 roku spółka została wykreślona z rejestru przedsiębiorstw) oraz MG Rover Group (2000-2005). W 2005 roku prawa do marki zostały nabyte przez chiński koncern Nanjing Automobile Group, a obecnie przysługują spółce SAIC.

Bibliografia