Spa (M927) – belgijski trałowiec z lat 50. XX wieku, jedna z 26 zbudowanych dla Belgijskiej Marynarki Wojennej (inne języki) jednostek amerykańskiego typu Adjutant . Stępkę okrętu położono w czerwcu 1953 roku w stoczni J. Boel & Zonen w Temse , a w skład marynarki wojennej Belgii został przyjęty 10 marca 1955 roku. W 1978 roku trałowiec przebudowano na transportowiec amunicji. Jednostkę wycofano ze służby po 1991 roku.
Projekt i budowa
Projekt trałowców typu Adjutant (Blackbird ) powstał jako rozwinięcie drugowojennych jednostek typu YMS [1] . Okręty miały w większości zasilić floty państw sojuszniczych, w ramach Major Defense Acquisition Program (MDAP)[1] [2] . Spośród 159 zbudowanych jednostek oryginalnego typu Blackbird tylko 20 zasiliło United States Navy , a wiele zbudowano za granicą z amerykańską i brytyjską pomocą[1] .
Przyszły „Spa” zbudowany został w stoczni J. Boel & Zonen w Temse[3] [4] . Stępkę okrętu położono w czerwcu 1953 roku, nieznana jest data wodowania [4] . Na jednostce zamontowano sprowadzone z USA maszyny oraz uzbrojenie[5] [6] .
Dane taktyczno-techniczne
Okręt był przybrzeżnym, małomagnetycznym trałowcem o długości całkowitej 44 metry (42 metry między pionami ), szerokości 8,3 metra i zanurzeniu 2,6 metra[3] . Kadłub okrętu wykonany był z drewna[3] [5] . Wyporność standardowa wynosiła 330 ton , a pełna 390 ton[3] [4] . Okręt napędzany był przez dwa silniki wysokoprężne General Motors 8-268A o łącznej mocy 880 KM , napędzających dwie śruby [3] [4] . Prędkość maksymalna jednostki wynosiła 13,5 węzła [3] [4] . Zapas paliwa wynosił 28 ton, co zapewniało zasięg 2700 Mm przy prędkości 10,5 węzła[3] [5] .
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się początkowo z podwójnego zestawu działek plot. kalibru 20 mm Oerlikon L/70 Mark 24 [4] [5] . Wyposażenie trałowe obejmowało trały: mechaniczny , elektromagnetyczny i akustyczny [4] . Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało radar nawigacyjny Decca (inne języki) 1229 oraz kadłubowy sonar AN/UQS-1[3] [4] .
Załoga okrętu składała się z 36 oficerów , podoficerów i marynarzy[3] [4] [a] .
Służba
„Spa” jako transportowiec amunicji
„Spa” został przyjęty w skład Belgijskiej Marynarki Wojennej (inne języki) 10 marca 1955 roku[7] [8] [b] . Okręt otrzymał numer burtowy M927[3] [5] . W 1978 roku trałowiec przebudowano na transportowiec pocisków rakietowych [7] [9] . Numer taktyczny jednostki zmieniono na A963[7] [9] . Bazą jednostki było Zeebrugge [8] . Okręt wycofano ze służby po 1991 roku[c] .
Uwagi
↑ Blackman 1960 ↓ , s. 102 podaje, że załoga okrętu liczyła 40 osób.
↑ Moore 1973 ↓ , s. 56 podaje, że okręt został wcielony do służby 1 stycznia 1956 roku.
↑ Jednostka występuje w roczniku Jane’s Fighting Ships 1991-92 [8] , nie występuje natomiast w roczniku Jane’s Fighting Ships 2004-2005 [10] .
Przypisy
Bibliografia
Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7 . (ang. ) .
Ivan Gogin: BLUEBIRD coastal minesweepers (1953 - 1961) . Navypedia. [dostęp 2021-07-12]. (ang. ) .
Ivan Gogin: DIEST coastal minesweepers (1953-1956) . Navypedia. [dostęp 2021-07-12]. (ang. ) .
Jane’s Fighting Ships 1960-61 . Raymond Blackman (red.). London: Sampson Low, Marston & Co., 1960. (ang. ) .
Jane’s Fighting Ships 1973-74 . John E. Moore (red.). New York: McGraw - Hill, 1973. ISBN 0-07-032020-9 . (ang. ) .
John E. Moore (red.): Jane’s Fighting Ships 1984-85 . London: Jane’s Publishing Company Ltd, 1984. ISBN 0-7106-0795-4 . (ang. ) .
Jane’s Fighting Ships 1991-92 . Richard Sharpe (red.). London: Jane’s Defence Data, 1991. ISBN 0-7106-0960-4 . (ang. ) .
Stephen Saunders (red.): Jane’s Fighting Ships 2004-2005 . London: Jane’s Information Group Ltd, 2004. ISBN 0-7106-2623-1 . (ang. ) .