Plymouth Savoy I został zaprezentowany 15 października 1953 roku w ramach 1954 roku modelowego[1].
Nazwa Savoy początkowo w pierwszej połowie lat 50. XX wieku była stosowana jako dla lepiej wyposażonych odmian kombi modeli Plymouth Concord (w latach 1951-52) oraz Cranbrook (w 1953)[2]. Począwszy od 1954 roku modelowego zdecydowano się nazwać tak odrębną linię modelową, stanowiącą pośredni poziom cenowy pomiędzy tańszym modelem Plaza a droższym Belvedere – przy czym wszystkie trzy modele były oparte na tej samej konstrukcji i nie różniły się wielkością ani silnikiem[1]. Sama konstrukcja stanowiła przestylizowany model Plymoutha z 1953 roku[1].
Samochód utrzymano w typowych proporcjach dla innych oferowanych wówczas pojazdów Plymoutha, zyskując obłe nadkola i okrągłe reflektory, a także dużą chromowaną atrapę chłodnicy[3].
Plymouth Savoy z 1956 - tyłaustralijski Plymouth Savoy Pickup (oparty na poprzedniej geeracji)
Plymouth Savoy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1955 roku.
Druga generacja Plymoutha Savoy zastąpiła dotychczasowe wcielenie po niespełna rok trwającej produkcji, przechodząc obszerny zakres modyfikacji w kształcie detali oraz proporcjach nadwozia[4].
Zdecydowano się na bardziej strzelisty kształt nadkoli, a także charakterystyczne tylne błotniki w skrzydlatym kształcie[5]. Opcjonalnie samochód dostępny był także w dwukolorowym malowaniu nadwozia.
Plymouth Savoy III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1957 roku.
Trzecia generacja Plymoutha Savoy kontynuowała wizualny zakres zmian w kierunku masywniejszej sylwetki. Zwiększenie się wymiarów zewnętrznych wynikało głównie z pojawienia się znacznie dłuższej maski, a także klapy wyraźnie zarysowanego bagażnika ze skrzydlato zarysowanymi nadkolami[6].
Podobnie do pokrewnego modelu Plaza, Plymouth Savoy trzeciej generacji zdobiony był z przodu dużą, chromowaną atrapą chłodnicy oraz podwójnymi, wysoko osadzonymi reflektorami.
Plymouth Savoy IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.
Czwarta generacja Plymoutha Savoy utrzymana została w typowych dla modeli producenta na początku lat 60. XX wieku proporcjach charakteryzujących się łukowymi przetłoczeniami w wyraźnie zaakcentowanych nadkolach, a także opcjonalnym dwukolorowym malowaniem nadwozia dostępnym w topowych wariantach wyposażenia[7].
Był to ostatni model serii z popularnym w drugiej połowie lat 50. XX wieku skrzydlato zarysowanym kształtem tylnych nadkoli, na których krawędziach umieszczono lampy.
Plymouth Savoy V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.
Piąta i zarazem ostatnia generacja Plymoutha Savoy przeszła najobszerniejszy zakres zmian w historii tej linii modelowej. Samochód oparto na nowej platformie koncernu Chrysler o nazwie B-body, co wiązało się także z obszernymi zmianami stylistycznymi[8].
Nadwozie zyskało bardziej zwarte i foremne proporcje, porzucając awangardowe i ostre zakończenia nadkoli znane z poprzedników[9]. Po trwającej dwa lata produkcji następcą został model Satellite
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)