ORP Miner
| Historia
|
| Wodowanie
|
nieukończony
|
Zamówiony dla  Polska
|
| Dane taktyczno-techniczne
|
| Wyporność
|
164 brt
|
| Długość
|
33,70 m
|
| Szerokość
|
6,00 m
|
| Zanurzenie
|
1,5 m
|
| Napęd
|
| Silnik spalinowy 180 ps
|
| Prędkość
|
8,5 węzła
|
ORP Miner – polski tender torpedowo-minowy, którego budowę rozpoczęto w Gdyni w 1938 roku. Po zajęciu Gdyni, nieukończony kadłub wpadł w ręce Niemców w stoczni. Przetrwał wojnę i został ukończony dopiero w 1949 roku jako statek pasażerski „Olimpia”.
Bibliografia
- Maciej Neumann: Flota II Rzeczypospolitej i jej okręty. Łomianki: Wydawnictwo LTW, 2013. ISBN 978-83-7565-309-0. Brak numerów stron w książce
- Jan Piwoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: 1989. ISBN 83-10-08902-3. Brak numerów stron w książce
| Hulki, okręty-bazy i tendry |
|
|---|
| Okręty hydrograficzne |
|
|---|
| Okręty-cele |
|
|---|
| Pomocnicze zbiorniki ropy |
|
|---|
| Transportowce |
|
|---|
| Holowniki |
|
|---|
| Ścigacze i motorówki strażnicze |
|
|---|
