M29 Weasel

Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Studebaker Corporation
Typ pojazdu	pojazd transportowy
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	1+3
Historia
Prototypy	1942
Produkcja	1943–1945
Egzemplarze	15 124
Dane techniczne
Silnik	1 silnik benzynowy, 6-cylindrowy Studebaker 6-170 Champion o mocy 55 kW
Transmisja	mechaniczna
Poj. zb. paliwa	160 l
Długość	4,79 m (z pływakami) kadłuba: 3,20 m
Szerokość	1,67 m
Wysokość	1,29 m 1,80 m (z rozłożonym brezentowym dachem)
Prześwit	0,28 m
Masa	2 195 kg bojowa: 2 740 kg
Osiągi
Prędkość	60 km/h w wodzie: 6 km/h
Zasięg pojazdu	265
Dane operacyjne
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Francja, Wlk. Brytania
Multimedia w Wikimedia Commons

M29 Weasel (łasica) – amerykański wojskowy pojazd transportowy z okresu II wojny światowej^[1][2].

Pojazd powstał na zamówienie dowództwa Armii Stanów Zjednoczonych na lekki transporter gąsienicowy będący w stanie poruszać się w trudno dostępnym terenie, jako że planowano wówczas inwazję na okupowaną przez wojska niemieckie Norwegię^[1][3][4].

Zaprojektowany w zakładach Studebakera pojazd otrzymał początkowo nazwę T19 Weasel, następnie T24, a do służby został przyjęty jako M29 Cargo Carrier. Transporter otrzymał oficjalną nazwę Ark (arka), ale pomimo to najbardziej znany był pod popularną nazwą Weasel. Charakterystyczną cechą "łasicy" były bardzo szerokie gąsienice pozwalające się jej poruszać po głębokim śniegu czy miękkim błocie. Wersją rozwojową M29 był amfibijny M29C Weasel, w tej wersji pojazd otrzymał gumowe gąsienice służące także do napędu w wodzie, z przodu i tyłu zamontowano pływaki, do sterowania pojazdem w wodzie służył podwójny ster na rufie^[5][6][7][8].

W czasie wojny "Łasice" używane były zazwyczaj jako transportery mogące poruszać się po terenach niedostępnych dla bardziej konwencjonalnych pojazdów, często służyły także jako karetki do ewakuacji rannych. M29 miały bardzo szerokie gąsienice przez co wywierały niski nacisk na ziemie i mogły być używane do przekraczania pól minowych^[4][9][10].