Lotus T128 (LMP)

Lotus T128
Ilustracja
Lotus T128 podczas wyścigu 24h Le Mans 2013
Producent

Lotus

Projektant

James Key

Zaprezentowany

2013

Okres produkcji

2013

Następca

Lotus P1/01

Dane techniczne
Segment

prototyp wyścigowy

Silniki

Praga V8 3,6 l

Skrzynia biegów

Hewland TLSM 200, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny

Liczba miejsc

1

Lotus T128 – samochód wyścigowy, zaprojektowany przez Jamesa Keya i skonstruowany przez Lotusa przy współpracy z Adess AG, Kodewą i Pragą[1]. Samochód zadebiutował w sezonie 2013 mistrzostw FIA World Endurance w klasie LMP2, wystawiony przez zespół Kodewa.

Specyfikacja

Konstrukcja nadwozia Lotusa T128 typu monokok została wykonana z włókna węglowego. Chociaż samochód został zbudowany z myślą o rywalizacji w klasie LMP2, to nadwozie zbudowano tak, by spełniało ono standardy kategorii LMP1. Na nadwozie składają się podwójne wahacze, popychacze, sprężyny i amortyzatory. Napędzający samochód silnik to umieszczona centralnie wzdłużnie jednostka Judd HK V8 o pojemności 3,6 litra i mocy 475 KM, pod nazwą Praga. Sześciobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów pochodzi od firmy Hewland[2].

Wyścigi

W roku 2013 w zespole Lotusa ścigali się: Thomas Holzer, Dominik Kraihamer i Jan Charouz oraz Kevin Weeda, James Rossiter, Vitantonio Liuzzi i Christophe Bouchut[3]. Model T128 zadebiutował w kwietniu 2013 roku podczas wyścigu 6h Silverstone[4]. Dwa Lotusy T128 wzięły udział w wyścigu 24h Le Mans 2013, ale żaden z nich nie ukończył wyścigu[5].

Przypisy

  1. Lotus LMP2 with new project in 2013. lotus-lmp2.com. [dostęp 2013-06-29]. (ang.).
  2. Lotus T128. ultimatecarpage.com, 2012-11-07. [dostęp 2013-06-29]. (ang.).
  3. Drivers. lotus-lmp2.com. [dostęp 2013-06-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-07)]. (ang.).
  4. Lotus Praga LMP2 Preview to the 6 Hours of Silverstone. lotus-lmp2.com. [dostęp 2013-06-29]. (ang.).
  5. Lotus Praga LMP2 Third Day at the 24 Hours of Le Mans. lotus-lmp2.com. [dostęp 2013-06-29]. (ang.).