AMC Javelin – samochód sportowy typu pony car klasy średniej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1967 – 1974.

AMC Javelin I

AMC Javelin I przed liftingiem
Inne nazwy	IKA Mica Karmann Javelin 79-K Rambler Javelin VAM Javelin
Producent	AMC
Zaprezentowany	Sierpień 1967
Okres produkcji	1967 – 1970
Miejsce produkcji	Kenosha Melbourne Osnabrück Meksyk Caracas
Poprzednik	AMC Marlin
Następca	AMC Javelin II
Dane techniczne
Segment	pony car segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 4-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4806 mm
Szerokość	1826 mm
Wysokość	1316 mm
Rozstaw osi	2769 mm
Masa własna	1286 kg
Zbiornik paliwa	72 litry
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Pokrewne	AMC AMX
Konkurencja	Plymouth Barracuda
Multimedia w Wikimedia Commons

AMC Javelin I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

Model Javelin opracowany został jako średniej wielkości pony car, który zastąpił model Marlin. Pojazd był odpowiedzią koncernu American Motors na podobnej wielkości konkurencyjne konstrukcje koncernu Chrysler, Ford czy General Motors^[1][2].

Późnym latem 1969 roku AMC zaprezentował Javelina pierwszej generacji po obszernej modernizacji. Pojawił się zmodyfikowany pas przedni, a także odmieniona tylna część nadwozia z dużym spojlerem^[3].

• L6 3.8l
• L6 4.2l
• V8 4.8l
• V8 5.6l
• V8 6.4l

AMC Javelin II

AMC Javelin II
Inne nazwy	IKA Mica Rambler Javelin VAM Javelin
Producent	AMC
Zaprezentowany	Sierpień 1970
Okres produkcji	1970 – 1974
Miejsce produkcji	Kenosha Melbourne Meksyk Caracas
Poprzednik	AMC Javelin I
Dane techniczne
Segment	pony car segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4872 mm
Rozstaw osi	2794 mm
Masa własna	1304-1444 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Konkurencja	Plymouth Barracuda
Multimedia w Wikimedia Commons

AMC Javelin II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.

Druga generacja modelu Javelin przeszła obszerny zakres zmian w stosunku do poprzednika. Nadwozie stało się dłuższe i smuklejsze, zyskując dłuższy przód z podłużną maską^[4].

Z tyłu pojawiły się z kolei łukowato zarysowane nadkola, a tylne lampy zyskały dwuczęściowy, kwadratowy kształt. Podobnie jak w przypadku poprzednika, spojler stanowił integralną część nadwozia^[5].

• L6 3.8l
• L6 4.2l
• L6 4.6l
• V8 5.0l
• V8 5.9l
• V8 6.6l

• 1969 AMC Javelin SST 343 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-04-13]. (ang.).