Zijn werk op het gebied van differentiaalvergelijking wekte bij hem de interesse in de opkomende luchtvaart. In 1908 was hij Wilbur Wrights eerste vliegtuigpassagier in Frankrijk. In 1909 creëerde hij de eerste universitaire cursus aeronautica.
Rond het einde van de negentiende eeuw onderzocht Painlevé een bepaalde klasse van differentiaalvergelijkingen, waarvan men later is gaan zeggen dat ze de Painlevé-eigenschap hebben of van het Painlevé-type zijn.[1]
Politicus
Paul Painlevé werd in 1906 voor het 5e arrondissement (het Latijnse Kwartier) van Parijs in de Kamer van Afgevaardigden(Chambre des Députés) gekozen. Hij maakte deel uit van de fractie van de Socialistes Indépendants (Onafhankelijke Socialisten). Als Kamerlid hield hij zich vooral met militaire en aeronautische vraagstukken bezig. In 1910 gaf hij zijn hoogleraarschap op om zich volledig te wijdden aan de politiek. Nog in 1910 kreeg hij bij de Kamer kredieten los om de eerste gevechtsvliegtuigen voor Frankrijk te kopen. In hetzelfde jaar sloot hij zich aan bij de Parti Républicain-Socialiste (Republikeins-Socialistische Partij, de opvolger van de Onafhankelijke Socialisten). De PRS ging in de Derde Franse Republiek door voor een reformistisch-socialisme en was voorstander van een brede linkse coalitie.
In september 1917 verloor premier Alexandre Ribot de steun van de socialisten in het Franse parlement en trad af. Op 12 september benoemde presidentRaymond Poincaré Painlevé tot premier(Président du Conseil). Painlevé bood Georges Clemenceau, de voornaamste criticus van de oorlogskabinetten die Frankrijk sinds 1914 regeerden, een ministerspost aan. Clemenceau weigerde echter: hij wenste het premierschap.[2]
Painlevé werd op 17 april 1925 premier van een centrumlinks kabinet. Hij nam ook de ministerspost van Defensie op zich. In oktober verwisselde hij deze ministerspost voor die van Financiën. Premier Painlevé kwam niet met concrete plannen om de economische crisis te bezweren en moest op 21 november 1925 aftreden. Vervolgens was hij - met korte onderbreking in juni/juli 1926 - tot 3 november 1929 minister van Defensie. In die functie was hij met zijn opvolger André Maginot verantwoordelijk voor de aanleg van de Maginotlinie, een linie aan de Franse oostgrens bestaande uit fortificaties die Frankrijk moest verdedigen bij een aanval van Duitsland.
Painlevé nam deel aan de presidentsverkiezingen van 1932, maar behaalde niet genoeg stemmen om tot president te worden gekozen. Vervolgens werd hij later dat jaar minister van Luchtvaart en zette zich in voor een internationaal verdrag om de fabricage van bommenwerpers te verbieden. Ook betoonde hij zich een voorstander van een internationale luchtmacht, om op deze manier de wereldvrede te bevorderen. In januari 1933 beëindigde hij zijn politieke carrière.
Paul Painlevé overleed in 1933 op 69-jarige leeftijd in Parijs. Hij kreeg een staatsbegrafenis in de Notre-Dame van Parijs en het Panthéon.
Trivia
Hij was in 1901 getrouwd met Marguerite Petit de Villeneuve. Hun zoon Jean Painlevé (1902-1989) was een filmregisseur en acteur.
Verwijzingen
↑Paul Painlevé. "Sur les équations différentielles du second ordre et d'ordre supérieur dont l'intégrale générale est uniforme." Acta Mathematica (1902), Volume 25, Issue 1, pp 1-85. DOI:10.1007/BF02419020
↑14-18, De Eerste Wereldoorlog, door: Dr. R.L. Schuursma (hoofdred.), band 4, blz. 1221 (1976)