Chōshū Berlima (長州五傑code: ja is deprecated , Chōshū Goketsu, Jawi: چوسو برليمcode: ms is deprecated ) ialah ahli han Chōshū di barat Jepun yang pergi ke England pada tahun 1863 untuk belajar di Kolej Universiti London. Lima pelajar itu adalah yang pertama daripada banyak kumpulan berturut-turut pelajar Jepun yang mengembara ke luar negara pada akhir era Bakumatsu dan awal era Meiji. Kelima-lima pelajar itu kemudiannya menjawat jawatan penting dalam kehidupan politik dan sivil Jepun.
Latar belakang dan peserta
Han Chōshū, yang berpusat di wilayah yang kini dikenali sebagai Prefektur Yamaguchi, tidak sabar-sabar untuk memperoleh pengetahuan yang lebih baik tentang negara-negara barat dan mendapat akses kepada teknologi ketenteraan untuk mengukuhkan domain dalam perjuangannya untuk menggulingkan Keshogunan Tokugawa. Keputusan golongan tua han Chōshū untuk menaja lima orang pelajar berpotensi untuk belajar di luar negara muncul di tengah-tengah ketegangan politik dalaman yang semakin meningkat dan berikutan laporan dari Kedutaan Jepun Pertama ke Eropah yang telah kembali pada Januari 1863.
Khususnya, dua daripada pelajar yang terpilih itu, Ito Shunsuke dan Inoue Monta, ialah pelajar Yoshida Shōin intelektual —yang sebelum ini dipenjarakan oleh pihak berkuasa domain, kemudian dihukum bunuh oleh Kesyogunan pada tahun 1859 kerana cuba berkomunikasi dengan Matthew C. Perry (juga sebagai melancarkan pemberontakan abortif terhadap Ii Naosuke). Peralihan dasar ini bertepatan dengan kebangkitan rakan-rakan mereka Yoshida dalam pentadbiran han Chōshū (Katsura Kogoro dan Takasugi Shinsaku—masing-masing ketua anti-Bakufu Kiheitai).
Pada masa pemergian pelajar itu, undang-undang masih menetapkan haram untuk meninggalkan Jepun dan melancong ke luar negara kerana dasar pengasingan maritim kesyogunan (sakoku atau, seperti yang dikenali pada masa itu, kaikin). Jika mereka ditangkap, mereka mungkin akan dihukum mati.[1] Dasar ini hanya kemudiannya dimansuhkan pada tahun 1866. Para pelajar sedar tentang risiko itu dan menulis surat kepada majlis pentadbiran domain mereka untuk mengatakan bahawa jika mereka gagal dengan niat mereka, mereka "tidak berniat sedikit pun untuk kembali dalam keadaan hidup".[2]
Kemudian dinamakan Inoue Masaru. Dikenali sebagai 'Bapa Kereta Api Jepun'.
Pelayaran ke Britain
Dengan sokongan peniaga yang berpangkalan di Nagasaki, Thomas Blake Glover, pengaturan dibuat melalui ejen tempatannya, Encik Weigal, untuk mendapatkan laluan bagi lima pelajar itu menaiki salah satu daripada banyak kapal perdagangan British yang singgah di pelabuhan Yokohama. Pelajar Chōshū yang menyamar sebagai kelasi Inggeris telah diletakkan di atas kapal Jardine, Matheson & Co.Chelswick dengan harga 1000 ryō setiap seorang dengan persetujuan kapten kapal itu, JS Gower. Untuk membayar pelayaran, Inoue terpaksa meminjam 5,000 ryō daripada han Chōshū.[1] Sebelum meninggalkan Jepun, pelajar Chōshū terpaksa memotong jambul mereka, menanggalkan pedang mereka, dan menukar pakaian Barat yang diberikan oleh JS Gower kepada mereka.[1] Mereka berlima berlepas dari Yokohama pada 27 Jun 1863, menuju ke Shanghai untuk mereka berlindung di atas kapal penyimpanan candu sebelum dibahagikan kepada dua kumpulan untuk pelayaran lanjutan mengelilingi Tanjung Harapan ke London.
Sementara Inoue Masaru, Yamao Yōzō dan Endō Kinsuke mengembara ke Eropah sebagai penumpang dengan kapal layar tiga tiang 915 tan Whiteadder, Inoue Kaoru dan Itō Hirobumi, yang ditakdirkan untuk menjadi dua negarawan Jepun terhebat pada zaman itu, telah tersilap dianggap bersemangat untuk mendapatkan izin sebagai anak kapal bagi menjamin perjalan mereka lalu dikerahkan bekerja sebagai pembantu dek dalam perjalanan yang melelahkan selama 130 hari di atas kapal layar Pegasus seberat 525 tan.[3]
Pengajian di Britain
Pegasus tiba di London pada 4 November 1863, Whiteadder tiba tiga hari kemudian pada 7hb. Pelajar Chōshū yang telah bersatu semula kemudian diperkenalkan oleh Hugh Matheson, rakan kongsi kanan Matheson & Company kepada Dr. Alexander Williamson, FRS, Profesor Kimia di Kolej Universiti, London. Itō Hirobumi, Endō Kinsuke dan Inoue Masaru bermalam di rumah Camden Profesor Williamson dan keluarganya, manakala Inoue Kaoru dan Yamao Yōzō bermalam di 103 Gower Street dengan Coopers bersebelahan dengan kampus universiti.[2] Mereka semua mendaftar di Kolej Universiti London, dan belajar kimia analitik di bawah bimbingan Profesor Williamson.[2] Di antara kelas, lima pelajar itu juga melawat tempat di London seperti Royal Mint, muzium, galeri seni, kawasan pembinaan kapal, kilang dan Bank of England. [2]
Inoue Kaoru dan Itō Hirobumi kembali selepas hanya enam bulan pada awal April 1864 apabila mereka menerima berita melalui wakil London Jardine Matheson bahawa puak Chōshū terlibat dalam konflik langsung dengan kuasa bersekutu Barat dalam mengawal Selat Shimonoseki yang strategik. Endo juga kembali pada separuh akhir tahun 1866 atas sebab kesihatan. Pada Ogos 1865, Yamao berpindah ke Glasgow untuk mengkaji limbungan kapal.[1] Beliau bekerja di Limbungan Napier di Clyde pada siang hari, dan belajar di Kolej Anderson pada waktu malam. [4] Beliau kembali ke Jepun pada tahun 1868, pada tahun yang sama ahli terakhir Choshū Berlima, Inoue, kembali.
Sambutan ulang tahun ke-150
2013 adalah ulang tahun ke-150 Chōshū Berlima yang berlepas dari Jepun untuk memulakan pengajian di Kolej Universiti London (UCL). Terdapat beberapa acara peringatan yang diadakan di Jepun dan United Kingdom untuk menandakan acara ini. Pada bulan Julai, terdapat sambutan yang dianjurkan oleh UCL di kampus utama dengan penyertaan daripada wakil kedutaan Jepun di London.
Lawatan 150 tahun kemudian oleh Perdana Menteri Jepun
Pada 1 Mei 2014, Perdana Menteri Jepun Shinzō Abe mengadakan lawatan hormat ke UCL dan tugu Chōshū Berlima di sana.[5]
^ abcdInuzuka, Takaaki; Laurie, Haruko (2021). "The Choshu Five". Dalam Inuzuka, Takaaki (penyunting). Alexander Williamson : A Victorian chemist and the making of modern Japan. London: UCL Press. m/s. 28–51. doi:10.2307/j.ctv1fj84dv.8. ISBN978-1-78735-934-5. OCLC1253032904.
^"Pegasus". Aberdeen Built Ships. Aberdeen Maritime Museum. Dicapai pada 26 May 2017.