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아키타시
あきたし
秋田市
아키타시; あきたし; 秋田市;
아키타 시기	아키타 시장
나라	일본
지방	도호쿠 지방
도도부현	아키타현
시정촌코드	05201-9
면적	906.07 km2;
총인구	295,928명[편집]; (추계인구, 2024년 12월 1일)
인구밀도	327명/km2
시목	느티나무
시화	영산홍
아키타시청
시장	호츠미 모토무(穂積志)
소재지	(〒010-8560) ; 아키타현 아키타시 산노 1초메 1-1; 북위 39° 43′ 11.6″ 동경 140° 6′ 9.3″ / 북위 39.719889° 동경 140.102583° ;
웹사이트	아키타시 - 공식 웹사이트
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아키타시(일본어: 秋田市, 문화어: 아끼다 시)는 도호쿠 지방의 북서부, 아키타현의 연안 중앙부에 있는 아키타현의 현청 소재지이다. 중핵시로 지정되어 있다.

개요

아키타 현의 정치, 경제, 교통의 중심 도시이며 동시에 본시를 중심으로 인구 약 45만명 아키타 도시권을 형성하고 있다. 아키타 번 시대부터 성시로서 또 쓰치자키 항은 기타마에 선의 기항지로서 번창했다. 현재는 시내 중심부에는 백화점이나 음식점 거리, 패션 빌딩이나 호텔 등이 집중해 상업 지구를 형성하고 있으며 산노 지구에는 관청가가 펼쳐진다. 그리고 쓰치자키 지구에는 아키타 항이 있고 아키타 화력 발전소를 대표로 하고 공업단지가 펼쳐진다. 또 야바세·지나이 지구를 중심으로 일본 최대의 유전인 야바세 유전이 펼쳐진다. 최근에는 고쇼노 뉴타운으로 대표되는 주택지나 대형 상업 시설이 시 교외에 건설되고 있다. 동시에 중심 시가지의 상업의 쇠퇴가 문제가 되고 있다.

교통면에서는 국도 7호선, 국도 13호선나 니혼카이토호쿠 자동차도, 아키타 자동차도 등이 달린다. 철도는 모리오카나 센다이·도쿄를 묶는 아키타 신칸센을 포함해 우에쓰 본선, 오우 본선, 오가시 후나카와 항을 묶는 오가 선이 교차한다. 또한 제 2종 공항인 아키타 공항, 페리나 화물선이 기항하는 중요 항만인 아키타 항은 모두 아키타 시에 존재하고 있다. 연안부 각지와 내륙부 각지, 일본 각지를 묶는 동해 북동쪽 연안의 유통·교통의 요충지이다.

지리

오모노 강, 아키타 운하, 아사히카와 강, 이와미 강이 흐른다.

기후

전형적인 동해측 기후이다. 최근에는 겨울이 따뜻한 경향이 현저하다. 일찍이 1888년에 -24.6℃라는 기록이 관측되었지만 겨울에는 온천으로 방사 냉각이 일어나지 않고 냉각 속도도 느리다. 1990년대 이후 -10도를 밑도는 일도 거의 없어져 -10도 이하의 기온이 관측된 해는 1990년과 1999년뿐이다. 겨울의 적설량도 감소하고 있다. 한편 여름의 기온은 상승하고 있어 찌는 듯이 덥다. 1882년 10월부터 관측된 최고기온의 기록의 상위 10위 중 8개가 1999년 이후의 기록이다(최저 기온의 기록 상위 10위는 모두 2차 대전 전의 기록이다).

아키타시의 기후
월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연간
역대 최고 기온 °C (°F)	13.7 (56.7)	19.8 (67.6)	22.8 (73.0)	28.2 (82.8)	31.8 (89.2)	33.8 (92.8)	37.9 (100.2)	38.2 (100.8)	36.1 (97.0)	30.1 (86.2)	25.2 (77.4)	21.4 (70.5)	38.2 (100.8)
일평균 최고 기온 °C (°F)	3.1 (37.6)	4.0 (39.2)	7.9 (46.2)	14.0 (57.2)	19.6 (67.3)	23.7 (74.7)	27.1 (80.8)	29.2 (84.6)	25.4 (77.7)	19.0 (66.2)	12.2 (54.0)	5.9 (42.6)	15.9 (60.6)
일일 평균 기온 °C (°F)	0.4 (32.7)	0.8 (33.4)	4.0 (39.2)	9.6 (49.3)	15.2 (59.4)	19.6 (67.3)	23.4 (74.1)	25.0 (77.0)	21.0 (69.8)	14.5 (58.1)	8.3 (46.9)	2.8 (37.0)	12.1 (53.8)
일평균 최저 기온 °C (°F)	−2.1 (28.2)	−2.1 (28.2)	0.4 (32.7)	5.2 (41.4)	11.1 (52.0)	16.0 (60.8)	20.4 (68.7)	21.6 (70.9)	17.1 (62.8)	10.4 (50.7)	4.5 (40.1)	0.0 (32.0)	8.5 (47.3)
역대 최저 기온 °C (°F)	−19.8 (−3.6)	−24.6 (−12.3)	−19.5 (−3.1)	−7.2 (19.0)	−1.4 (29.5)	4.1 (39.4)	8.9 (48.0)	9.0 (48.2)	3.1 (37.6)	−1.4 (29.5)	−5.4 (22.3)	−18.7 (−1.7)	−24.6 (−12.3)
평균 강수량 mm (인치)	118.9 (4.68)	98.5 (3.88)	99.5 (3.92)	109.9 (4.33)	125.0 (4.92)	122.9 (4.84)	252.5 (9.94)	184.6 (7.27)	161.0 (6.34)	175.5 (6.91)	189.1 (7.44)	159.8 (6.29)	1,741.6 (68.57)
평균 강설량 cm (인치)	100 (39)	79 (31)	30 (12)	1 (0.4)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	0 (0)	6 (2.4)	58 (23)	273 (107)
평균 강수일수 (≥ 0.5 mm)	23.8	20.0	17.4	13.2	12.7	11.4	13.2	11.7	13.5	16.0	19.6	23.6	196.0
평균 강설일수	28.7	25.3	19.0	3.8	0.0	0.0	0.0	0.0	0.0	0.0	7.7	24.8	108.9
평균 상대 습도 (%)	74	72	68	67	71	74	79	76	74	73	73	74	73
평균 월간 일조시간	39.0	64.3	121.5	168.6	184.9	179.5	150.3	186.9	160.8	143.1	83.2	45.3	1,527.4
출처: 일본 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1882년~현재)^[1]^[2]

인접한 자치체

역사

1604년 - 아키타 시 중심부의 원형이 되는 성시 구보타가 건설되었다.
1869년 6월 17일 - 판적봉환에 의해 12대 번주 사타케 요시타카가 구보타 번의 메이지 초기의 지방장관으로 취임하였다.
1871년 1월 13일 - 구보타 번을 아키타 번으로 고치고 성시인 구보타 성시를 아키타 정으로 개칭하였다.
1871년 7월 14일 - 폐번치현에 의해 아키타 현·가메다 현·혼조 현·야지마 현·이와사키 현·에사시 현이 탄생하였다.
1871년 11월 2일 - 6현을 합쳐서 아키타 현이 탄생하였다.
1878년 12월 23일 - 아키타 군을 분할해 기타아키타군과 미나미아키타군이 탄생하였다.
1889년 4월 1일 - 아키타 시가 성립하였다.
1902년 10월 21일 - 아키타역이 개업하였다.
1924년 4월 1일 - 가와베 군 우시지마 정을 편입하였다.
1926년 4월 1일 - 미나미아키타 군 가와시리 촌을 편입하였다.
1933년 3월 14일 - 미나미아키타 군 아사히카와 촌을 편입하였다.
1941년 4월 1일 - 미나미아키타 군 쓰치자키미나토 정, 데라우치 정, 히로야마다 촌, 가와베 군 아라야 정을 편입하였다.
1945년 8월 14일 - 쓰치자키 대공습으로 134기의 B-29가 내습 해 사망자가 137명 이상 발생하였다.
1954년 10월 1일 - 미나미아키타 군 다이헤이 촌, 소토아사히카와 촌, 이지마 촌, 시모신조 촌, 가미신조 촌, 가와베 군 하마다 촌, 도요이와 촌, 니이다 촌, 요쓰고야 촌, 가미키타데 촌, 시모키타데 촌, 유리 군 시모하마 촌을 편입하였다.
1955년 1월 1일 - 미나미아키타 군 가나아시 촌의 일부를 편입하였다.
2005년 1월 11일 - 가와베 군 가와베 정, 유와 정을 편입하였다.

경제

아키타 시는 일본의 가장 중요한 유전에 근접해있다. 석유 정제, 목공예, 금속 가공, 비단 생산이 주요 산업이다. 아키타 시에는 또한 아키타 현과 도호쿠 지방의 지방 은행인 아키타 은행과 호쿠토 은행이 있다.

교육

교통

철도

동일본 여객철도

아키타 임해철도(화물)
- 북선
- 남선

도로

공항

아키타 공항

항구

아키타 항

스포츠

일본프로농구 아키타 노던 해피네츠
블라우블리츠 아키타

인구

연도별 인구
연도	인구	±%
1873	38,118	—
1950	200,525	+426.1%
1960	229,933	+14.7%
1970	257,532	+12.0%
1980	304,823	+18.4%
1990	322,698	+5.9%
2000	336,646	+4.3%
2010	323,363	−3.9%
2020	305,625	−5.5%