この項目では、2代目飾磨駅について説明しています。1915年まで同名を称した初代飾磨駅については「飾磨港駅」をご覧ください。

飾磨駅
駅舎（1986年）
しかま Shikama
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右は山陽電気鉄道の飾磨駅（本線・網干線）
所在地	兵庫県姫路市飾磨区細江 北緯34度47分56秒 東経134度39分55秒 / 北緯34.79889度 東経134.66528度 / 34.79889; 134.66528座標: 北緯34度47分56秒 東経134度39分55秒 / 北緯34.79889度 東経134.66528度 / 34.79889; 134.66528
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	播但線
キロ程	1.3 km（飾磨港起点）
電報略号	シマ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	19人/日（降車客含まず） -1981年-
開業年月日	1897年（明治30年）11月21日[1]
廃止年月日	1986年（昭和61年）11月1日[1]
備考	有人駅
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飾磨駅（しかまえき）は、かつて兵庫県姫路市飾磨区細江にあった日本国有鉄道（国鉄）播但線の駅である。

• 1897年（明治30年）11月21日：播但鉄道の天神駅（てんじんえき）として開業^[1]。一般駅^[1]。
• 1903年（明治36年）6月1日：山陽鉄道に譲渡^[1]。
• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道が国有化^[1]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、播但線の駅となる。
• 1915年（大正4年）9月21日：飾磨駅に改称^[1]。
• 1941年（昭和16年）7月1日：日本製鐵広畑製鐵所専用鉄道（2.6 km）が運輸開始^[2]。
• 1982年（昭和57年）11月15日：専用鉄道発着を除く車扱貨物の取扱いを廃止^[1]。貨物ホームは使用されなくなる。
• 1984年（昭和59年）2月1日：チッキの取扱いを廃止^[1]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：廃止^[1]。同時に新日本製鐵線も廃止。

島式ホーム1面2線を有していた地上駅で、構内には多くの側線を有していた。駅舎はホームの東側、線路を渡った先にあり、その北側には1面1線の有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。廃止されるまで駅員配置駅であったが、晩年の旅客列車は1日2往復のみであった。

播但線は南北に走っており、当駅からは、南西方向に向かい新日本製鐵広畑製鐵所へ至る専用鉄道^[2]が分岐していた。専用鉄道は、鉄鋼製品や石灰石輸送で使用されていた。

• 
  駅入口（1986年）
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  構内（1986年）
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  貨物ホーム（1986年）
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  駅名標（1981年頃）

• JA兵庫西飾磨ライスセンター
• 国道250号
• 敷島紡績飾磨工場（現・イオンモール姫路リバーシティー）

山陽電気鉄道の電鉄飾磨駅（現・飾磨駅）からは1キロメートル以上の距離があった。

日本国有鉄道

播但線

飾磨港駅 - 飾磨駅 - 亀山駅

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表 話 編 歴 播但線
姫路 京口 野里 砥堀 仁豊野 香呂 溝口 福崎 甘地 鶴居 新野 寺前 長谷 生野 新井 青倉 竹田 和田山
飾磨港線（廃線）	飾磨港 飾磨 亀山 姫路

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