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京阪電鉄京阪本線の「牧野駅」とは異なります。 |
マキノ駅（マキノえき）は、滋賀県高島市マキノ町西浜神田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線の駅である[1]。駅番号はJR-B12。
歴史
年表
駅名について
当駅は日本の駅では珍しいカタカナ表記の駅名である。これは、開業当時の所在自治体である「マキノ町」に由来するものであるが、町名は「マキノ高原スキー場」にちなんだものである[1]。なお開業当時、国鉄駅でカタカナ表記の駅名は他にニセコ駅（北海道・函館本線）のみであった[1]。
駅構造
ホーム（2007年8月）
相対式ホーム2面2線[5]を有する高架駅である。近江中庄方に両渡り線があった[5]が、2020年3月に撤去されたため、現在は停留所として運用されている。改札口は1か所のみ。当駅に停車する列車は最大でも8両編成である。改札内トイレは閉鎖され、駅前にバリアフリーの公衆トイレが整備された[6]。
堅田駅が管理する簡易委託駅で、窓口（クレジットカード支払いできず自動改札が利用できない切符で発券される）と自動券売機（高額紙幣利用不可）が設置されている。なお、自動改札機は未設置となっているがカードリーダーが設置されており、ICOCAの利用が可能である。
レンタカー営業所（JR駅レンタカー、観光案内所が受託）設置駅であるが、冬期（12月29日 - 翌年2月末日）は休業する[7]。
のりば
ダイヤ
- 日中時間帯
- 敦賀発着の新快速が上下線とも1時間あたり1本停車する。
- 朝晩
- 敦賀発着の快速が1往復（朝は敦賀発、晩は敦賀行き）、永原発着の普通が京都まで、近江今津発着の普通が近江塩津または敦賀まで運行される。
- 朝は永原発の新快速と近江今津 → 米原間を運行する普通が、晩は敦賀・近江塩津 → 京都間を運行する普通が設定されている（各列車とも1本のみ運行）。
- 過去の運行
- 永原を始終着とする新快速（1996年3月から運行開始）と普通（京都発着）が設定されたが、新快速は1往復しか運行されなかった。なお、この当時は永原駅の北側（近江塩津駅から南側に離れた所）にデッドセクション（2006年9月廃止）を設けていたため、近江今津発着の普通は気動車で運行していたが、後に交直流電車へ変更された。なお、2006年10月以降は直流電車で運行する普通も混在する。
- 2008年3月14日までは平日に永原始発の大阪行き快速（湖西線内は普通、京都 → 大阪間は快速）を設定していた。
- 2023年3月17日までは近江今津 → 福井間を運行する普通が朝に1本だけ設定されていた。
利用状況
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
駅周辺
駅北側を国道161号湖北バイパス（当駅付近は国道303号との重複区間）が通り、駅のすぐ東側で湖西線と交差した後、その先にある交差点で駅南側を通る滋賀県道54号海津今津線と合流する。ちなみに、駅と滋賀県道54号線を結ぶ道路には「アクアパレス通り」という愛称がある。
駅北側には中学校・運動公園・工業団地があるが、いずれも駅からやや離れた所にある。そこから西へ進むとマキノピックランド（農業公園）[9]やメタセコイア並木[10]に至る。駅南側には琵琶湖があり、高木浜水泳場や宿泊施設があるが、こちらは駅の近くにある。
バス路線
駅前ロータリー内に「マキノ駅」停留所があり、高島市コミュニティバスの路線が発着する[13]。なお、カッコ内の事業者名は路線の運行委託先である。
冬季は国境高原スノーパーク行きの臨時バスが湖国バスによって運行される[14][15]。高島市コミュニティバスの路線ではない。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
湖西線
- ■新快速・■快速・■普通
- 永原駅 (JR-B11) - マキノ駅 (JR-B12) - 近江中庄駅 (JR-B13)
脚注
記事本文
利用状況
関連項目
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外部リンク
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