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Yak-11 / Як-11
C-11

駐機中のYak-11 64236号機
(ポーランド空軍所属、1953年撮影)

用途：練習機
製造者：
- A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局
- LETクノヴィツェ社
運用者：ソビエト連邦など
初飛行：1946年
生産数：4,566機^[1]
退役：1962年
運用状況：退役

Yak-11（Yakovlev Yak-11 / Jak-11 ヤク11 / ロシア語:Як-11 ヤーク・アヂーンナッツァチ）は、ヤコヴレフ設計局が開発し、国土防空軍などで運用された練習機。

Yak-3 戦闘機の機体フレームを使用して開発された複座練習機で、チェコスロバキアではC-11として製造された。

概要

Yak-3の液冷式 VK-105PF-2 エンジンに換えて空冷式 ASh-21 星型エンジンを搭載した。生産は主にチェコスロバキアのレト（LETクノヴィツェ）社で行われ、同社製の機体はC-11（チェコ語:ツェー・イデナーツト）と呼ばれる。輸出は各国になされた。近年では第二次世界大戦機風の塗装を施した機体やYak-9風の改修を施した機体が航空ショーなどで活躍している。

1951年には発展型のYak-11UとYak-11Tが開発された。

スペック

Yak-11

翼幅：9.40m
全長：8.20m
全高：3.28m
翼面積：15.40m²
空虚重量：1,900kg
最大離陸重量：2,440kg
機内燃料：268L
発動機：シュベツォフ ASh-21×1
出力：570馬力×1
最高速度：460km/h
巡航速度：370km/h
実用航続距離：1,250km
上昇力：8.10m/min
実用飛行上限高度：7,100m
乗員：2名
兵装：ShKAS 7.62mm機銃×1もしくはUBS 12.7mm機銃×1、25-100kg爆弾×2、PAU-22写真機

運用者

アフガニスタン
アルジェリア
エジプト
オーストリア
ソビエト連邦
チェコスロバキア
中国
ハンガリー
ブルガリア
ポーランド
ルーマニア

など

現存する機体

列挙したものは一部である。
C-11はサイト等によっては番号の整合性が合わないがYak-11と紹介されているものもある。

型名	番号	機体写真	所在地	所有者	公開状況	状態	備考
Yak-11	55		ウクライナ	ヴィンニツァヤ・ウクライナ空軍博物館	公開	静態展示
Yak-11	06	写真	中国北京	中国空軍航空博物館	公開	静態展示
Yak-11	4989	写真	中国北京	中国空軍航空博物館	公開	静態展示	旧塗装
Yak-11		写真	中国北京	中国空軍航空博物館	公開	静態展示
Yak-11	06		ロシアモスクワ州	ロシア連邦中央空軍博物館	公開	静態展示
yak-11	25		ロシアモスクワ州	ヴァディム・ザドロズヌイ技術博物館 [1] (Technical Museum of Vadim Zadorozhny)	公開	静態展示
Yak-11	64236		ポーランドマウォポルスカ県	クラクフ・ポーランド航空博物館	公開	静態展示	旧塗装
Yak-11	NVA 98 68210		ドイツ	コトブス飛行場博物館 [2]	公開	静態展示	[3]
Yak-11	NVA 225 72232		ドイツベルリン	ベルリン・ガトウ空港軍事歴史博物館	公開	静態展示
Yak-11	9/04623		フランスランド県	マーケイデル・ジョージズ氏 (Mercadal Georges)	非公開	飛行可能	ルーマニアで運用されていた機体。Yak-3UTIと登録されているが単座に改造されている。
Yak-11	Y-5434	写真	イタリアエミリア＝ロマーニャ州	ステファノ・ランディ氏(Stefano Landi)	公開	飛行可能
Yak-11U	63	写真	ハンガリーバーチ・キシュクン県	ピンテール・ワークス軍事技術公園[4]	公開	静態展示	ピンテール・ワークス社が管理する公園。19の塗装となっている。
Yak-11SC	722	写真	ルーマニアブカレスト	国立軍事博物館	公開	静態展示
C-11	EAF 533 170101		アメリカカリフォルニア州	プレインズ・オヴ・フェイム航空博物館	公開	飛行可能	Yak-3Mとして改造されている。
C-11	170103	写真	ドイツニーダーザクセン州	マンフレート・ラッシェ氏 (Manfred Rusche)	非公開	飛行可能	旧塗装
C-11	171101		ドイツバーデン＝ヴュルテンベルク州	メイア・モータース社[5] (Meier Motors)	公開	飛行可能	旧塗装[6]
C-11	171103	写真	ドイツバーデン＝ヴュルテンベルク州	メイア・モータース社	非公開	飛行可能	[7]
C-11	171119	写真	ハンガリーヤース・ナジクン・ソルノク県	ソルノク飛行機博物館 [8]	公開	静態展示	19の塗装がされている。[9]
C-11	EAF 705 171205	写真	イギリスロンドン	アンジェラ・ヘレン・ソーパー氏 (Angela Helen Soper)	非公開	飛行可能
C-11	171227		オーストリアシュタイアーマルク州	ツェルトヴェク飛行場第8格納庫博物館	公開	静態展示
C-11	171229	写真	オーストリアニーダーエスターライヒ州	オーストリア航空博物館 (グラーツ)[10]	公開	静態展示	シュタイアーマルク州にあるオーストリア航空博物館 (バート＝フースラウ)に注意。
C-11	CAF 1312 171312		ドイツバイエルン州	ミュールドルフ飛行場	非公開	静態展示	[11]
C-11	171314		イギリスロンドン	アンドリュー・マカーサー・ホールマン＝ウェスト氏 (Andrew McArthur Holman-West)	非公開	飛行可能
C-11	CAF 1317 171317		ベルギーブリュッセル	王立軍隊軍事史博物館 [12]	公開	静態展示	[13]
C-11	171529	写真	ポーランド	マテウス・ストラマ氏 (Mateusz Strama) ピョートル・コワルスキ氏 (Piotr Kowalski)	非公開	飛行可能	Yak-3UR-2000として説明されている。[14][15]
C-11	CAF 1706 171706		アメリカアリゾナ州	カーマー・イストヴァン氏 (Kalmar Istvan)	非公開	保管中
C-11	PK-35 171721	写真	チェコプラハ	クベリー航空博物館	公開	静態展示
C-11	CAF 1727 171727		チェコプラハ	クベリー航空博物館	公開	静態展示
C-11	172109	写真	ポーランドポトカルパチェ県	クロスノ神経外科・総合病院(Wojewodski Szpital Neuroschiatrii w Krosnich)	公開	静態展示
C-11	172428		ロシアモスクワ州	ロシア連邦中央空軍博物館	公開	静態展示
C-11	172623		イギリスシュロップシャー州	スリープ飛行場	公開	飛行可能
C-11	171511	写真	チェコドラーソフ	プリブラム空港 (Příbram Airport)	非公開	飛行可能
C-11	25111/05		フランスエソンヌ県	ジョルジュ・ペレーズ氏 (George Perez)	公開	飛行可能
C-11	25111/08		フィンランドウーシマー県	フィリップ・ジョン・ロートン氏 (Phillip John Lawton)	公開	飛行可能
C-11	25111/02		フランスエソンヌ県	カペル・アンリ氏 (Capel Henri)	非公開	飛行可能
C-11	EAF 407		アメリカカリフォルニア州	ジョン・C・ムーア氏 (John C. Moore)	非公開	飛行可能	レース機に改造され、86の番号をつけてリノ・エアレースに出場している。
C-11	102146		アメリカカリフォルニア州	ケント・G・カーロマーニョ氏 (Kent G. Carlomagno)	公開	飛行可能
C-11	171521		アメリカテキサス州	テキサス航空宇宙博物館	公開	静態展示	[16]
C-11	EAF 60 25111/03		フランスドローム県	サン＝ハンベール＝ダールボン飛行場	非公開	飛行可能
C-11	25111/20	写真	アメリカアリゾナ州	エロイ市営空港	非公開	飛行可能
C-11	25111/25	写真	アメリカカンザス州	ジョン・J・ダウド氏 (John J. Dowd Jr.)	公開	飛行可能	92の番号をつけてリノ・エアレースに出場している。旧塗装