AVATAR (宇宙船)

AVATAR
模型
基本データ
運用国	インド
開発者	防衛研究開発機構 (DRDO)
物理的特徴
段数	2段
総質量	25t
軌道投入能力
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AVATAR (Aerobic Vehicle for Transatmospheric Hypersonic Aerospace TrAnspoRtation)は、インドの防衛研究開発機構 (DRDO) が1998年に構想した再使用型宇宙往還機 (RLV)^[1]^[2]。

概要

完全再使用型単段式宇宙輸送機 (SSTO) で空気液化サイクルエンジンを備えて大気圏内では空気を吸い込み、大気圏外では内部のタンクに貯蔵された酸化剤に切り替える。推進剤の組み合わせは液体水素/液体酸素で可変サイクルエンジンを備え、低速ではターボジェットで高速ではラムジェットとして作動する予定であった。

備考

インド国内では、インド宇宙研究機関 (ISRO) が2016年に再使用実験機RLV-TDを打ち上げているが^[3]、DRDOが構想したAVATARとの直接の関連は無いとは、^[2]。

脚注

^ “世界の将来宇宙輸送システムに関する動向（欧州）” (PDF). 2019年1月31日閲覧。
^ ^a ^b “Government of India Department of Space” (PDF) (March 14, 2012). August 5, 2016時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月5日閲覧。 “Feasibility study of project "AVATAR)" has been done by a group of scientists in DRDO. ISRO has no connection with the project.”
^ “インドのスペース・シャトルの打ち上げ成功は何を意味するのか”. マイナビニュース (2016年6月10日). 2019年1月31日閲覧。

関連項目

外部リンク

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スペースプレーン

アメリカ

活動中	X-37
開発中	ドリームチェイサー
歴史的	X-15 X-23 スペースシップワンスペースシップツースペースシャトル計画シャトル・ミール計画
キャンセル	DARPA FALCON計画 HL-20 X-20 X-30 X-33 X-34 X-38 X-41 X-43 XS-1 スペースシップ III ベンチャースターリンクスロケットプレーンXP プロメテウス

インド

開発中	RLV-TD
キャンセル	AVATAR

ソ連 / ロシア

ヨーロッパ

歴史的	IXV
キャンセル	HOTOL エルメスジルバーフォーゲルスカイロンゼンガーII ホッパー

中国

再使用可能実験宇宙機

日本

関連

再使用型宇宙往還機

表話編歴インドの衛星打ち上げロケット
退役（SLV - ASLV）運用中（PSLV - GSLV - LVM3 - SSLV（英語版））計画中（Unified Launch Vehicle）

再使用型打ち上げシステム

部分的再使用

現役	ファルコン9ブロック5 ファルコンヘビー
開発中	アムールアリアン6 (エンジン) ヴァルカン (エンジン) エレクトロンテランR ニューグレンニュートロン長征 6号X 8号R（英語版）朱雀3号
退役	スペースシャトルブラン
中止	MAKS XS-1 アレスI アレスV サターン-シャトル（英語版）バイカル・ブースターファルコン1e ホッパーシャトル-C エルメス

完全再使用

現役	ニューシェパード
開発中	スターシップ
退役	X-15 スペースシップワンスペースシップツー
中止	AVATAR HOTOL K-1 X-30 X-33 エネルギア II スカイロンベンチャースターリンクス再使用観測ロケット

宇宙空間に到達するものの弾道飛行のみ可能なシステムは小文字で表記。

主要項目

応用

有人宇宙飛行

主要項目	宇宙飛行士生命維持装置
危険性	無重量状態宇宙酔い宇宙線
主な計画	ボストークマーキュリーボスホートジェミニソユーズアポロスペースシャトルサリュート・アルマース・TKS 神舟ミール ISS CSS コンステレーション
その他	船外活動宇宙食

軌道・航行

打ち上げ

宇宙機／宇宙船	宇宙機の推進方法宇宙ロボットスペースプレーンローンチ・ヴィークル使い捨て再利用
地上設備	射場発射台運用管制官地上局パス (宇宙機) ミッションコントロールセンター

主な機関

その他