西脇市駅[* 1]
駅舎（2007年2月）
にしわきし Nishiwakishi
◄滝 (2.8 km) (1.1 km) 新西脇►
所在地	兵庫県西脇市野村町962[1] 北緯34度58分19.43秒 東経134度58分8.64秒 / 北緯34.9720639度 東経134.9690667度 / 34.9720639; 134.9690667座標: 北緯34度58分19.43秒 東経134度58分8.64秒 / 北緯34.9720639度 東経134.9690667度 / 34.9720639; 134.9690667
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■加古川線*
キロ程	31.2[1] km（加古川起点）
電報略号	ワキ
駅構造	地上駅[1]
ホーム	2面3線[1]
乗車人員 -統計年度-	696人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日	1913年（大正2年）10月22日[2]
備考	直営駅
^ 1990年までは鍛冶屋線も乗り入れ。同線廃止時に野村駅から改称。
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野村駅
野村駅当時の駅舎（1986年12月）
のむら Nomura
(1.6 km) 西脇►
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	鍛冶屋線
キロ程	0.0 km（野村起点）
開業年月日	1913年（大正2年）10月22日[3]
廃止年月日	1990年（平成2年）4月1日[3]
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西脇市駅（にしわきしえき）は、兵庫県西脇市野村町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅^[1]。

1990年（平成2年）3月31日までは鍛冶屋線の起点であり、その当時は野村駅（のむらえき）を名乗っていた。西脇市街へは、当駅から鍛冶屋線で一駅進んだ西脇駅の方が近かったが、同路線の廃止に伴い当駅が代わって「西脇」を駅名に冠するようになった^[1]。

• 1913年（大正2年）10月22日：播州鉄道の滝停留場（現在の滝駅） - 西脇駅間に野村駅（のむらえき）として新設開業^[2]。一般駅^[4]。
• 1923年（大正12年）12月21日：路線譲渡により播丹鉄道の駅となる^[5]。
• 1924年（大正13年）12月27日：当駅から分岐する形で谷川駅まで路線を延長^[6]。
• 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の国有化により、鉄道省加古川線・鍛冶屋線の駅となる^[7]。
• 1962年（昭和37年）9月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）^[2]。
• 1973年（昭和48年）10月1日：荷物の取扱いを廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる^[2]。
• 1990年（平成2年）
  • 4月1日：鍛冶屋線廃止により加古川線単独駅となる^[3]。同時に西脇市駅に改称^[2]。
  • 6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
• 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部解体^[8]に伴う組織変更により、ジェイアール西日本交通サービス（現在のJR西日本交通サービス）による業務委託駅となる。同時に神戸支社直轄へ変更され、加古川駅による被管理駅となる^[9]。
• 2013年（平成25年）9月16日：当駅の3番線に夜間停泊していた車両が、駅から南へ1.9キロメートル程無人の状態で逸走した。事故当時は台風18号の影響で強風が発生しており、何らかの理由で手歯止めが外れたのが原因とみられている。
• 2016年（平成28年）3月26日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[10]。ICカード専用簡易改札機で対応。
• 2022年（令和4年）
  • 3月11日：みどりの窓口営業終了^[11]。
  • 3月12日：みどりの券売機稼働開始^[11]。
  • 4月1日：駅業務を再直営化^[要出典]。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を持つ地上駅になっている^[1]。

加古川駅が管理する直営駅で、みどりの券売機が設置されている。

多くの駅では駅舎側が1番のりばとなっているが、当駅では逆に駅舎の反対側から番号が振られている。日中は加古川方面の列車が3番のりば、谷川方面の列車が1番のりばに発着しているため、同一平面上での乗り換えは基本的に行わない。

車庫がある厄神駅と同様、列車の夜間滞泊が行われる駅である。

2021年3月現在、ICOCAを含む交通系ICカードは当駅までがエリアとなっており、谷川方面への利用はできない。

のりば	路線	方向	行先	備考
1	加古川線	下り	谷川方面[12]
2		上り	粟生・加古川方面[12]	一部列車のみ
3

• 
  ホーム（2013年3月）

「兵庫県統計書^[13]」によると、2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は696人である^[14]。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

駅前にはやや小さな駅前広場があり、タクシーの待ち合いが設けられている。当駅は市街の南外れに位置する。

• ウイング神姫（旧神姫グリーンバス）
• しばざくら号、おりひめバス（西脇市コミュニティバス）
• のぎくバス（多可町コミュニティバス）

※神姫バス、ウイング神姫のいくつかの路線（西脇急行線など）や中国ハイウェイバスは駅には入らず、駅近くの県道上の「野村（西脇市駅前）」停留所に停車する。

• 1980年代はじめにたのきんトリオ（田原俊彦・野村義男・近藤真彦）がブームになったとき、当時野村駅を名乗っていた当駅と北条線（現在の北条鉄道）田原駅の存在が話題になったことがあった^[15]。
• 当駅の駅スタンプの他に、社町駅・滝野駅・滝駅・比延駅・日本へそ公園駅・黒田庄駅・本黒田駅・船町口駅・久下村駅の駅スタンプも当駅で管理されている。ただし、山と渓谷社発行の「スタンプで巡る鉄道の旅 JR西日本約550駅」には収録されていない。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

加古川線

滝駅 - 西脇市駅 - 新西脇駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

鍛冶屋線

野村駅 - 西脇駅

• 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。 

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• 日本の鉄道駅一覧

• 西脇市駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

表 話 編 歴 加古川線
加古川 日岡 神野 厄神 市場 小野町 粟生 河合西 青野ケ原 社町 滝野 滝 西脇市 新西脇 比延 日本へそ公園 黒田庄 本黒田 船町口 久下村 谷川

表 話 編 歴 鍛冶屋線（廃線）
野村 西脇 市原 羽安 曽我井 中村町 鍛冶屋