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英鶴丸（ひでつるまる）は、淡路フェリーボートが運航していたフェリー。後に東日本フェリーでも運航された。

概要

林兼造船長崎造船所で建造され、1983年10月に須磨 - 大磯航路に就航した。

1998年 4月5日、航路廃止により引退した。

その後、東日本フェリーの三福航路の復活運航にあたって用船され、1998年 7月1日から8月31日まで2ヶ月間のみ三厩 - 福島航路に就航した。

平甲板型の自動車渡船兼旅客船である。瀬戸内海の短距離航路向けに建造された本船であるが、東日本フェリーに用船された際には、海況の厳しい津軽海峡を運航するため、船首ランプの閉鎖、車両甲板側面の開口部の閉鎖などが行われた。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x 船の科学（1984年2月号,p12）

「新造船写真集（No.424）」『船の科学』第37巻第2号、船舶技術協会、1984年2月10日、12頁、ISSN 0387-0863、NDLJP:3231860、2016年12月22日閲覧。